Oui mais les designers ne se sont pas trop foulés, c'est un peu comme Nissan avec le Juke/Xtrail/QQ ils se ressemble tous 

Et VW, et Audi, et Fiat qui décline sa 500 à toutes les sauces......les ventes prouvent que ce choix n'est pas si mauvais 

C'est aussi ce que j'allais dire......un Captur bodybuildé 

Pourquoi pas après tout, vu le succès du Captur la recette devrait marcher aussi avec le Scenic.

Melange Captur/Espace ... c'est clair que ce n'est pas hyper original mais cela va se vendre 

A noter aussi la surface vitrée en diminution (surtout pour les passagers arrières) ...

Le nouveau Scenic 

Pas mal  !! Il fait très haut de gamme. Beaucoup plus racé et élégant qu'un Sportvan, ou pire, qu'un Serie2 ActivTourer.
Je trouve même ce Scénic plus attirant que le Mercedes Classe B.
Reste à voir l'arrière; et l'intérieur!

Avec un look qui cartonne !
Un de mes collègues à un desiderata, que le siège passager se plie pour les planches! S'il y a ça il achete! Il avait le Scenic 2 essence BVA, plus de 10 ans, aucun souci. Les collègues qui ont des diesels, Scenic 2 ou 3 dCI sont rarement aussi enthousiaste.

Il faut qu'il soit plus qualitatif que la Mégane ! Impossible à mon avis, ce sera donc comme la Mégane, correcte sans plus mais très mis à jour par rapport à l'actuelle. Il est attendu! Le Picasso ou la 308 avec leur tablette commune marchent bien! Je connais très bien la 308, pour l'avoir en usage travail, tout n'est pas parfait mais bonne progression des françaises ! Et puis chez PSA, le blueHDI c'est ce qu'il y a de mieux...en diesel!

Ces putains de coussinets!
J'ai un collègue Mégane DCI 105 CV pour aller bosser, 180km/AR de routes quasi tranquilles. Ils passent les 300000kms avec sa Mégane 2, le gars de chez Renault lui : ce serait bien de changer les coussinets, lui OK 700€ content quoi. Il donne sa voiture à la révision des 300000Kms, un autre chef d'atelier qui lui dit mon bon monsieur, ça ne se fait plus depuis bien longtemps, nous serions incapables d'équilibrer le tout ! Lui n'y connaissant rien, fais la révision ! 4 mois après à 328000 kms, casse son moteur à cause des coussinets.... Son sang n'a fait qu'un tour, à hurlé au garage, vu le kilométrage, aucune garantie mais un geste commercial sur un Scenic 3 qu'il a pris neuf à - 38%. Il a toujours eu des Renault, avait passé les 400000 kms avec sa façon de rouler avec sa R29 et sa Mégane 1, il est déçu mais quand il a demandé si le moteur du Scenic allait tourner longtemps, le vendeur lui a dit environ 200-2400000kms, il a signé pour l'offre, moitié pris avec la reprise de son véhicule moteur HS....comme quoi il y a du service des fois chez Renault !
Ce problème de coussinet est connu mais les interventions à 3000000kms sont rares...

Oui c'est un problème connu qui lui a fait tenir sa Mégane 2 jusqu'à 328000kms et un prix sur un Scenic avec la reprise de sa voiture dans moteur à moitié prix, bel effort de Renault !