« Cela me déprime de voir qu’elles sont cachées comme des placements d’art ou des lingots d’or dans un coffre suisse. La McLaren est tellement utilisable tous les jours que c’est un crime de ne pas l’utiliser tous les jours. Pas besoin de serrer les dents, vous montez juste dedans et vous conduisez ».

elle est tellement utilisable tout les jours que c'est la seconde fois qu'il se sort de la route, tout seul comme un grand avec sa super caisse.

y a même pas d'antipatinage la dessus non ? ça doit etre bien "utilisable" sur les petites route anglaise humide et viroleuse 

Volkswagen XL1

L'intérieur du Technospace 

pi si il y a un écran tactile c'est le principal , le moteur , la conso tout le monde s'en fout 

manque des photos du coffre et des places arrières (important sur ce type de vehicule )

VW va commercialiser la xl1 : conso de 1 l/100 ! Pas mal ....
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-volkswagen-xl1-17368.cfm#.USfXn4y9KSM

A quel prix ? Je vois pas trop l'intérêt de ce véhicule a part pour faire du buzz pour vw.
0,9l au 100 c'est fantastique..mais c'est avec 50km parcouru en électrique  puisque c'est une hybride rechargeable comme les 1,2 de la Volt en somme. Le tout dans une carrosserie en plastique et avec un tdi comme thermique. Je préfère alors de loin la solution d'une petite toute électrique alors...

Une voiturette 2 places, je ne vois pas trop l'intérêt non plus si ce n'est qu'elle permet aux ingénieurs de mettre en application leurs idées.

  J'aurais pu le mettre dans le sujet "notre Miss" mais bon si vous désirez le changer 

Si vous n'êtes pas allés au salon de l'auto, voilà ce que vous avez manqué.
La voiture rouge est "superbe" :
En fait c'est une réplique de la fameuse  " Lotus seven " par Caterham , récent  partenaire de Renault dans la fabrication de la prochaine Alpine en 2015 à Dieppe (taper pour info sur Google : nouvelle Alpine Renault Caterham.)
Toutefois:
Espérons que les ingénieurs retiendrons les avancées technologiques de cette petite marque, telles que le double moteur avec deux bielles en tête, et quadruple air bag , double culasse échancrée  , suspension a bras croisés. Le starter se trouve entre les poutres du châssis ( on l'aperçoit très bien), le carter est du type humide  .Notez les nombreuses prises d'air pour évacuer la chaleur dans les montés en régimes .
Coté consommation ce nouveau moteur hybride fonctionne a l'alcool et au champagne..Certes pas donné tout ça, mais quand on aime   Vous remarquerez le double échappement librecoté pollution pas terrible, mais quand on fait corps avec la  machine!!!  Cette version risque d'être tape culs mais qui s'en plaindra ?
Ce modèle doit sucer pas mal si l'on enclenche l' injection directe , mais le plaisir est surement garanti.
Les révisions et les contrôles techniques se font chez vous ; génial non ?
Vivement la nouvelle future Alpine..