Un peu logique :
Contrairement aux voitures diesel ou essence lourdement taxées, les voitures propres y bénéficient d'une fiscalité avantageuse, voire quasi inexistante dans le cas des voitures tout électriques, rendant leurs prix d'achat relativement compétitifs. Leurs propriétaires bénéficient en outre de nombreux privilèges, tels que la gratuité des péages urbains, des ferries et du stationnement sur les parkings publics, mais aussi la possibilité de circuler dans les couloirs de bus.
Maintenant pouvons nous appliquer cela. 
les électriques sont avantagés, minimum 6000€ de bonus (encore en 2018?) et bien plus si mise à la casse d'un diesel. Et pas de bonus ou si peu pour une hybride.
La moindre Jazz 1,5l prend un malus.
Après, la Norvège est un pays très riche, pas la France, nous ne pouvons faire une transition rapide et les Norvégiens ont plein de gaz et pétrole....