https://www.youtube.com/watch?v=W9Npngt2FF8

http://www.cnbc.com/2014/02/21/honda-plant-boosts-mexicos-rank-for-auto-exports.html

Merci tu m'as donné des idées de recherches et j'ai trouvé ça :

http://www.youtube.com/watch?v=BYnQJVPxJm0

et ça :

http://www.youtube.com/watch?v=hm4h1PRKlgk

on entend bien le moteur

et oui ,
ça ne me plait pas du tout

Sur ce genre d'exercice, d'accélération pied au plancher, c'est normal que la CVT fasse monter le moteur à son régime de puissance maxi et le maintienne à ce niveau. C'est même logique!
C'est comme ça que la voiture accélèrera le mieux. Et puisque le conducteur avait mis le pied au plancher, c'est que c'est probablement ça qu'il souhaitait! 
En conduite normale, rien de tout ça, le moteur reste bas dans les tours, offrant un grand confort de conduite.

Par contre je trouve très sympa cet intérieur clair, mais pas trop clair non plus. Pas proposé chez nous, je suppose.

Pour avoir écouté la vidéo, je ne trouve pas que cette CVT ne se comporte différemment de celles auxquelles je suis habitué. Pied au plancher, ça monte dans les tours et y reste. Normal!

Il faut que Stratus écoute de nouveau ces montées en régime très progressives

Vers 40" puis vers 1'xy" (le retour). Le HSD ne fait pas ça, il monte d'un coup.

Attention, je ne parle pas d'efficacité ou d'efficience comme ils disent sur le PTC pour se la péter, juste de ressenti sonore

Attention en Suisse :

Vous partez en vacances en voiture en passant par la Suisse ? Attention à votre Coyote ou Wikango ainsi qu’aux applications avec avertisseur de radar de vos GPS et smartphones. La loi est très sévère en Suisse.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/coyote-waze-strictement-interdit-suisse-autriche.html