Non, il ne partage pas grand chose en fait. Carlos Ghosn pensait que la transition hybride était une perte de temps, il avait peut-être raison en avance, bien en avance!
Ghosn se permettait cette affirmation dans un contexte où les constructeurs automobiles européens étaient sûrs de pouvoir continuer à nous enfumer en toute impunité avec leurs diesels pendant encore 2 décennies.
Si le diesel gate avait été révélé quelques années plus tôt, Ghosn n'aurait jamais tenu ce genre de propos sur l'hybride.
Ce n'est pas un visionnaire comme on veut nous le faire croire. C'est uniquement un opportuniste.
Il a positionné Renault sur l'electrique parce que Renault pouvait recycler le travail de Nissan en la matière et ça permettait donc d'offrir une image techno à Renault à un coût moindre que si Renault avait dû partir d'une feuille blanche pour développer un système hybride.
Mais aujourd'hui, avec les conséquences du diesel gate, la donne à changé et Ghosn est bien obligé de revoir ses positions.