C'est vrai que sur le nouveau CRV Honda ne detaille plus la masse par version comme avant. Mais je lis sur le doc suisse un poids indiqué en "fourchette" soit de 1723 a 1823kg pour les version idtec ce qui me semble tres correcte puisque entre version la plus depouillée et la plus equipé on peut avoir 100kg d'ecart !

Ben pas forcement...Pour peu que les doc melangent allegrement les valeurs DIN et CEE ( 75kg d'ecart) et la presence ou non d'une roue de secours par exemple ( doit bien faire 17-18kg celle-ci) qui suivant les pays est presente ou non ( pareil chez tous les constructeurs ca, comme toyota aussi !!).
L'essentiel etant que la fourchette annoncée colle ! Car chez d'autres constructeurs ( BMW au hasard...)  le poids annoncé est quelque soit les versions données toujours inferieur au poids reel mesuré....Par exemple l'adac a mesuré le crv idtec executive a 1755kg sachant qu'il mesure selon le protocol DIN tout plein fait ( il existe un protocol DIN à vide de liquides aussi...tres utilisé par les constructeurs allemands   et parfois par ceux qui vendent la-bas...).

La nouvelle Mazda 3 ... pas vilaine mais pas franchement très originale (l'avant d'une 6 ... l'arrière d'un CX-5 "écrasé")

Et un intérieur...Mazda 

Edit by AoS: juste supprimé les quotes des images

Ben franchement pas terrible surtout de profil...cette minuscule vitre de porte arriere !Le travail en volume semble tres poussé ( en vrai je pense que ca fait son petit effet) mais la c'est trop , ca devient "compliqué" je trouve . La civic 9 par exemple reste plus "simple" meme si le travail sur les volumes est la aussi deja tres important.

on ne parlais pas de Mazda , là

sinon , j'aime aussi les BM , mais ça , tout le monde le sait

Moi aussi j'aime les BM.
Mais à part une série 3  de 87 ou 88 en berline ou en cab'  en 320i ou 325i ,j'en voudrais jamais.
Pas envie de vivre pour ma bagnole.

Une Série 3 de 87 ou 88....... ..........c'est pour faire comme le kakou avec les jeunes des cités ? 

A prendre une BM je choisis une série 7 bien robuste ou une 850 (collector)

tu peux en trouver des pas trop chères

Faut juste avoir un copain mécano (ou être doué soi-même en mécanique) car cela doit douiller de faire entretenir une série 7 de 15 ans dans le réseau BMW