Effectivement, ce coupé me semble bien réussi, plus que le CR-Z d'ailleurs

Je pense qu'ils ne ciblent pas les même clients. Le toyobaru est résolument orienté sport, avec une faible habitabilité arrière, un coffre très réduits,c'est une propulsion et elle a un moteur thermique qui sera malusé. Le cr-z au contraire se veut être un véhicule de tous les jours avec un look sportif et des perf un peu meilleur que la moyenne des auto.Grand coffre, bonne habitabilité arrière de ce qu'on peut en voir, basse consommation.

Sa ne m'étonnerait pas que l'équipement du toyobaru soit limité vu qu'il recherchent un poids minimal et je pense que le cr-z ne fera au contraire pas l'impasse sur toute les petites fonctionnalités qu'on trouve dans les voitures modernes.

D'ailleurs gran turismo 5 ne s'y est pas trompé, ils ont inclus le toyobaru dans leur jeu et pas le cr-z 

pas de 4-motion prévu ?

SW 4-Motion avec une motorisation correcte ?

souviens-toi de ma règle d'or: 10kg/cv maxi

Dommage... une GTI SW ou une  R32 SW, ca m'aurait plu...

je savais pas que ça existait. T'as pas un lien de test ?

Sympa   Voila le genre d'auto à acheter d'occas pas chère dans 1 ou 2 ans (à condition d'en trouver...)
Mais quand VW sort une nouvelle Passat ?
Cette carrosserie j'ai l'impression que ça fait 20 ans qu'on la connait !

Sinon, y'a une affaire à faire chez le cc VW de Clermont : pour l'achat d'une Phaeton le cc offre une New Beetle pour un 1 € de plus !

Ca me plairait bien aussi. J'ai toujours bien aimé les voitures efficaces sous une robe discrète. 
45000 € avec un équipement complet, ca reste raisonnable, non ? On va attendre la fin de la crise, et on verra.