alors c'etait une 1100 special, la rally 2 j'ai un ami d'enfance qui en as une en parfait état, c'est encore pas la même, ça marche beaucoup plus fort je crois. ( la sienne as un tel carrossage sur les roues arrière, un truc de fou
)
El Ric je pense qu'ici on ne pense pas que peugeot soit spécialement à la ramasse au niveau modernité de ses choix technique, en fait ils font comme toute les marques, ils mélangent réel modernité et économie en recyclant de vieux ensemble ou sous-ensemble.
Le problème c'est que quant tu te traine un truc merdique depuis 30 ans, à un moment ça finit par se voir, et quant à l'extrémité visible de l'iceberg la seule chose que tu veut afficher c'est une image ultra-high tech et luxueuse, ben tu perd forcement de la crédibilité auprés de ceux qui regardent un peu sous la surface de l'eau.
A la rigueur, recycler de vieux moteur ou de vieille boite, si c'est de la qualité c'est pas grave, si ça souffre de défaut de conception et/ou de fabrication, là par contre c'est dommage.
Pendant trés longtemps les marques Francaise ont fait des choix techniques par rapport au marché Francais ( Latin = tout pour la frime, et les petits routes viroleuses de notre arrière pays, pour pas trop cher. la fiabilité et l'endurance c'était clairement pas leur première préocupation)
C'est terminé depuis 10-15 ans, mais elle en payent encore le prix.
Et aujourd'hui que le marché Européen s'écroule, Elles se retrouvent face à un mur : Comment investir en masse pour moderniser et adapter notre offre au marché mondiale, alors qu'on est spécialiste du mazout et du plastique chromé/ moussé depuis 20 ans ?