Le credo du consommateur américain, c'est "value for money".
 
Toyota, Nissan et Honda l'ont bien compris en lançant respectivement Lexus, Infinity et Acura à le fin des années 80.
Vu d'Europe, ces marques sans passé, fabriquées de toute pièces, suscitaient mépris, raillerie, condescendance...

Sauf que les Japonais avaient fait l'effort de comprendre les attentes des consommateurs Américains, particulièrement la clientèle à fort pouvoir d'achat!
Le "prestige" revendiqué par les marques européennes ne faisait pas tout, en effet...

Audi leur a emboité le pas d'une manière similaire: une marque sans "prestige" qui s'est forgée patiemment une légitimité dans le haut de gamme, à force de produits luxueux, soignés et... chers!
C'est peu de temps après les premières Lexus et Infinity, que la bien nommée Audi V8 remplace la 5000 à 5 cylindres

Que les japonais soient les premiers sur ce juteux segment de marché est la juste récompense de leurs efforts et de leur capacité d'adaptation.

On avait parlé par ailleurs de l'offre Coréenne: Hyundai Equus et Kia K900.
Toutes 2 propulsion à moteur V8, la Hyundai à partir de 61.500 $ et la Kia à 54.500$, le gâteau fait beaucoup d'envieux 

Ah bon? Tu es en train de me dire que notre (les constructeurs français) stratégie n'etait pas la bonne?

Je vous rappelle notre stratégie lors de nos premiers pas aux USA :

"Mr les américains, mangeurs de hamburgers  , vous n'avez rien compris avec vos grosses voitures à la noix, nous sommes des français et le luxe ça nous connait, on va vous montrer ce qui est bien" et après on leur a pondu des vieilles voitures qu'on présentait comme le summum, c'est pour ça qu'ils nous ont mis un bon coup de pied dans le derrière et aujourd'hui on vient pleurer en disant que les américains n'ont pas de gouts c'est pour ça qu'ils n’apprécient pas nos boites à chaussures à 4 roues 

Je vous rappelle la stratégie des Asiatiques :

"Bonjour chers messieurs, comment allez-vous ? Vous voulez un petit café? ....

Que voulez vous comme type de véhicules? .... Ah ok, on va vous les construire selon vos gouts et vos besoins"

Vous voyez la différence?

Aujourd'hui les français disent que le marché américain est impénétrable, mais c'est avant qu'il fallait faire ce qu'il faut pour rester et avoir une vraie part de marché, aujourd'hui c'est trop tard 

En fait c'est un retour à la premier place car pendant pres de 10 ans il me semble ( de 2001 a 2011) Lexus était déjà devant aux US.

Dans ce cas, c'est encore pire alors 

Et ses petits V6 essence !

Avec le recul, je me dis qu'ils sont forts quand même chez Toyota, ils ont réussi à mettre un pied de manière solide un peu partout (du moins là ou il y a un gros marché) dans le monde, rien que pour cela je suis admiratif .

Maintenant, il faut que Toyota se démarque un peu plus au niveau esthétique, ainsi ils pourront me conquérir encore plus lorsque Honda quittera l'Europe 

Euh Euh Euh Euh Euh, je ne retrouve pas mes mots 

J'en ai vu passer une l'autre jour sur l'autoroute 



http://www.automobile-sportive.com/guide/morgan/3wheeler.php

T'avais bu ton panaché cul sec patwon? 

Vh à trois roues c'est l'hallu   
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