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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 941460 fois)

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Re : Re : On s'est croisé au hasard de la route ?
« Réponse #7920 le: 07 mars 2024 à 22:21:29 »
j'hésitais  ;D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7922 le: 15 mars 2024 à 00:26:20 »
Et comment va l'économie Chinoise ?
L'immobilier ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7923 le: 15 mars 2024 à 07:11:10 »
Et comment va l'économie Chinoise ?
L'immobilier ?

Quel rapport avec l'automobile?  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7924 le: 15 mars 2024 à 14:31:02 »
Quel rapport avec l'automobile?  :idiot2:

La crise économique en Chine!
As-tu vu le gadin de la mise en bourse de Lotus?
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7925 le: 15 mars 2024 à 15:41:30 »
C'est surtout la stratégie du groupe Geely et le positionnement de ses marques qui pose questions.
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7926 le: 16 mars 2024 à 12:29:42 »
Vous trouvez sérieusement ?

Le HR-V 1 coûtait ~20K€, il y a 20 ans ! Le HR-V 2 débutait à 21K€ ... et le HR-V 3 débute à plus de 30K€.

Regardez du côté de la concurrence: Yaris Cross (> 28K€), Juke (> 25K€), EX30 (> 37K€), ...

Et cet Epiq est peut-être petit à l'extérieur mais ils annoncent un volume de chargement de 490L donc ce n'est pas si petit que cela. Si les places arrières ne sont pas sacrifiées, c'est parfait pour une famille de 4.

Niveau prestations (4,1m, coffre...) c'est bien.
C'est juste que ma compagne a acheté sa Twingo Initiale Quickshift avec 18 mois et 24000 km pour 10000€ en 2010 et me demande pour 10000€ qu'est-ce quelle peut avoir de sympa comme le cuir à son époque sur sa Twingo, maintenant !
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7927 le: 16 mars 2024 à 12:36:45 »
Niveau prestations (4,1m, coffre...) c'est bien.
C'est juste que ma compagne a acheté sa Twingo Initiale Quickshift avec 18 mois et 24000 km pour 10000€ en 2010 et me demande pour 10000€
qu'est-ce quelle peut avoir de sympa comme le cuir à son époque sur sa Twingo, maintenant !

Pour circuler en Région Parisienne avec les ZFE y a toujours la JAZZ IMA hybrid, mais peut-être pas évident à trouver







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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7928 le: 16 mars 2024 à 13:15:27 »
Pour circuler en Région Parisienne avec les ZFE y a toujours la JAZZ IMA hybrid, mais peut-être pas évident à trouver

Sa voiture a bientôt 17 ans et 82000 km, elle voudrait une jeune occasion mais à 10000€, prix maxi pour elle à mettre dans une bagnole, un déplaçoir !
En même temps, la Twingo est fidèle, jamais une panne, un jeu de plaquettes de frein avant, une batterie et 2 courroies de distribution. Elle va la garder jusqu'au bout comme prévu à mon avis. Ne sachant pas où va le marché auto pour beaucoup...
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7929 le: 16 mars 2024 à 16:51:02 »
25000€  dans un petit SUV...
Quelle inflation des prix tout de même.

La moindre citadine étant déjà à 25 000€ ou plus, c'est un prix plutôt correct pour un véhicule de ce gabarit et plus habitable.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7930 le: 16 mars 2024 à 16:52:29 »
Vous trouvez sérieusement ?

Le HR-V 1 coûtait ~20K€, il y a 20 ans ! Le HR-V 2 débutait à 21K€ ... et le HR-V 3 débute à plus de 30K€.

Regardez du côté de la concurrence: Yaris Cross (> 28K€), Juke (> 25K€), EX30 (> 37K€), ...

Et cet Epiq est peut-être petit à l'extérieur mais ils annoncent un volume de chargement de 490L donc ce n'est pas si petit que cela. Si les places arrières ne sont pas sacrifiées, c'est parfait pour une famille de 4.

+1
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7931 le: 16 mars 2024 à 17:00:15 »
La moindre citadine étant déjà à 25 000€ ou plus, c'est un prix plutôt correct pour un véhicule de ce gabarit et plus habitable.

Prestations bonnes mais VE cher pour une deuxième voiture par exemple et pour ma compagne qui n'aime pas trop les voitures.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7932 le: 16 mars 2024 à 17:03:34 »
Pour qui cherche un véhicule purement urbain, il y a moyen de trouver moins cher......ou de se tourner vers le marché de l'occasion.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7933 le: 17 mars 2024 à 10:27:11 »
Prestations bonnes mais VE cher pour une deuxième voiture par exemple et pour ma compagne qui n'aime pas trop les voitures.

Ou une génération de Twingo un peu plus récente
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #7934 le: 17 mars 2024 à 10:37:50 »
Attendons la Twingo 4 dont le concept est sympa mais ne sera jamais aussi pratique et modulable à mon avis (cause batterie)!
20000€?
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