mon préféré est un vieux giant complétement pourri avec lequel j'ai le plus de souvenir, pis il était totalement intuable ce cadre, un de rare que je n'ai jamais cassé.

à prix égale ils sont géneralement mieux équipé ( équipement du genre transmission, roues, périphériques) par contre les cadre decathlon c'est franchement pas terrible

à prix égale ils sont géneralement mieux équipé ( équipement du genre transmission, roues, périphériques) par contre les cadre decathlon c'est franchement pas terrible. intersport fait un peu mieux ( " nakamura")
moi j'ai eut un peu de tout, du tout venant, du rare, du made in france, du made in US, du made in taiwan, du made in italy ( fidèle à leur réputation les italien font des choses démente de comportement mais à la fiabilité garantie dé-sas-treuse  ) du sur mesure, de la série de 5 exemplaires à 2500€ le cadre finit à la truelle, ben franchement, faut toujours pédaler     
mon préféré est un vieux giant complétement pourri avec lequel j'ai le plus de souvenir, pis il était totalement intuable ce cadre, un de rare que je n'ai jamais cassé.

Maintenant la grosse tendance c'est les marques allemandes vendu en VPC sans intermédiaire, ( les gens en ont marre de se faire ballader par des commerçant franchisé souvent incompétent et inopérant quant à leur responsabilité de sav)
de toute façon maintenant toute les grandes marques font faire les cadre a taiwan dans 4-5 usines différentes. depuis la crise de 2008 vraiment toute les grandes marques s'y sont mise, même sur le très haut de gamme.

J'ai eut le déclic à 15 ans au collège quant notre prof de technologie nous expliquait avoir tenter de négocier un tout petit rabais sur sa voiture neuve sur laquelle le concessionnaire avais apposé un sticker vantant son établissement sur la lunette arrière. Il n'as rien obtenu alors il as exigé que le sticker soit retiré sur le champ.