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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1796576 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5475 le: 10 août 2012 à 14:11:28 »
En plus il a un différentiel, ha ça alors !  >:D
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5476 le: 11 août 2012 à 20:34:07 »
Pour Nadar..
du gros, du bon, du lourd, du carré..

Conquest Evade, a 3.2 crore luxury SUV

EVADE Teaser Video
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5477 le: 12 août 2012 à 21:48:27 »
Citation de: Droopy le 10 août 2012 à 12:29:20
Un Range Evoque spécial Edition LIO66    :angel:



 >:D

J'ai vu  :fight:    :coolsmiley:
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5478 le: 21 août 2012 à 10:54:26 »
Pour les amateurs, il y aura bientôt une Bentley TDI.............tout comme pour la Jazz, l'absence de diesel sous le capot des Bentley était vraiment un défaut quasi rédhibitoire, non ?!  >:D


Bentley: diesel et abandon du V8 6,75 l en perspective...

Bentley va prochainement introduire à son catalogue des modèles à motorisation diesel. Ceci n’est plus un scoop pour personne. Non, le scoop est ailleurs, dans la disparition programmée du V8 6,75 litres qui propulse encore la Mulsanne, le top du top chez le constructeur britannique détenu par le groupe Volkswagen.

C’est le futur SUV qui, sans doute, inaugurera la première motorisation diesel de Bentley. En réalité, ce futur bloc diesel sera dérivé d’un moteur Audi, le V8 TDI, lequel sera bon pour une puissance de l’ordre de 400 ch sous le capot du modèle qui sera dérivé du concept EXP 9 F. Ce moteur se retrouvera aussi sous le capot de modèles de la gamme Continental. Sans doute sous celui de la Flying Spur mais aussi sans doute sous le capot du coupé GT, voire du cabriolet. Ô sacrilège !

L’actuel V8 6,75 litres semble pour sa part condamné à plus longue échéance. Ce n’est pas la première fois que l’on annonce (pour des raisons de normes) la fin de ce moteur. Mais cette fois-ci, puisque c’est le patron de la marque qui le laisse lui-même entendre, pourrait être la bonne. La remplaçante de l’actuelle et somme toute récente Mulsanne ne devrait plus proposer ce type de motorisation, pourtant traditionnel chez Bentley. A la place devrait se trouver une motorisation à douze cylindres. Mais d’ici-là des évolutions du V8 6,75 litres sont encore attendues pour la Mulsanne.

caradisiac.com
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5479 le: 21 août 2012 à 11:28:42 »
Logique tout ça : Mulsanne, le Mans, Audi, Diesel ... tout se tient  ;)
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5480 le: 21 août 2012 à 11:38:14 »
Citation de: Grigou le 21 août 2012 à 11:28:42
Logique tout ça : Mulsanne, le Mans, Audi, Diesel ... tout se tient  ;)

VW va t'il oser offrir à la Reine d'Angleterre une Bentley diesel.........une série spéciale avec le logo "BlueMotion", ça ferait classe   :crazy:
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5481 le: 21 août 2012 à 11:48:23 »
je pense plutoôt à une grosse hybride
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5482 le: 21 août 2012 à 12:02:48 »
Elle a déjà un carrosse hybride !

Foin et avoine...

 :idiot2:
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5483 le: 21 août 2012 à 12:52:32 »
Ah, je croyais plutôt qu'ils allaient lui lâcher la l'hybride ....
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5484 le: 26 août 2012 à 15:09:34 »
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5485 le: 27 août 2012 à 14:01:56 »
Audi prêt à relancer la Quattro en 2015 ?
   
La nouvelle Audi Quattro (nom de code Q35) verrait le jour en 2015. Basée de l’Audi Quattro Concept du Mondial de l’automobile 2010, elle disposerait d’un moteur de près de 380 chevaux.

Q35, pour « Quattro » et « 35 ans » : tel serait le nom de code du projet secret (enfin, jusqu’à ce qu’Auto Bild le dévoile) d’Audi, qui prévoirait le retour en 2015 du célèbre coupé Quattro dans la gamme du constructeur allemand. 35 ans exactement après la naissance, en 1980, de la première génération qui s’est notamment illustrée en rallye, avec des pilotes comme Hannu Mikkola, Michèle Mouton, Stig Blomqvist et Walter Röhrl.

Il s’agirait d’un modèle qui se placerait entre le TT et la R8 et qui serait inspiré de l’Audi Quattro Concept, qui avait fait forte impression à l’occasion du Mondial de l’automobile 2010. Basée sur le châssis de la RS5, elle embarquait le moteur 5 cylindres 2.5 litres TFSI de la TT RS, en version 408 chevaux. Pour la nouvelle Quattro, cette architecture serait conservée, la puissance restant cependant limitée aux alentours de 380 chevaux. Ce qui semble bien suffisant pour profiter de la boîte de vitesse S-tronic à double embrayage et de la transmission intégrale permanente qui lui seront adjointes.

Pas moins de 10 000 exemplaires par an verraient le jour, à partir de 2015 donc, alors qu’on a un temps espéré la sortie de ce modèle pour 2013. Aucune idée précise du tarif n’est pour le moment évoquée.

cnetfrance.fr

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5486 le: 27 août 2012 à 17:18:55 »
Encore plus rapide ?  ^-^

Une version spécialement modifiée de la Jetta Hybrid de Volkswagen a atteint une vitesse de pointe de 298,3 km/h au Nevada. Une performance qui lui a valu une entrée dans le Guiness des records comme étant l’hybride le plus rapide du monde.

C’est sur la piste du lac de Bonneville qu’un certain Carlos Lagos, un testeur de chez Motor Trend a testé la Jetta Hybrid de Volkswagen. Frôlant presque les 300 km/h, il a fallu un gros travail sur l’aérodynamisme et une modification de la motorisation pour aboutir à un tel exploit. Pour cela, le constructeur allemand a fait appel à des ingénieurs du Centre de tests de Volkswagen en Californie et au centre de R&D de la marque en Allemagne. Silencieuse, la voiture hybride inclut la technologie Bluetooth, des feus arrières à éclairage LED et une radio par satellite SiriusXMen standard.

La version non modifiée avait un un moteur essence 1.4 TSI de 150 chevaux et un moteur électrique de 27 chevaux.

source : http://www.tomsguide.fr/actualite/transport-voiture,18061.html
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5487 le: 27 août 2012 à 23:42:05 »
Mazda CX-7 : fin de carrière au profit du CX-5

Mazda a annoncé la fin de production du CX-7 né en 2006. Le SUV japonais est victime du succès sur le marché du plus compact CX-5, pour qui la firme de Hiroshima a prévu d’augmenter la cadence de production à 240.000 unités par an.

Le rideau vient de tomber devant le Mazda CX-7. La firme japonaise a décidé de mettre un terme à la production de son SUV. Dans le même temps, le tapis rouge continue d'être déroulé sous les roues du CX-5. Le SUV plus compact a le vent en poupe depuis son lancement au Salon de Francfort 2011.
Son succès grandissant a même obligé Mazda à récemment augmenter son rythme de production pour aboutir à la naissance de 240.000 exemplaires par an. Ainsi, c'est la réussite de ce modèle plus dans la tendance du marché qui précipite la chute du CX-7.

"Les ventes du CX-7 ont comme prévu oscillé entre 800 à 1000 par an au Royaume-Uni, mais sachant que le nouveau CX-5 se porte bien, et que le grand CX-9 est présent aux Etats-Unis et en Russie, il est logique d'arrêter la production pour le CX-7", a indiqué une source anonyme du constructeur japonais à nos confrères d'Autocar.

Présenté au Salon de Détroit en 2006 et dans sa version restylée à Genève trois ans plus tard, le CX-7 aura été crédité d'une carrière de seulement six ans

turbo.fr
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5488 le: 28 août 2012 à 09:54:33 »
Pour celui qui ne se soucie pas trop de la consommation, c'est le moment d'acheter un CX-7  ^-^
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #5489 le: 28 août 2012 à 10:18:05 »
Citation de: AoS le 28 août 2012 à 09:54:33
Pour celui qui ne se soucie pas trop de la consommation, c'est le moment d'acheter un CX-7  ^-^

Chez nous, seule la motorisation diesel est proposée. La consommation doit être nettement plus raisonnable qu'avec le 2.3 turbo.
Les mandataires proposent 24% de remise, soit 29 000 EUR........auxquels il faut rajouter les 2 300 EUR de malus  :-X
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