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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1789264 fois)

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1845 le: 04 décembre 2009 à 15:47:00 »
on dirait la Hyundai elanza ou qqchose comme ca.

Tu penses peut-être a la Sonata destinée au marché US, qui doit servir de base a la future i40 européenne ?  ::)

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phil

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« Réponse #1846 le: 04 décembre 2009 à 19:19:58 »
L'actuelle hyundai grandeur ..

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1847 le: 04 décembre 2009 à 19:53:17 »
L'actuelle hyundai grandeur ..

Connais pas celle-là  :-\
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1848 le: 07 décembre 2009 à 09:38:04 »
Nouvelle BMW série 5 BluePerformance : plus propre…et sans entretien

BMW propose sur sa nouvelle série diesel un système de dépollution des oxydes d'azote ne nécessitant pas d'entretien, contrairement au précédent dispositif SCR.

Les normes d’émissions de pollution américaines sont très contraignantes pour les diesel puisque ces derniers sont soumis aux mêmes limites que les moteurs essence. En cause, les émissions d’oxydes d’azote (NOx), élevées sur ces moteurs diesel, qui ne leur permettent pas de satisfaire ces barèmes.  Sauf pour certains moteurs dotés de pièges à NOX.
BMW, intéressé par le marché américain, propose cette technologie depuis 2008 sur la 330d et X5 35d BluePerformance, uniquement de ce côté de l’Atlantique.
La technologie employée utilise un système SCR (recyclage d’oxyde d’azote avec une solution d’urée) qui présente toutefois un petit inconvénient. La solution appelée AdBlue doit être rechargée régulièrement.

Mais le problème est résolu sur la nouvelle BMW 530d BluePerformance. Le constructeur bavarois n’a pas eu recours ici au système SCR mais à un catalyseur "piège à NOx" qui ne nécessite aucun entretien. Ce catalyseur, sur lequel travaillent notamment Renault et Honda, est constitué de métaux précieux (platinum, palladium et rhodium) qui transforment les oxydes d’azote en Nitrate de Baryum, lequel est ensuite évacué périodiquement à l'échappement, après une transformation en azote.
Ce système de dépollution répond à la norme Euro 6 qui entrera en vigueur qu’en 2014. Il sera commercialisé en France, sous forme d’option.


cartech.fr
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1849 le: 08 décembre 2009 à 09:43:13 »
Luxgen7

On parle souvent des marques chinoises exotiques mais depuis peu il faut également compter avec Luxgen, un nouveau constructeur en provenance de Taïwan qui dévoile son premier crossover.

Cette marque baptisée Luxgen, non pas parce qu'elle fabriquait auparavant des lampes allogènes mais pour Luxury Genius — rien que ça ! — adopte clairement un positionnement premium.

Après avoir dévoilé un premier monospace, la firme taiwanaise se lance sur le segment des crossovers. Au programme de ce Luxgen7, long de 4,80m pour un empattement de 2.91m, un design plutôt abouti aussi bien à l'extérieur que dans l'habitacle.

Certes, un œil aiguisé aura reconnu ça et là des airs de Peugeot 5008 et Hyundai I30 sur la proue, le Subaru Tribeca ayant clairement inspiré le profil et la partie arrière. On notera la console centrale particulièrement avenante.

Sous le capot prend place un 2.2 turbo d'environ 180 ch et disponible en deux ou quatre roues motrices. Rendez-vous dans 10 ans pour voir si Luxgen sera resté dans l'anonymat ou s'il aura déjà taillé des croupières à Lexus et consorts.


turbo.fr





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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1850 le: 09 décembre 2009 à 09:21:05 »
Dacia Duster : un 4x4 sous les 15.000 euros

Renault dévoile plus précisément les contours du Dacia Duster, son 4X4 low-cost. Le concept est séduisant grâce à prix défiant toute concurrence.

Avec une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m, le Duster affiche des mensurations quasiment identiques au Nissan Qashqai. Le style que nous avions déjà pu entrevoir à travers la version de compétion est relativement sage, bien loin en tous cas du conceopt-car du même nom.
Techniquement, le Duster repose sur une base de Logan. Il sera proposé en 4 et 2 roues motrices. La transmission intégrale est héritée des Nissan Qashqai et Renault Koleos, il s’agit du système « All Mode », très probablement dans une configuration simplifiée afin de réduire son coût. Cette transmission à gestion électronique proposera malgré tout trois modes : Auto (répartition du couple suivant l’adhérence), 4x2 et Lock (répartition de couple égale de sur les deux essieux).
Renault l’a conçu comme un franchisseur avec sa garde au sol d’environ supérieure à 200 mm) et ses angles de franchissement de 30° pour l’angle d’attaque et 35° pour l’angle de fuite.

Trois motorisations sont au catalogue, un bloc 1.6 essence de 110 chevaux et deux diesel : les 1.5dCi de 85 et 105 chevaux. A noter que ces deux diesel émettent moins de 140g de CO2/km en version 4x2.
Du côté des équipements, on observe une petite montée en gamme puisqu’il reçoit un système ABS Bosch 8.1 équipé d’un répartiteur électronique de freinage (EBV), l’assistance au freinage d’urgence (AFU) et l’ESP en option : une première pour la marque.

Le Duster sera produit à Pitesti, en Roumanie, puis au Brésil et en Russie à partir de 2011. Renault précise toutefois que le Duster n'est pas fait pour l'Europe, mais pour des pays où ce genre de voiture est vraiment nécessaire. Selon l'Automobile Magazine, la première version serait disponible à moins de 15.000 euros.


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« Réponse #1851 le: 09 décembre 2009 à 09:53:05 »
C'est sûr que s'ils le proposent en Europe, ils vont vendre moins de Qashqaï et de Koleos, quoique la relative sous-motorisation laisse quand-même de la place aux marques plus chères.

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« Réponse #1852 le: 09 décembre 2009 à 10:05:16 »
C'est sûr que s'ils le proposent en Europe, ils vont vendre moins de Qashqaï et de Koleos, quoique la relative sous-motorisation laisse quand-même de la place aux marques plus chères.

Ce serait surprenant que le Duster ne finisse pas en Europe.... ::)

C'est pas aussi ce qui avait été dit pour la Logan au début ? 
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« Réponse #1853 le: 09 décembre 2009 à 10:22:01 »
Pas fait pour l'Europe ne signifie pas qu'ils ne vont pas le vendre en Europe.

Il y a beaucoup de voitures qui ne sont pas faites pour l'Europe et qui s'y vendent quand même  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1854 le: 09 décembre 2009 à 11:39:40 »
Ce serait surprenant que le Duster ne finisse pas en Europe.... ::)

C'est pas aussi ce qui avait été dit pour la Logan au début ? 

Au départ, ils ne comptaient pas vendre de Logan en Europe. Mais ils se sont bien vite rendu compte que en ce faisant, il ne se vendrait pas sur les pays "émergents" qui ne voulaient pas d'une "Renault pour Bougnoules".
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #1855 le: 09 décembre 2009 à 13:02:45 »
Au départ, ils ne comptaient pas vendre de Logan en Europe. Mais ils se sont bien vite rendu compte que en ce faisant, il ne se vendrait pas sur les pays "émergents" qui ne voulaient pas d'une "Renault pour Bougnoules".

 ;D
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1856 le: 09 décembre 2009 à 14:55:36 »
Volkswagen : l'Allemand acquiert 19,9% du Japonais Suzuki

Les rumeurs qui couraient depuis quelques mois prennent forme : Volkswagen confirme ce jour (mercredi 9 décembre) son intention d'acquérir 19,9% du capital du constructeur japonais Suzuki Motor Corp. pour $2,5 milliards.
De son côté, Suzuki devrait consacrer la moitié de cette somme à l'achat d'actions VW.

"Deux des plus grands constructeurs au monde unissent leurs forces pour faire face aux défis qui les attendent", a déclaré le patron de Volkswagen, Martin Winterkorn. "Ensemble, nous pouvons multiplier les opportunités de croissance." On pense notamment au savoir-faire de Suzuki en matière de petites voitures dont VW pourrait tirer profit. Ainsi qu'aux fortes positions complémentaires de l'un et de l'autre partenaire sur les marchés dits émergents.

Suzuki Motor Corporation était à la recherche d'un nouveau partenaire industriel et financier depuis son rachat voici un an des 20% détenus jusqu'alors par General Motors. L'accord avec Volkswagen ne devrait pas remettre en cause (du moins à moyen terme) les accords industriels passés avec Nissan, PSA, Renault ou encore Fiat.

On se souvient de l'ambition déclarée de Winterkorn de ravir à Toyota la première place des constructeurs d'ici 2018... L'association avec Suzuki l'y aidera grandement. Si l'on additionne les 3,265 millions de VW et les 1,15 millions de Suzuki vendues au cours des 6 premiers mois de 2009, on dépasse les 3,654 millions de Toyota...

Winterkorn et Osamu Suzuki (Directeur exécutif de Suzuki Motor Corp.) devraient donner une conférence de presse conjointe plus tard, au cours de la journée.


automobile-challenges.fr
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1857 le: 09 décembre 2009 à 17:20:54 »
Au départ, ils ne comptaient pas vendre de Logan en Europe. Mais ils se sont bien vite rendu compte que en ce faisant, il ne se vendrait pas sur les pays "émergents" qui ne voulaient pas d'une "Renault pour Bougnoules".

Renault semble t'avoir entendu !  ^-^

"Le Duster...............produit à Pitesti, il sera commercialisé en Europe, Turquie et Maghreb en 2010 puis en Ukraine, au Moyen-Orient (Israël, Jordanie, Syrie, Liban, Egypte) et dans certains pays d’Afrique sous la marque Renault ensuite. En 2011, le Duster débarquera dans les Pays du Golfe puis aura sa chaîne de production au Brésil qui alimentera le Brésil, l'Argentine, le Mexique et le Chili. Enfin, Duster sera produit en Russie."

news.caradisiac.com
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1858 le: 17 décembre 2009 à 10:24:05 »
Toyota iQ Aston Martin Cygnet


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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #1859 le: 17 décembre 2009 à 11:19:49 »
Ca, si ca se vend, c'est à se taper la tête au mur: c'est juste la Toyota rebadgée...et vendue au double du prix !
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