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La citron Maserati c'est le choc pétrolier qui l'a tuée.Et sa fiabilité, surtout moteur, je crois...
actualité passée à la trappe http://www.leblogauto.com/2014/02/wec-pescarolo-team-cest-bien-fini.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=5401bcbf3d-Newsletter+LBA&utm_medium=email&utm_term=0_f4df9a9f47-5401bcbf3d-39311898
La nouvelle Twingo: http://www.caradisiac.com/Geneve-2014-voici-encore-Nouvelle-Twingo-en-avance-92415.htm
Pis surtout chez citron, quand ils voyaient le bout du capot d'une SM, les mécanos fuyaient au fond de l'atelier. Il y a aussi, outre tout ce qui a été dit, le fait que Maserati a été revendu en 1975 donc plus de moteur.
Tiens, j'en ai vu une récemment dans un parking souterrain d'Orléans en état de marche. Quel capot avant ! Cela vous classe un homme ! Par contre, l'habitacle fait franchement étriqué.
J'ai un collègue qui en a une des premières, à carbu, la plus capricieuse en son temps, bien fiabilisée aujourd'hui.Je trouve que l'on y est mois à l'étroit que dans les voitures modernes on est assis très bas, mais quel confort.
Je contre