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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1789209 fois)

didale

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6510 le: 05 juillet 2013 à 10:10:43 »
Je pensais a la découpe sur le bas des ailes sur d'autres modéle le hayon c'est moins large et placé plus haut par rapport au pare-choc ; 
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6511 le: 05 juillet 2013 à 10:14:27 »
Voilà ce que donne l'ouverture du hayon :

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didale

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6512 le: 05 juillet 2013 à 10:18:19 »
Citation de: Harry le 05 juillet 2013 à 10:14:27
Voilà ce que donne l'ouverture du hayon :



Merci c'est ce a quoi je pensais fond plat et accessible qui utilise toutes la largeur du hayon O0 O0
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Hors ligne Tom

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6513 le: 05 juillet 2013 à 10:55:00 »
Citation de: Harry le 05 juillet 2013 à 10:03:36
Les ampoules sont plus petites mais les optiques de la plupart des voitures doivent maintenant intégrer les feux diurnes, les feux d'intersection.....bref, ça fait beaucoup de petites ampoules tout ça.
Ils ont intégré des feux diurnes et des feux d'intersection dans les feux arrières de l'Insignia?  :o  ;D

Décidément, ce n'est pas une légende la qualité allemande  :crazy:
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6514 le: 09 juillet 2013 à 09:23:48 »
Les Mercedes Classe A, B, CLA et SL ne sont plus homologuées par la France, qui interdit leur immatriculation

Coup dur pour Mercedes, La France a décidé, et ce depuis le 12 juin 2013, de ne plus accorder l'homologation aux modèles Classe A, B, CLA et SL du constructeur allemand. Les immatriculer est donc devenu impossible et nombre de demandes de carte grise sont désormais en attente dans les Préfectures. En cause, le gaz réfrigérant utilisé par les circuits de climatisation.
 
En effet, une directive européenne impose d'utiliser, en lieu et place du r134a, le fluide r1234yf, plus efficace en terme de lutte contre l'effet de serre. Obligation en vigueur depuis le 1er janvier pour tout véhicule nouvellement homologué.
Pourtant, le groupe Daimler a décidé de ne pas se soumettre à cette directive. Simple caprice ? Non. Car selon des tests menés par la firme, ce nouveau fluide est extrêmement inflammable et serait très risqué pour les services de secours en cas d'incendie.

Pas une bonne raison pour les autorités françaises (et elles seulement d'ailleurs), qui bloquent les immatriculations des derniers modèles de la marque, les Classe A, B, CLA et SL, depuis le 12 juin de cette année. Les concessions ou les propriétaires qui demandent une immatriculation se voient opposer un refus, le nouveau SIV (Système d'immatriculation des véhicules) rejetant les demandes.

Mercedes regrette évidemment la situation et est en pourparlers avec l'administration pour trouver une solution, en s'appuyant sur le fait que leurs modèles sont régulièrement homologués par le KBA (Kraftfahrt-Bundesamt), l'équivalent du service des mines en France, sous la forme d'une homologation par types étendue, valable théoriquement dans toute l'Europe.

En attendant, la marque à l'étoile garantit une solution à tous les clients, qui ne sont pour rien dans ce bras de fer, et qui se retrouvent lésés. Les prêts de véhicule de courtoisie, la prolongation des contrats de location leur sont offerts gratuitement.

Et le constructeur de préciser dans son communiqué qu'il travaille sur un autre gaz réfrigérant pour ses climatisations, le CO2, considérée comme prometteur.
Bon à savoir, le groupe Volkswagen s'est également opposé à l'utilisation du fluide R1234yf. Faut-il s'attendre à voir refuser l'immatriculation des nouveaux modèles de ses différentes marques dans un futur proche ?

caradisiac.com
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6515 le: 09 juillet 2013 à 09:31:23 »
oui , on pollue moins mais on s'explose
merci les écolos
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6516 le: 09 juillet 2013 à 09:52:18 »
Citation de: poulou13 le 09 juillet 2013 à 09:31:23
oui , on pollue moins mais on s'explose
merci les écolos

Il n'y a pas si longtemps de cela (fin des années 90), l'utilisation du gaz R12 a été interdite pour être remplacé par le R134a, jugé plus "écolo" car ne contenant aucune trace de chlore (donc bon pour la couche d'ozone), ininflammable, non irritant et présentant une meilleure conductivité thermique.

Et maintenant on nous dit que ça ne va déjà plus et qu'il faut à nouveau changer de gaz réfrigérant   :-X
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6517 le: 09 juillet 2013 à 10:06:18 »
A une autre époque on avait interdit les soupapes de sécurité sur les réservoirs de GPL en France parce que c'était dangereux pour les secours en cas de dégazage sur une voiture en feu... bon la contrepartie c'est que du coup les réservoirs explosaient :D
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6518 le: 09 juillet 2013 à 15:45:57 »
La Caterham 620R présentée au festival de vitesse de Goodwood

Caterham dévoilera à Goodwood une Seven à compresseur de 315 ch qui remplacera la R500 au sommet de la gamme.

Avec 263 ch pour 500 kg, la Caterham Seven R500 passait déjà pour une auto un tantinet virile à mener. Imaginez la même avec un compresseur et 315 ch : voici la 620r, baptisée ainsi en référence à son copieux rapport/poids puissance de 620 bhp/t, en d’autres termes 1,6 kg/ch. De quoi, entre des mains expertes évidemment, ridiculiser encore un peu plus les pilotes de supercar du dimanche lors des track days.

Il s’agit en fait à peu de chose près d’une version « civilisée » de la Superlight R600 de compétition présentée l’an passé. Reposant toujours sur un essieu arrière De Dion et des jantes 13″ (chaussées en semi-slick Avon), la 620r reprend le traditionnel 2.0 Ford Duratec, ici associé à un compresseur pour atteindre 315 ch (7 700 tr/min) et 296 Nm (7 350 tr/min). Son museau a été percée d’une ouïe supplémentaire pour un refroidissement plus efficace, tandis que l’instrumentation et l’ergonomie de la commande de boîte ont été revues. L’engin promet de pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,79 s, ce qui lui permet de toiser sans frémir une Porsche 911 Turbo ou une Lamborghini Aventador au feu rouge.

« La 620r est la Seven la plus extrême jamais produite pour la route, annonce Graham MacDonald, PDG de Caterham Cars. Nous savons qu’il y a une demande pour des autos qui réécrivent les lois de la performance et, si vous êtes suffisamment courageux, la 620r sera une voiture extraordinairement amusante et gratifiante à piloter. »

La Caterham Seven 620r fera ses grands débuts ce week-end à Goodwood aux mains du pilote Caterham F1 Charles Pic. Elle sera commercialisée à la fin de l’année à partir de 49 995 livres, soit 58 000 euros.

autonews.fr


« Modifié: 09 juillet 2013 à 15:55:00 par Harry »
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6519 le: 09 juillet 2013 à 18:15:29 »
faut être fondu et surtout bourré de fric pour se payer un truc comme ça

peur être l'envie et la jalousie qui me font parler comme ça
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6520 le: 09 juillet 2013 à 18:22:02 »
Je dirais qu'il faut avoir du fric, mais aussi aimer aller à l'essentiel: Les sensations.

Faut pas avoir de problème de dos non plus.
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6521 le: 10 juillet 2013 à 11:06:27 »
Des amis sont partis en UK pour en acheter 2 il y a quelques temps pour 7 000 € pièce en occasion. Et même si pour cette somme ce n'était que des vieilles répliques, c'était un vrai bonheur à piloter.

Le souci est qu'il ne faut pas être "enveloppé" pour s'y installer et surtout ne pas chausser une pointure supérieure au 41 (sauf pour freiner et accélérer en même temps  :D ).

Le gants sont aussi obligatoire pour tous ceux qui oublieraient où se trouve les sorties d'échappement  :-X
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6522 le: 10 juillet 2013 à 11:29:18 »
Peugeot RCZ R : 270 ch !

A l’occasion du « Festival of Speed » de Goodwood, Peugeot lève le voile sur la RCZ R, version survoltée de son coupé sportif et nouvel emblème du savoir-faire de la marque en matière de design et de sensations de conduite.

Tout d'abord, le travail mené sur l’aérodynamique du coupé RCZ R a permis d’augmenter l’appui arrière de 15 daN grâce à un nouveau spoiler, qui favorise la stabilité à haute vitesse, sans dégrader la trainée. Son assiette est abaissée de 10 mm et ses roues de 19 pouces plus larges chaussées en Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40 R19.

Le nouveau moteur de 270 ch à 6000 tr/mn et 330 Nm de 1900 à 5500 tr/min pour 1,6 l de cylindrée et des émissions de CO2 contenues à seulement 145g/km (6,3 l de consommation au 100 km) placent la Peugeot RCZ R dans un registre de performance et d’efficience inédit. Avec un 0 à 100 km/h réalisé en 5,9 s, le 400 m départ arrêté abattu en 14,2 s et le 1000 m en 25,4s, le coupé Peugeot se donne enfin les moyens de venir bousculer les compactes survitaminées de la catégorie !

En cohérence avec cette motorisation, les liaisons au sol du coupé RCZ R ont été optimisées, notamment avec l'ajout d'un différentiel à glissement limité Torsen promettent une efficacité et des sensations dynamiques de très haut niveau. Les disques, d’un diamètre de 380 mm et d’épaisseur 32mm, sont montés flottants sur un bol en aluminium. La recherche d’allègement du RCZ R a également guidé le développement des pièces spécifiques, un gain de 17 kg a ainsi été obtenu par rapport à une RCZ 200 ch. Avec une masse de 1280 kg, le coupé Peugeot RCZ R 270 dispose donc d’un rapport poids/puissance de seulement 4,7 kg/ch.

RCZ R sera présentée en première mondiale au Salon de Francfort en Septembre 2013 et débutera sa commercialisation en tout début d’année prochaine.

automobile-sportive.com




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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6523 le: 10 juillet 2013 à 11:43:59 »
Le lion ressort enfin ses griffes  :)
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #6524 le: 10 juillet 2013 à 11:52:48 »
Hum,ça va piquer O0
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