Je supporte très bien l'invective pas sympa moi aussi (la dernière que j'ai subie : pitoyable).

Pas sympa non plus le procès d'intention, je parlais de la tournure de la discussion : http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-bar-des-photographes/msg449493/#msg449493

Mais c'est bien plus "sympa" en effet de le prendre comme tu le fais et surtout de stigmatiser celui qui a employé ce terme...

Et on parlait de pitoyable ?   

la renault etait dangereuse
un ami en avait une et ça marchait bien
un jour , il monte de bons pneus , des Pzero
il rentre chez lui et arrivé dans un virage qu'il prenait à donf mais en glissade , la voiture qui avait un nouveau grip s'est retournée

Et ton ami?

Allez on va mettre tout le monde d'accord, à cette époque la Gofl GTI comme la 205 Gti (1,6/1,9) on marquaient l'époque, des petites sportives abordables et surtout très performantes, bcp moins la super cinq turbo. 

  Je fait rajouter un peu d'huile sur le feu 

Ce que vous racontez ne concerne malheureusement que l'Europe, sur un autre continent, existait une certaine City turbo II, qui eu un succès égal si pas supérieur à la golf I, ce qui obligea rhino à l'époque à en acheter une, quelque années plus tard sorti la R5 GT turbo.
Pour l'époque des 205 GTi en 1.6 il existait aussi plusieurs modèles concurrents en provenance du Japon mais à l'époque, il existait des quotas, et pigeot est vite passé au 1.9 car dépassé par les 1.6 Japonais de chez Toy-Nissan où Honda

Bon naturellement ceci vient d'un FanBoy Honda pas du tout impartial 

Bon naturellement ceci vient d'un FanBoy Honda pas du tout impartial 

C'est clair  .......la discussion tournait uniquement autour des véhicules qu'on pouvait voir, et avoir, chez nous   

la renault etait dangereuse
un ami en avait une et ça marchait bien
un jour , il monte de bons pneus , des Pzero
il rentre chez lui et arrivé dans un virage qu'il prenait à donf mais en glissade , la voiture qui avait un nouveau grip s'est retournée

Dangereuse non, la 5 GTTurbo etait délicate à conduire mais moins que la 5 Alpine turbo, la faute à une motricité pas terrible pour l'une et l'autre, le turbo étant moins progressif pour cette dernière.

Mais c'était très fun à conduire.

Je réitère mon appréciation vis-à-vis de cette discussion et de ton acharnement : ridicule.

Mais comme tu es le plus intelligent, le meilleur, celui qui a toujours raison, qui a un avis sur tout et tous, c'est donc toi qui a raison CQFD.

Pas besoin de tes excuses, tu n'en penses pas un seul mot 

La saine camaraderie sur PH n'est-elle...


qu'un mythe ?

 

D'un autre côté, ca nous rajeunit : on a parfois l'impression de se retrouver dans la cour d'école...