Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

27 avril 2024 à 12:07:32

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1787369 fois)

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7440 le: 06 novembre 2014 à 11:03:22 »
Citer
Une priorité reste une priorité et idem pour toutes les autres règles du code de la route, et ce quelque soit la taille du véhicule.
Tout à fait.

Mais comme le remarque Aos, dans un carrefour embouteillé (dans lequel on ne doit pas s'engager si on risque de gêner, s'y bloquer), certains "se la tente". Un appel de phare du véhicule surélevé est généralement mieux vu par celui qui tente de passer en douce.
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7441 le: 06 novembre 2014 à 11:12:10 »
Tout à fait.

Mais comme le remarque Aos, dans un carrefour embouteillé (dans lequel on ne doit pas s'engager si on risque de gêner, s'y bloquer), certains "se la tente". Un appel de phare du véhicule surélevé est généralement mieux vu par celui qui tente de passer en douce.

Bof...

Plus le véhicule est petit, plus c'est facile de se dégager d'un noeud d'embouteillage en ville. Ceux qui sont les plus à l'aise dans ce genre de conditions ce sont les Smart et les Toyota IQ. La hauteur n'apporte rien dans ce type de  situation.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7442 le: 06 novembre 2014 à 11:13:48 »
Perso entre conduire un RX et une Jazz je remarquais largement une difference des "autres" !! Et pourtant le "gros" RX en ville me faisait rouler plus prudement encore car trop peur de toucher lateralement ( 14 cm plus large officiellement c'est pourtant pas enorme). Et clairement on me collait jamais alors qu'avec le Jazz sur l'autoroute c'est juste infernal ( faut dire que l'autoroute locale est tres encombrée et que pour arriver ne serait-ce qu'a 120 compteur il faut parfois prendre bcp de risques ce que je ne fais pas vraiment ( j'aime bien laisser une distance de securite meme s'il m'arrive aussi d'etre trop car je n'aime pas freiner inutilement  ::)....).

En ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22125
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7443 le: 06 novembre 2014 à 12:20:54 »
Là où par contre j'ai noté une différence très nette c'est sur le statut de la voiture, la valeur qu'elle représente. J'ai eu l'occasion de conduire des "trottinettes" hors d'age ces derniers temps (106, Twingo 95', Partner 1.9D déglingué...) et là clairement j'ai ressenti une forme de mépris, les automobilistes me collaient pour me dépasser le plus vite possible et m'éliminer de leur champ de vision. Alors que je roulais à la même allure qu'avec ma Jazz, et où nul ne me remarque ni ne me colle comme ça.
En Figaro, pourtant liliputienne, on me laisse passer avec le sourire et on ne me fait pas de queue-de-poisson, car cette voiture attire la sympathie.


 :2funny: T'as pas tout compris, dans le cas où les autres se dépêche à te doubler, c'est qu'ils ont peur de la perte de pièces  :2funny:
Dans l'autre cas avec ta Jazz où ta Figaro, ils ont confiance  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

seagal29

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7444 le: 06 novembre 2014 à 12:46:44 »
Ben ce véhicule japonais pour être respecté peut-être...... :crazy:

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7445 le: 06 novembre 2014 à 13:59:12 »
L'outil indispensable pour mener une révolutions, un coup d'état, etc... Le pick-up Hilux  O0
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15615
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7446 le: 06 novembre 2014 à 18:26:56 »
Parfait pour chez nous  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15431
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7447 le: 06 novembre 2014 à 20:35:03 »
à l'allure où ça va , dans 10 ans , c'est Beyrouth ici
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne CRV-ma

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9791
  • Traverse la rivière avant d'insulter le crocodile.
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7448 le: 06 novembre 2014 à 22:32:15 »
à l'allure où ça va , dans 10 ans , c'est Beyrouth ici
;D
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15431
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7449 le: 06 novembre 2014 à 22:40:05 »
 :'( :'(
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

enilessouM

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7450 le: 07 novembre 2014 à 11:00:03 »

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69372
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7451 le: 12 novembre 2014 à 11:10:01 »
Volkswagen développe le 4 cylindres TDI le plus puissant

À la fin des années 90, le bloc 1.9 TDI de 110 ch était considéré comme sportif et même comme très spectaculaire. Aujourd’hui, on en rigole… Et que diriez-vous d’un 2.0 TDI de 272 ch ?

Dans la nouvelle Passat, Volkswagen présente un nouveau 2.0 TDI affichant 240 ch et un couple de 500 Nm. Soit une puissance spécifique de 120 ch/litre. Ce n’est autre que le 4 cylindres TDI le plus puissant du moment. 
Impressionnant ? Certes, mais le constructeur peut encore mieux faire. Volkswagen a en effet dans les tiroirs une variante encore plus puissante : le nouveau « über-TDI » affiche lui aussi une cylindrée de 2 litres, il compte 4 cylindres et dispose d’une suralimentation bi-étagée. Pour gagner encore en puissance, VW y ajouté un « booster » électrique, un nouveau dispositif de distribution variable et un système d’injection délivrant jusqu’à 2.500 bars de pression. Résultat : ce bloc délivre 272 ch. Le couple est quant à lui actuellement inconnu.

Ce nouveau moteur diesel a été annoncé lors d’un workshop technologique à Wolfsburg, durant lequel le constructeur a aussi annoncé plusieurs autres évolutions intéressantes, comme la nouvelle boîte de vitesses robotisée DSG à 10 rapports, ainsi qu’un système Stop&Start qui coupe le moteur sous 7 km/h (il ne faut donc plus attendre l’arrêt complet) et à haute vitesse lorsque le conducteur relâche l’accélérateur.


vroom.be
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7452 le: 12 novembre 2014 à 12:40:32 »
Mouarf dsg à 10 rapports....la debilite des ingenieurs allemand n'a plus de limite la !!

seagal29

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7453 le: 12 novembre 2014 à 18:04:56 »
Ouaaahh! :crazy: Bonjour la fiabilité de ce moteur :fight: certainement pas prévu pour aller chercher le pain...

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69372
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #7454 le: 18 novembre 2014 à 11:55:12 »
Volkswagen passe la 10e

Continuer à faire la course en tête, quoi qu'il arrive. L'exemple le plus frappant de cette fuite en avant de Volkswagen dans l'innovation technique concerne les transmissions. Le groupe allemand a beau disposer déjà de la plus large gamme de boîtes double embrayage - 5 références différentes sans compter les versions hybrides quand la plupart de ses concurrents se contentent d'une ou deux -, voilà qu'il en présente une sixième, dotée qui plus est de 10 rapports, un nouveau record dans ce domaine.

Jusqu'à 17 rapports

L'astuce des concepteurs de cette nouvelle boîte a consisté à détourner la récente "grosse" DSG7 transversale maison étrennée il y a quelques années par le VW Transporter, et reprise depuis par les Audi RS3, TTRS et VW Passat 2.0 TDI 240. En lui ajoutant un seul pignon inverseur et un baladeur de synchronisation, ils ont réussi à composer, dans le même encombrement et pour seulement 5 kg de plus, jusqu'à 17 rapports distincts dont 10 seulement ont été retenus pour cette future DSG10.
Bien sûr, pour parvenir à ce résultat, il faut parfois avoir recours à des cheminements mécaniques complexes : le premier rapport - plus court que celui de la DSG7 évoquée ci-dessus - utilise par exemple la combinaison de pas moins de 7 pignons entre l'entrée et la sortie de la boîte. Certes, le niveau de friction augmente avec cette accumulation d'engrenages, mais, selon les ingénieurs, il serait plus que compensé par le moindre glissement de l'embrayage et le meilleur rendement du moteur, maintenu sur son point de fonctionnement idéal.
Il ne faut toutefois pas s'imaginer que cette boîte égrène systématiquement ses 10 rapports mais plutôt qu'elle offre continuellement à son calculateur le choix entre 10 rapports parmi lesquels il choisit à chaque instant le plus efficace. Au total, l'ouverture de cette boîte - le rapport entre sa démultiplication la plus courte et la plus longue - établit un nouveau record pour une voiture de série à 10,2:1, tandis que sa capacité de couple de 550 Nm et son implantation transversale la destinent aux futures grosses mécaniques de la plateforme MQB.


lepoint.fr

« Modifié: 18 novembre 2014 à 11:58:13 par Harry »
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023