20 ans que je bosse dans le domaine de la conception automobile (et plus particulièrement moteur).
Je peux te confirmer que les exigences en matières de longévité véhicule (et moteur) ont bien évolué. Par exemple, chez PSA, la limite est fixée à 240000 kms (avec une baisse en performances que je ne préciserais pas).
Les choix technologiques de PSA surtout en ce moment, ce serait plutôt des économies à tous les étages même en conception mais bon on est libre de xroire un argument marketing bien ficelé ...
Sans me mêler d'un début de polémique qui me ferait fuir, je sais la difficulté de parler d'un sujet à propos duquel on est soumis à des engagements de confidentialité très stricts - et contrôlés-
: Un ami travaille chez Renault à un poste important de R&D; malgré d'innombrables conversations sur le sujet automobile, il n'a jamais laissé transpirer la moindre info "dans le cadre"
mais c'est agaçant...
Je partage à la fois la réaction de Tom car ce message initial est sujet à quiproquo et la réponse de Oxygène (excellent message, d'ailleurs
)