Disons que dans le cas d'une electrique , le temps ( temperature, luminosite, humidite) influence plus l'autonomie car non seulement la consommation augmente ( comme sur les thermiques) mais la capacite utilisable de la batterie diminue. Et etant donné que des le depart l'autonomie est nettement plus courte on le remarque d'autant plus !
A vrai dire selon les retours d'utilisateurs de leaf ( electrique actuelle la plus aboutie), à partir du moment ou l'on organise l'usage du vehicule avec ce parametre limitant il n'y finalement pas de surprise a l'usage . On peut a tous les coups quand meme faire 100km sur les 160 annoncé.
Mais contrairement a une hybride ( que ce soit genre honda, toyota ou GM) il est interdit d'improviser un parcours avec une voiture electrique en dehors d'un usage local.
Et pour ce qui est de la pollution , le bilan energie reste aussi mauvais globalement ( la France avec son parc polluant futur etant pour l'instant une exception). Sauf au niveau pollution sonore bien sur...La y a pas photo ...vive l'electrique.