Tu as tout à fait raison! Et puis on peut aussi avoir sa façon de faire qui évolue avec le temps 

J'ai commencé comme la plupart par des occasions, puis j'en ai pris une neuve, puis une occasion, puis une neuve, puis 6 occasions successives en 7 ans, puis 8 neuves en 23 ans.

Je ne vais pas nier une tendance nette sur les 23 dernières années, mais je ne pense pas que ma façon de faire a évolué, elle a juste varié, et je suis à peu près sûr que j'achèterai encore des occasions

En résumé, dans mon cas c'est du coup par coup, je n'ai pas de religion (mais si je devais en choisir une ce serait l'occasion car comme haga je ne suis pas partisan de perdre 25 % la première année ... même si lui parle de 20 % le premier jour, ce qui est bien sûr exagéré).

C'est le défaut de l'achat en neuf pour changement rapide (dans les 2/3 ans), c'est là qu'on y perds le plus! Je me demande si la LLD ne serait pas plus adaptée à ce cas de figure?

J'ai commencé comme la plupart par des occasions, puis j'en ai pris une neuve, puis une occasion, puis une neuve, puis 6 occasions successives en 7 ans, puis 8 neuves en 23 ans.

Je ne vais pas nier une tendance nette sur les 23 dernières années, mais je ne pense pas que ma façon de faire a évolué, elle a juste varié, et je suis à peu près sûr que j'achèterai encore des occasions

En résumé, dans mon cas c'est du coup par coup, je n'ai pas de religion (mais si je devais en choisir une ce serait l'occasion car comme haga je ne suis pas partisan de perdre 25 % la première année ... même si lui parle de 20 % le premier jour, ce qui est bien sûr exagéré).

Si, la TVA ! il n'a pas tort ... 

Oui si tu vends à un particulier (qui ne s'en sert pas pour le taff, car lui récupère la TVA), un pro enlèvera la TVA d'office pour une reprise. Mais en tant que particulier tu peux éviter une décote de suite de 20% mais facilement 10/15%, après comme tu le soulignes si c'est un full-option avec la peinture qu'il souhaite etc... et que les délais de livraison sont de plus de 3 mois, oui, mais à part le très haut de gamme* je ne vois pas trop les gens te l'achetaient aussi cher que la neuve. 

* je parle de Ferrari, Aston, Bentley, etc...

Je rappelle qu'on parle de prix neuf réel, c'est à dire remisé, pas catalogue.

Moi je parle prix catalogue, car tu peux avoir une reprise de ton Vh plus une bonne négoce et peut être bonus. 

Même réponse qu'à ZZtop91 : je reste sur le terrain de la vie réelle puisqu'on ne paie pas une voiture au prix catalogue.

Y'a bcp de gens qui paient le prix affiché et on leur donne les tapis, ils sont tout contents. 

C'est les HS qui ont fini ici 

Moi j'aurais plutôt tendance à dire que rares sont ceux qui doivent payer leurs voitures au prix catalogue, surtout que n'importe quel vendeur te propose d'office une remise avant même d'avoir commencé à négocier 

C'est exact.

C'est pourtant simple d'écrire les choses telles qu'elles se passent ! Mais non, certains ne peuvent s'empêcher de réinventer la vie à leur façon, juste pour soutenir une thèse foireuse