Renault, grâce particulièrement au redressement de Nissan fait par M.Ghosn  et à l'idée de M. Schweitzer de se lancer dans le low cost avec Dacia, est devenu un géant de l'automobile! Qui l'eu crut du temps de la Régie? Maintenant Mitsubishi à redresser, l'échange de participation avec Daimler, le groupe est en pleine forme.

Je me suis dit la meme chose, Honda sera le prochain

Faut dire, tu as gouté la qualité Nissan by Ghosn!

Ne rigole pas trop vite
1) la Vertigo fabrique près de chez moi par Tony Gillet, pas pour ma bourse mais existe
2) Apal, fabriquant de Buggy
3) Je pense que des élèves de l'université de Liège vienne de ressortir la marque Minerva (où autre) avec une voiture électrique

Je connais la Vertigo, bien!
J'ai entendu parler de la Renaissance de la Minerva, Sympa.
Apal, je ne connaissais pas.

L'industrie auto est dans les alliances.  Reste Honda.....

Sérieusement, je pense qu'il ne tiendront plus longtemps seuls.

Honda est peut être seul!
Mais numéro 1 mondial de la moto, pas mal dans les moteurs industriels de petite taille (bateaux) et les biens d'équipement (tondeuses, taille haie).
Ils ont de plus une certaine philosophie japonaise, certe peut-être suicidaire.

Honda est peut être seul!
Mais numéro 1 mondial de la moto, pas mal dans les moteurs industriels de petite taille (bateaux) et les biens d'équipement (tondeuses, taille haie).
Ils ont de plus une certaine philosophie japonaise, certe peut-être suicidaire.

Pourtant Mitsu est un grand dans la finance, banques, dans l'aviation, spatiale, marine et le département automobiles qui n'est n'est qu'une goutte d'eau se fait happer par rhino  monde de fous 

Là ils n'ont pas su anticipé et se sont fait couper l'herbe sous les pieds pas BM 

Ils n'ont pas eu de chance avec Rover! Ils construisaient leurs activités européennes et BMW à tout raflé...et fini en échec!
Plus de réussite avec la marque Mini du groupe mais avec un départ de zéro.

Quand à Mitsubishi c'est la première banque japonaise, celui qui fait une grande partie des structures composites de Boeing, des éléments forgés impressionnant de centrales nucléaires! Mais plus le goût de l'automobile (déjà racheté par Daimler Chrysler, Daimler toujours aussi costaud avec des parts dans Rono et Chrysler parti bêtement dans les mains de Fiat).
Bravo à Ghosn de s'acheter de la technologie, électrique et PHEV! Bon maintenant c'est plateforme commune et DcI pour tous mais peut-être encore plus d'électrique et de PHEV, c'est bien! Et de 4x4 pur et dur. Loin le temps de la RNUR (Régie Nationale des Usines Renault)!

Le pire, il gagnait 15 millions d'€ m/an on parle de 20m€/an maintenant. Qu'est ce qu'il fout de ce pognon? 

Honda est peut être seul! Mais numéro 1 mondial de la moto, pas mal dans les moteurs industriels de petite taille (bateaux) et les biens d'équipement (tondeuses, taille haie).
Ils ont de plus une certaine philosophie japonaise, certe peut-être suicidaire.

Ne pas oublier l'aéronautique, la robotique, 5 Millions de voitures (la moité du groupe aux 12 marques VAG), 17M de motos, 6M de power units

114.75 Milliards USD de revenu en 2015, 15% de part du marché auto canadien, top 5 auto aux US ... 

Pas mal pour un constructeur "seul" je pense !

https://www.statista.com/statistics/267276/worldwide-automobile-sales-of-honda/