Bizarre cette annonce...Que vont devenir les spark et autre cruze ? intégrée dans la gamme opel ?

Oui c'est surprenant.
Chevrolet a actuellement une gamme quasi-complète, avec des modèles conçus pour répondre, entre autres, aux attentes du marché européen.
Au départ, c'était des Daewoo simplement rebadgées Chevrolet, comme la Matiz par exemple.

si tous les constructeurs qui vendent peu en europe s'arrêtent de vendre ici on est mal 

oui c'est vraiment une politique surprenante. L'avenir nous dira si GM se porte mieux économiquement après cette décision.
S'ils s'imaginent que Cadillac va aller marcher sur les plates-bandes d'Audi, BMW, Mercedes, ou même Lexus... C'est un pari loin d'être gagné. Le constructeur va devoir faire des efforts, car les produits proposés par la marque au laurier sont un peu justes en terme de qualité. L'image Cadillac n'est pas très forte. Et les allemands sont tellement solidement implantés!

La logique est, je suppose, la marge financière supérieure que se fera GM en vendant une Cadillac plutôt qu'une Spark. Mais faut trouver le client qui va l'acheter!

J'ai l'impression que les constructeurs américains n'en finissent pas de se casser les dents sur notre marché, je ne compte plus leurs tentatives de nous fourguer leurs produits se soldant par des échecs. En voilà une de plus. Vous vous rappelez les Chrysler Neon dans les 90s??? Présentées en grande pompe, comme des modèles pouvant moderniser l'Europe. Tout juste s'ils ne s'imaginaient pas que nous nous déplacions avec des charrettes tirées par des ânes!!!!
La Neon était loin d'être bien construite et bien conçue, et face à une 406 ou une Accord elle n'avait absolument aucune chance.

D'autant plus surprenant qu'ils ont massivement investi dans la communication pour Chevrolet.
En même temps ils la vendent avec comme message "en plus vous roulez en Chevrolet", comme si c'était une gamme premium alors que le positionnement se rapproche plus de Dacia que d'Audi, ils l'auraient positionnée clairement comme du low-cost ils auraient peut-être pu faire quelque chose.

Ceci dit ça ne me déplait pas qu'ils renforcent Cadillac, j'ai été très tenté par le SRX 

Vouloir renforcer Cadillac parce que le premium c'est rentable, c'est une idée. Mais vouloir piquer des client à Merco et BM, va falloir se lever tôt. Ils n'ont clairement pas une gamme de motorisation à la hauteur (4cyl ? diesel ?).

La gamme Chevrolet est quand même un peu plus sexy que celle de Dacia et, de la Spark à la Corvette en passant par le Captiva, l'Orlando ou encore la Cruze, offre un choix bien plus vaste.

La Corvette et la Camaro je les mets à part.

Pour le reste, la Spark et l'Aveo ça fait vraiment quincaille.
La Cruze n'a d'image que pour ceux qui suivent le DTM.
Le Trax c'est un Mokka.
La Volt c'est une Ampera.

Enfin bref, si c'est pour avoir deux marques avec les mêmes véhicules ça n'apporte pas grand chose, y'a encore moins de différences entre les versions Opel/Chevrolet qu'entre Peugeot/Citroen et ils ne sont pas sur leur marché national, c'est d'autant plus difficile.

La gamme Dacia n'est plus si ridicule que ça, ils ont un monospace, un SUV, une citadine, une citadine à coffre, il y a même un Kangoo-Like :p
Alors certes y'a pas vraiment de berline ni de sportives mais ce n'est pas non plus leur cible.

pour 39000 $, moins chère que ma CRV. 

Ouai enfin le tarif Français est un tout petit peu plus élevé  (euphémisme inside)

la berline Dacia --> la nouvelle logan

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/