http://www.largus.fr/actualite-automobile/volvo-v60-essai-de-la-nouvelle-volvo-v60-d4-a-quatre-cylindres-3227377.html

Je m'y étais intéressé à ce V60. C'est une belle voiture, pas très logeable. Et désormais elle perd une patte.

Bonsoir,

cf SsangYong
C'est effectivement un fabricant coréen.
Les modèles les plus courants en France ont été dessinés par un anglais réputé et primé pour ses créations (Aston Martin Vantage, Bentley, etc.) : Ken Greenley.
Renault était sur les rangs de repreneurs, mais avait été écarté.
Cet affront a visiblement mal été vécu puisqu'en France, Renault affirme avoir lâché prise !
En fait, c'est un industriel indien qui a remporté le morceau en 2011 : Mahindra !
Aujourd'hui les ventes de SsangYong progressent à nouveau, essentiellement sur les marchés asiatiques et russes.
En europe, ce sont les espagnols, italiens et anglais qui font tourner la boutique, les marchés français, allemands et des pays nordiques font de la figuration.
Il me semble même que par le biais de rachats, Mahindra dispose maintenant d'une usine automobile en Grande-Bretagne.
Plus de renseignements sur leur page web Mahindra

cf. : Qoros
Cette marque chinoise, après avoir décroché les 5 étoiles au crash-test euro-ncap de sa Q3 , n'a pas chômé.
Les premières centaines de véhicules ont été déchargés en Slovaquie voici une quinzaine de jours déjà.

La Slovaquie est en effet le marché test choisi avant de s'étendre sur le reste de l'Europe.
Le début de commercialisation c'est dont quasi immédiat : avant la fin de cette année 2013 !
Les structures de commercialisation, le réseau etc. pourront ainsi être optimisés sur cette "plateforme d'essai" grandeur nature si je puis dire.
Pour le reste de l'Europe, la commercialisation devrait débuter fin 2014, début 2015.

En France, des groupements de distributeurs semblent déjà avoir pris des engagements pour assurer la commercialisation.
Reste à savoir si c'est bien pour commercialiser cette nouvelle marque, ou au contraire pour conforter les nombreuses marques déjà en portefeuille.

Thierry

Edition du 20.10.2013 :
Aux dernières nouvelles, à la date du 19/10/2013, la Qoros Q3 était effectivement en vente dans les locaux d'une concession sur Bratislava.
La version haut de gamme 2.0 litres turbo essence de ce modèle y est proposée 20.950 € toutes options comprises, du cuir à l'écran multifonctions.

Sympa ...mais ca fait cher quand meme le jouet du dimanche ensoleillé !

et pas d'essuies glace ni à l'avant ni même à l'arrière , une honte

Si la consommation n'augmente pas plus d'un dixième, ce sera une réussite.

et surtout si il ne tombe pas en rade trop souvent

2 fois plus de chance d'exploser un turbo, quel pied... 

Mouais ...quand la puissance augmente la consommation augmente, faut arrêter avec ces délires ( 1 dixieme de plus ...). Bien sur pour l'homologation vue que la puissance demandée pour passer le test n'augmente pas elle, la conso ,à rendement moteur comparable, ne va pas augmenter .... C'est tout l'interet des moteurs "downsized" d'ailleurs ...meme si mazda par exemple nous demontre qu'avec des moteurs a forte cylindrée peuvent aussi arriver a de bon resultats " théoriques" ( grace au cycle atkinson).

Désolé mon phil mais pour moi c'est