Grand pays, grand marché, c'est "normal" qu'il y ait une offre pléthorique.
Pendant l'âge d'or du marché US, les "Big Three" avaient chacun un portefeuille de plusieurs marques pour ratisser dans toutes les strates du marché.
Si l'industrie chinoise bénéficie de certaines "facilités" de la part de leur gouvernement, les constructeurs américains en ont bien profité eux aussi :
en l'absence de politique concertée de transports en commun fiables et pas chers, la mobilité des citoyens a été entièrement déléguée aux constructeurs automobiles 
C'est même pire que ça, il y a eu des politiques concertées (à coup de campagnes de pub mensongères et pratiques douteuses) pour la suppression des transports en commun, des campagne visant à incriminer les piétons dans les accidents de la route, etc... l'histoire de l'automobile et la manière dont les routes sont faites vient essentiellement des débuts de l'automobile aux USA.
C'est très bien expliqué dans les reportages "Une brève histoire de l'automobile" sur Arte :
https://www.arte.tv/fr/videos/RC-026050/une-breve-histoire-de-l-automobile/