Et Grenoble passe tout à 30 km/h, pour mieux arriver à une ville sans voiture ?
http://www.lepoint.fr/automobile/securite/30-km-h-partout-en-ville-est-ce-bien-raisonnable-20-02-2016-2019777_657.php
Sans me prononcer sur la pertinence de la mesure (surtout sur les boulevards larges et désertés en dehors des heures de pointe
), je relève une sacrée perle de ce journaliste, qui s'improvise scientifique, reproche aux élus de ne pas l'être, et sort une énorme boulette. Faudrait pouvoir lui dire !
... plus on ralentit l'allure, plus on crée les conditions d'un probable embouteillage en cours de formation. La mécanique des fluides, à laquelle s'apparente la circulation automobile, est incontestable sur ce point. Mais un élu local, comme un responsable politique, ignore bien souvent ce qui relève de la science ...C'est exactement le contraire : plus on roule vite plus en s'entasse plus nombreux sur les "obstacles" (feux rouges, carrefours, bouchons ...) et plus on gaspille l'énergie en freinant, restant au ralenti pour rien, et en redémarrant.
D'où les panneaux lumineux sur les autoroutes qui demandent de ralentir pour ne pas provoquer un prochain bouchon.