La meilleure solution serait d'arrêter de produire des mastodontes.
Plus de mastodontes, plus besoin d'usine à gaz juste pour éviter l'explosion des consommations, et globalement des gains de consommation grâce à la réduction du poids.
Je me demande dans quelle case tu ranges le Mitsu PHEV, Dav.
C'est un mastodonte, je le concède (vivement des offres de ce type de motorisations sur des véhicules plus modestes).
Mais d'un point de vue mécanique, rien de bien sorcier sous le capot.
Un placide 2L essence, 4 cylindres. Sans turbo. A injection indirecte. Sans désactivation des cylindres. Sans VTEC.
2 moteurs électriques + 1 générateur (les mêmes que dans ton lave-linge), pas bouleversant.
Une grosse batterie.
Même pas de boite de vitesse, un seul rapport, fixe.
Le Rav4 HSD de Phil (qu'il compte nous présenter quand, au fait!!??
) c'est un peu la même histoire.