Dans le cas de Renault, et de PSA aussi d'ailleurs, les choix stratégiques ont été plutôt osés.............vont-ils être payants
Se lancer dans le tout-électrique alors qu'il y a encore tant à faire avant que ce soit une réelle alternative.
Dépenser autant d'énergie et de temps pour développer une motorisation hybride diesel qui ne peut pas avoir d'autres débouchés qu'un marché local (Europe de l'Ouest), alors que l'hybridation essence aurait permis de s'ouvrir la porte de tous les marchés.
Qui vivra verra