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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1799440 fois)

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #645 le: 09 novembre 2007 à 16:13:40 »
Caradisiac :

Bmw Group : 3 nouveaux 4x4 avant 2010

BMW est engagé, comme ses concurrents, dans une politique de nouveautés visant à garnir toutes les niches existantes, voire si possible d'en créer de nouvelles. Dans cette offensive Produit, au côté de la future Série 7 CS Concept et du novateur PAS (Progressive Activity Sedan), les SUV auront une place de choix.

Ils sont au nombre de 3 à attendre leur sortie au grand jour.

e premier d'entre eux est connu, c'est le X6 vu à Francfort.

Le second sera le X1 établi sur une base de Série 1 et le dernier la Mini Monte (ou Colorado) déjà aperçue en test. Elle sera une Clubman réhaussée disposant d'une transmission AWD développée par Getrag.

D'après Jim O'Donnell, un responsable BMW, présent lors d'une petite causerie avec les médias, ces nouveaux SUV seront tous commercialisés d'ici 2010.

Le X6 arrivera l'an prochain, la Mini en 2009 et le X1 en 2010.

L'inconnue la plus grande est de savoir à quoi ressemblera ce X1 . Un coupé X3, façon X6 / X5 ou une Série 1 réhaussée ?
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #646 le: 10 novembre 2007 à 17:48:34 »


  Carburants : les distributeurs s'engagent à lisser les hausses des prix

Les distributeurs de carburants en France ont "maintenu", samedi 10 novembre, leurs engagements de modérer les prix en "lissant" les hausses à la pompe en cas de flambée du brut, a rapporté la ministre de l'économie, Christine Lagarde, à l'issue d'une table-ronde sur les carburants.


La ministre de l'économie a également annoncé le doublement de la "prime à la cuve" dont bénéficient les ménages les plus modestes qui se chauffent au fioul. En 2006, quelque 475 000 ménages ont perçu cette prime de 75 euros, qui sera donc portée prochainement à 150 euros selon des modalités qui restent à préciser, a indiqué Mme Lagarde.

Les opérateurs ont réitéré "leur engagement à modérer leurs prix de revente", selon les mêmes modalités que les années précédentes, a déclaré Mme Lagarde lors d'une conférence de presse à l'issue d'une "réunion de travail" avec les producteurs et les distributeurs organisée à Bercy.

Depuis une réunion similaire en septembre 2005, Total, premier distributeur de carburants en France, et d'autres groupes s'étaient déjà engagés à répercuter "immédiatement" à la pompe les baisses du prix du brut sur les marchés internationaux et à lisser sur plusieurs semaines les hausses.

"Tous les opérateurs ont réaffirmé leur stratégie visant à assurer les prix les plus bas" et à ne pas profiter de la hausse du pétrole brut pour gonfler leurs marges, a assuré Christine Lagarde. "Pour faire baisser ces prix à la pompe, il faut faire baisser le prix du baril et ce n'est pas ici que ça va se passer (...) Il faut produire plus", a souligné le directeur général de Total, Christophe de Margerie, dont le groupe est le seul à augmenter sa production actuellement parmi les "majors".

A ce sujet, Mme Lagarde a indiqué qu'elle allait dès la semaine prochaine profiter de sommets avec ses partenaires de l'UE et du G20 pour demander que les pays producteurs augmentent leurs "facultés d'exploitation, d'exploration et de raffinage".

Etaient présents à cette réunion les représentants des filiales pétrolières des grandes surfaces, dont les plus gros vendeurs Leclerc et Carrefour. Les supermarchés représentent 57 % des volumes des ventes de carburants, contre 43 % pour les pétroliers et les indépendants. Cette table-ronde est une "bonne initiative" mais les marges de manoeuvres sont réduites car il s'agit de "répondre localement à un phénomène mondial", a estimé Mario Silla, directeur du distributeur italien Agip.

« Modifié: 10 novembre 2007 à 17:51:42 par hervetoutsimplement »
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #647 le: 10 novembre 2007 à 17:56:30 »
Pfff.....ça se passe de commentaire...........que du vent tout ça !  >:(
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #648 le: 12 novembre 2007 à 11:15:05 »
Caradisiac :

La serveuse n'était pourtant pas blonde...

L'affaire n'est vraiment pas neuve mais je viens de la découvrir. Donc pour tous ceux qui connaissent l'histoire, un peu d'indulgence. Jodee Berry n'est pas blonde et pourtant elle fut serveuse dans une chaîne d'Hôtel Restaurant Hooters réputée pour ses "filles".

De superbes créatures pas forcément recrutées sur leur QI. Le critère est plus vraisemblablement contenu dans la première lettre ...

Bref , Jodee Berry était super heureuse d'avoir gagné le concours organisé au sein de l'établissement. Celle qui vendait le plus de bière gagnait une Toyota et la meilleure, c'était elle !

Bon, malhonnêteté, surdité précoce ou pathologie Blonde, le fait est que le cadeau n'était pas vraiment le dernier modèle de Camry...





























...mais un Toy Yoda. Mort de rire.
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #649 le: 12 novembre 2007 à 11:21:04 »
Caradisiac :

Novembre noir : laissez la voiture au garage


La mobilisation d’octobre 2007 concernant la réforme des régimes spéciaux a été largement suivie par la SNCF et la RATP. Entre 150 et 300 000 personnes se sont rassemblées à Paris pour exprimer leur mécontentement. Premiers touchés les usagers, qui se sont rabattus massivement sur les routes. Le mois de novembre s’annonce du même acabit, voir pire, car la SNCF qui prévoit une nouvelle journée de grève sera suivie par d’autres corps de métiers.

Au mois d’octobre, trouver un train, un métro ou un RER relevait du défi. Massivement suivie, la grève SNCF-RATP concernant la réforme des régimes spéciaux a été un succès pour les syndicats. Premières victimes : les usagers. Au lendemain de la grève du 18 octobre, ils étaient des milliers à se rabattre massivement sur les routes. Toujours sans nouvelles du gouvernement, les différents syndicats de fonctionnaires se sont décidés à montrer leur rapport de force. Un nouveau préavis de grève reconductible (donc illimité) a été déposé par 6 fédérations de cheminots pour la journée du 13 novembre.


SNCF-RATP-EDF-GDF-PTT-Enseignants-Etudiants-Fonctionnaires En grève

La SNCF sera certainement rejointe par la RATP. Au lendemain de cette journée qui s’annonce noire, ils seront ralliés par les salariés d’EDF-GDF. La semaine d’après ce seront au tour des fonctionnaires de se déplacer dans les rues (miracle) pour une journée d’action, rejoints le même jour par l’éducation nationale et les PTT (Poste et France Télécom). Sachant que les étudiants et lycéens sont également appelés à se joindre à la grève. Un beau bazar en perspective, qui va une fois de plus toucher les usagers et se répercuter sur la circulation.

* Pour une toute autre raison (harmonisation de la fiscalité du carburant), les transporteurs routiers menacent également de faire grève. Au moment où nous écrivons ces lignes aucune annonce officielle n’a encore été faite dans ce sens. Les conséquences pour les automobilistes seraient terribles si ces derniers venaient à bloquer les dépôts de carburants.

Pour ceux qui n’envisagent pas une fois de plus de poser une RTT ou une journée de congé, les prévisions de circulation s’annoncent extrêmement difficiles sur le réseau routier d’île de France la semaine du 13 novembre. Rappelons qu’au lendemain de la grève du 18 octobre, le trafic sur les grands axes d'Ile-de-France la circulation était deux fois plus importante qu'à l'accoutumée, avec 233 kilomètres de bouchons.

Malgré tout, beaucoup d’automobilistes ont pu constater qu’étonnement les jours de grève, la circulation était plutôt calme. Bison Futé nous explique que ce calme en Ile-de-France vient de l'anticipation des usagers. « Ceux qui peuvent éviter de se déplacer restent chez eux (jour de RTT, garde des enfants qui n'ont pas d'école ou pas de crèche, achats ou livraisons différées, réunions déplacées...). Ceux qui doivent se déplacer prennent leurs voitures et partent plus tôt d'où l'anticipation de la pointe matinale ». Généralement, il en résulte un faible trafic les jours de grève. Tout du moins en île de France puisqu’en province l’organisme enregistre des pointes matinales au niveau du trafic.

Si les jours de grève sont plutôt calmes, tout est plus compliqué lorsque la grève se prolonge. « Les RTT et congés ne sont pas illimités et il faut bien retourner travailler. Dès le second jour de grève, les difficultés deviennent très vite beaucoup plus importantes », poursuit Bison Futé.

Le pire est à craindre si la grève se poursuit. Dans le meilleur des cas, seule la journée du 14 novembre sera difficile pour les usager et automobilistes. Encore faudrait-il que les syndicats se mettent en accord avec le gouvernement.

Sachant que ce préavis est reconductible au jour le jour, et qu’au lendemain, la SNCF sera rejointe par EDF-GDF et la semaine d’après (20 novembre) les fonctionnaires et étudiants. On craint de gros dysfonctionnement dans les transports. On ne parle pas encore de « grève générale » mais on craint une union (possible) entre les différents corps de métiers si aucune avancée n’est faîtes sur le dossier. Les conséquences seraient alors terribles pour les usagers avec un fort ralentissement des transports en Ile-de-France et un énorme souk sur la route, à craindre.

Calendrier des grèves

SNCF – RATP : 13 novembre (reconductible)
EDF GDF : 14 novembre
Fonctionnaires - étudiants : 20 novembre
Magistrats : 29 novembre

Pour les parisiens intra-muros, la solution semble toute trouvée depuis l’arrivée du vélib’. Attention toutefois, lors de la précédente grève quelques petits malins s’étaient amusés à poser un antivol sur les stations pour se réserver un vélib’. Autres alternatives classiques mais très efficaces comme la marche, le vélo, le roller, etc. Evitez au maximum de prendre votre automobile cette semaine-ci.

Pour les habitants de la banlieue qui ne peuvent pas se permettre d’avaler plus de 30 kilomètres à vélo avant le travail. Peu de recours, si ce n’est de privilégier le covoiturage. Un moyen efficace pour rentabiliser et partager sa colère avec d’autres usagers. Plusieurs sites se sont mis en place pour prévenir ce genre de situation. Sinon, proposez à votre patron le télétravail, le temps d’une journée ou deux. Dans ce genre de situation, ils se montrent généralement compréhensifs.
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #650 le: 12 novembre 2007 à 13:53:45 »
Cadillac a présenté une version hybride de son monstrueux Escalade, c'est l'hybride de tous les records. Les records du pire.
 
 
La Lexus LS600h L est un pachyderme de 2395 kg, mais le nouveau Cadillac Escalade hybride fait 2598 kg. C'est plus fort ! Et encore ne s'agit-il que de la version 2 roues motrices. Il existe aussi une version 4 roues motrices, qui fait elle 2729 kg, et pour celui qui veut l'hybride le plus lourd, c'est celle-là qu'il faut prendre. C'est d'ailleurs ainsi que le modèle a été présenté à Miami (ci-contre), tout mignon dans une livrée blanche virginale, et bien chaussé de jantes en aluminium chromé (si, si !) de 22 pouces de diamètre. Il est difficile de considérer que le Cadillac Escalade hybride est une voiture écologique, mais c'est néanmoins une auto qui use très significativement moins, que la version non hybride du modèle.
 
Plutôt qu'une voiture écologique, cette auto représente un progrès écologique, et tout progrès est bon à prendre. C'est Cadillac qui le dit, l'Escalade hybride consomme 50 % de moins que l'Escalade standard sur un parcours urbain. Ceci est substantiel. C'est aller de 20 à 10 l/100 km. Jamais la technologie hybride n'avait montrée une aussi grande efficacité, ni une telle perversité : car pourquoi rouler dans une petite voiture rikiki, si un énorme engin puissant et confortable (8 places) comme le Cadillac Escalade n'use pas plus de 10/12 l/100 km ? Clône ultra-luxueux du Chevrolet Tahoe, l'Escalade hybride sera commercialisé aux Etats-Unis à l'été 2008, contre quelques 70.000 dollars. L'importation en Europe n'est pas (encore ?) prévue.

moteurnature.com
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #651 le: 12 novembre 2007 à 17:21:17 »


désormais garanti 7 ans

Maintenant qu'il est assemblé en Europe, dans la toute première usine de Kia implantée sur le Vieux Continent, à Zilina en Slovaquie, le Sportage bénéficie d'une garantie de sept années sur le modèle de sa jeune soeur Cee'd.

Cette garantie de 7 ans/150 000 km, unique en Europe, est gratuite et transférable en cas de revente du véhicule.

A l'occasion du transfert de sa fabrication en Europe, le Sportage bénéficie de légères modifications extérieures avec une grille de calandre redessinée, de coques de phares noires, de rétroviseurs agrandis, de nouvelles jantes en alliage et de nouveaux coloris.
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #652 le: 12 novembre 2007 à 17:26:16 »
Caradisiac :

Nouvelle Nissan Murano II : officielle ou presque…


Officieuse un temps mais pour pas longtemps, voici deux nouvelles photos officielles de cette nouvelle Nissan Murano II qui fera sa première mondiale lors de l’imminent Salon de Los Angeles.

Je vous laisse observer le design extérieur que nous connaissions déjà… notez l’architecture assez étrange des projecteurs avant et les jantes de 20 pouces.

Dans l’habitacle, cette nouvelle Nissan Murano II respire la qualité perçue par rapport à la première génération, il faut dire que le véhicule passe d’une ‘norme’ qualitative américaine à une équivalente européenne... le bloc compteurs inspiré de l'univers de la moto est très réussi.

Selon TheCarConnection qui rapporte ces photos, l’auto embarquerait un système de navigation par DVD avec un DD de 9.3 Go, une sono Bose avec chargeur 6CD et prise jack, une connectivité iPod, une caméra de recul, des sièges chauffants AV/AR et un hayon motorisé.

Sur le plan technique, la nouvelle Nissan Murano II sera disponible en traction ou AWD avec un V6 3.5l de 265 ch et une transmission CVT… chez nous, il ne fait plus aucun doute que l’auto sera également proposée avec le nouveau V6 3.0l Diesel de l’Alliance Renault-Nissan .

Commercialisation en début d’année prochaine sur le marché nord-américain, et chez nous fin 2008 au mieux, début 2009 au pire.

De plus amples détails sous peu...

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #653 le: 17 novembre 2007 à 16:41:33 »
Un essai de 4rouesmotrices.com des  ML280 CDI & ML500
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #654 le: 18 novembre 2007 à 08:18:57 »
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #655 le: 18 novembre 2007 à 08:35:17 »
Citation de: Orsu2b le 18 novembre 2007 à 08:18:57
Honda crv Gpl, c'est possible :
http://annonces.rueducommerce.fr/france/c-HONDA-CRV-GPL-147CV-X2FBpaidZ521686

En effet mais tous les CR-V au GPL, que j'ai vus, étaient des 1ère génération ... donc moteur sans VTEC.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #656 le: 20 novembre 2007 à 16:11:02 »
Toyota - Bientôt un petit 4x4 ?

Face à l'embonpoint pris par le RAV4, Toyota commercialisera prochainement un nouveau petit 4x4. L'objectif, reconquérir la clientèle adepte des petits SUV de loisirs... à prix plus modérés. Une carrosserie 3 portes pourrait même revoir el jour. Concernant le style, les premières rumeurs évoquent une filiation avec le concept-car Urban Cruiser, présenté au salon de Genève en 2006. Evidemment, les lignes du véhicule final seront revues et adaptées aux contraintes du quotidien mais le gabarit est là ! On peut aussi estimer que les ailes proéminentes seront conservées. Idem pour la calandre en V. L'habitacle, au contraire, conserve son mystère. La console centrale, par exemple, du concept-car Urban Cruiser n'était présente que pour montrer le savoir-faire des designers Toyota.
Sur le chapitre moteur, Toyota n'a, bien évidemment, rien révélé. Mais, si l'objectif est de proposer à un "SUV" moins onéreux, les petits blocs essence WT-i 97 ou 124 ch et diesel D4-D 126 ch conviendraient parfaitement. Pour mémoire, le premier prix du Toyota RAV4 est 27 650 euros pour un 152 WT-i 152 ch.

Présentation officielle normalement prévue au moment du salon de Genève 2008.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #657 le: 21 novembre 2007 à 17:51:47 »
Mmmmmm. Ils savent encore faire de bien belles voitures chez Alfa !
(photos tirées de l'essai de l'Alfa 8C paru dans dans CAR (UK) de décembre.
(Dur métier, journaliste)




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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #658 le: 21 novembre 2007 à 17:57:19 »
 :love:

Les motoristes Alfa sont malheureusement moins à la fête.....les économies d'échelle, les alliances etc....ont eues raison des moteurs essence Alfa  :(
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #659 le: 21 novembre 2007 à 18:20:03 »
Oui, mais ici, ils ont repris un V8 Ferrari (4.7 litres de 450 cv) ...
Je n'ai pas encore lu l'article, mais je vous en dirai plus quand ce sera fait.
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