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nadar · « **Réponse #5370 le:** 11 juillet 2012 à 23:24:31 »

faut pas me prendre pour une pomme...

Harry · « **Réponse #5371 le:** 11 juillet 2012 à 23:26:42 »

S'ils sortent une version OPC, elle peut être sympa.
Ces petites voitures musclées (Mini CooperS, DS3 Racing, A1 TFSI 185......) ça me rappelle la bonne époque des 205 GTI, Renault 5 GT turbo, Polo G40. Le comportement routier n'était pas toujours à la hauteur mais ces boules de nerfs étaient franchement amusantes.

AoS · « **Réponse #5372 le:** 12 juillet 2012 à 10:18:22 »

La direction de PSA Peugeot Citroën a annoncé jeudi la suppression de 8.000 postes en France d'ici à la fin 2014, dont la fermeture du site historique d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), lors d'un Comité central d'entreprise au siège du groupe automobile, à Paris.

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120712.FAP5560/psa-va-supprimer-8-000-postes-en-france-d-ici-a-la-fin-2014.html

phil · « **Réponse #5373 le:** 12 juillet 2012 à 10:24:39 »

Aie ca va faire mal ca....mais c'etait previsible. Et ce n'est que le debut ! En europe ca fait longtemps qu'il y a trop d'usines automobile ( En italie Fait tourne a moins de 50% de charge depuis des annees). Si les etats ne subventionnaient pas en plus la construction de nouveau site !!

Harry · « **Réponse #5374 le:** 12 juillet 2012 à 11:04:38 »

Et les constructeurs ne vont pas être les seuls à souffrir, du côté des concessionnaires la situation n'est pas terrible non plus :

Le marché automobile français dans la tourmente

Les ventes automobile ont connu une forte baisse en ce début d'année 2012 et cela ne devrait pas s'arranger avec la période estivale. Les concessionnaires s'inquiètent fortement de cette baisse d'activité, qui touche autant la vente de véhicules neufs et d'occasion que l'après-vente.

Le marché automobile français a enregistré une chute des ventes au cours du premier semestre 2012, avec -14,4% par rapport à l'an dernier. La période ne semble pas des plus propices pour vendre des voitures mais en plus, le marché est victime de l'arrêt de la prime à la casse depuis le 31 mars dernier. Car si le secteur semblait avoir repris des couleurs ces deux dernières années, il bénéficiait surtout d'une grosse perfusion de l'état. De nombreux ménages ont alors profité de ces aides très avantageuses, pour renouveler leurs véhicules à un coût avantageux.
Sauf qu'aujourd'hui, le temps de la grande braderie est révolu. De plus, il parait illusoire de penser que le parc automobile peut se renouveler constamment plus vite, en envoyant à la casse des autos de moins en moins usagées. Enfin, la flambée des prix du carburant à incité les gens à réduire leur consommation et ainsi leur utilisation de la voiture. Dans le même temps, les constructeurs gardent un niveau de production assez élevé, afin de maintenir l'activité dans les usines.

C'est ainsi que de nombreux concessionnaires se retrouvent contraints d'acheter des véhicules qu'ils n'arrivent pas à vendre et tirent aujourd'hui la sonnette d'alarme. Latribune.fr nous apprend que le CNPA (Conseil National des Professions de l'Automobile) a publié une lettre ouverte de protestation aux constructeurs. On peut y lire notamment que "la situation apparaît comme sans précédent dans l'histoire de la distribution automobile française". En effet, de nombreux concessionnaires se retrouvent actuellement avec un stock de véhicules neufs de 4 à 6 mois, alors que le niveau normal est d'environ 2 mois.

Ainsi, les stocks s'accumulent alors que l'affluence dans les concessions est toujours en baisse. "Il n'y a plus personne dans les concessions" se lamentait auprès de La Tribune un constructeur haut de gamme. Les modèles d'exposition restent trop de temps dans les showrooms et finissent alors en "faux véhicules d'occasion zéro kilomètre". Et cette dépréciation du neuf ne favorise pas le marché de l'occasion, qui se retrouve alors face à une concurrence déloyale.
Enfin, le domaine de l'après-vente, dont la part dans les marges des concessionnaires est très importante, est forcément lui aussi touché par cette baisse des niveaux de vente (-7 à 8% au 1er semestre 2012). Avec tout cela, de nombreux professionnels ne voient pas l'avenir avec sérénité, notamment les deux mois d'été qui enregistrent traditionnellement une forte baisse de l'activité du secteur.

autonews.fr

phil · « **Réponse #5375 le:** 12 juillet 2012 à 11:35:00 »

Clair qu'avec les ventes a pertes ou presque certains CC ne vont pas aller loin..

AoS · « **Réponse #5376 le:** 12 juillet 2012 à 11:36:29 »

Et les équipementiers seront aussi touchés j'imagine $:-\$

Lio66 · « **Réponse #5377 le:** 12 juillet 2012 à 14:02:31 »

Baaahhh, il serait temps que les gens prennent conscience que consommer pour consommer est une connerie sans compter que cela revient cher finalement...

Et pour ce qui est de Honda, pas trop de soucis, vu le peu de concessionnaires qui existent et le peu de clients

Merci aux importateurs, ils évitent du chômage chez Honda

hellric · « **Réponse #5378 le:** 12 juillet 2012 à 21:28:01 »

Citation de: AoS le 12 juillet 2012 à 10:18:22

La direction de PSA Peugeot Citroën a annoncé jeudi la suppression de 8.000 postes en France d'ici à la fin 2014, dont la fermeture du site historique d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), lors d'un Comité central d'entreprise au siège du groupe automobile, à Paris.

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120712.FAP5560/psa-va-supprimer-8-000-postes-en-france-d-ici-a-la-fin-2014.html

Triste pour tous ces gens qui faisaient pourtant du bon boulot !

phil · « **Réponse #5379 le:** 12 juillet 2012 à 21:53:34 »

Le probleme est plus généralement qu'il y a depuis longtemps trop d'automobiles et d'usines automobiles en Europe !! Ca peut pas continuer comme ca a coup de subventions diverses( aides pour construire une usine, pour la rendre plus ecolo pour vendre les voitures moins cheres etc..).
Ces 8000 emplois vont faire mal...mais ne sont que 8000 emplois pris ailleurs depuis des années en fait ( les fameuses aides accordees aux constructeurs ayant "detourné" des fonds public qui auraient put servir a developper d'autres industries par exemple..).
Apres il me parait evident aussi que psa a pas trop bien géré ses gammes depuis 5 ans ( la gamme DS par exemple, ou le mauvais choix dans les SUV !!).

AoS · « **Réponse #5380 le:** 12 juillet 2012 à 22:06:42 »

Citation de: phil le 12 juillet 2012 à 21:53:34

Apres il me parait evident aussi que psa a pas trop bien géré ses gammes depuis 5 ans ( la gamme DS par exemple, ou le mauvais choix dans les SUV !!).

La gamme DS me semble pourtant une bonne opération commerciale ... avec des modèles dont la marge est plus grande, ce qui est plutôt favorable à une construction/assemblage qui reste en France, non

Harry · « **Réponse #5381 le:** 12 juillet 2012 à 22:27:00 »

Moi, ce que j'ai du mal à comprendre c'est que PSA se soit fourvoyé dans le développement d'un diesel hybride. Franchement, à part une poignée de pays européens, qui va en vouloir de cette technologie ?

Je suppose qu'ils ont dû étudier la question mais je reste sceptique quant aux volumes de vente possible en dehors de la France, du Bénélux et éventuellement de l'Allemagne.

hellric · « **Réponse #5382 le:** 12 juillet 2012 à 22:50:56 »

Citation de: AoS le 12 juillet 2012 à 22:06:42

La gamme DS me semble pourtant une bonne opération commerciale ... avec des modèles dont la marge est plus grande, ce qui est plutôt favorable à une construction/assemblage qui reste en France, non

Ben oui en effet, j'ai du mal à piger.
Le 3008 est quand même un gros succès commercial, on voit pas mal de 308 et C4, la 207 a cartonné, C4 Picasso, Berlingo/Partner, plein de modèles qu'on voit en très grand nombre... Peut-être trop bradées ?

nadar · « **Réponse #5383 le:** 12 juillet 2012 à 22:52:02 »

Citation de: El Ric le 12 juillet 2012 à 21:28:01

Triste pour tous ces gens qui faisaient pourtant du bon boulot !

"du bon boulot"... faut le dire vite ! Tu es déja entré dans une CC peugeot pour demander un renseignement ou un essai ?

hellric · « **Réponse #5384 le:** 12 juillet 2012 à 22:54:37 »

oui et j'ai toujours été bien reçu !

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