Contrairement aux apparences et malgré les prix prohibitifs pratiqués par les constructeurs allemands, il semble que la deutsch qualität ne soit pas aussi exemplaire que le made in japan...

on comparait Audi et Citroen...

Concernant les diesel, allemands ou pas, je ne sais pas qui n'a pas de problème de fiabilité.
Toyota, Honda ou Subaru, pourtant réputés parmi les marques les plus fiables, n'ont pas su s'affranchir des problèmes récurrents que connaissent les diesel modernes.

 

Depuis 1923 ?.......Crix n'avait-il pas trouvé la réponse ? 

Loewe ?

Fiat 500L

Concernant les diesel, allemands ou pas, je ne sais pas qui n'a pas de problème de fiabilité.

ben pourtant des massey-ferguson, lamborghini, john deer, new holland, par chez moi on en vois plein, qui ont 20 ans voire plus, ça roule toujours! 

je me dis que les allemands sont capables de vendre chèrement de la non qualité.

Pour ce qui est de Audi, il me semble que toute une génération de TDi ait eu quelques problèmes de fiabilité, tout comme VW d'ailleurs...

l'important n'est pas de faire de la qualité, l'important c'est de convaincre les foules que c'est de la qualité. ( y a qu'a voire sur quoi portent les débats : le look, le style, le "regard" du tas de tôle, tu verra jamais un clampin se baisser en risquant de salir son pantalon pour aller voire la tronche d'un bras de suspension ou d'une tubulure d'echappement  dans une concession, et pourtant...)

"audi" ça fait trés prestigieux dans la tete du français moyen, et bientôt "citroen DS" aussi!

on vis une époque formidable 

Fiat 500L

4.14 m de long, quand même...

"Audi", ça fait sérieux à peu près dans tous les pays. "Citroën DS", il n'y a vraiment qu'en France qu'on croit que ça fait sérieux...

Et pourtant quand un contrôleur technique de mes amis regarde sous une Citroen, il trouve que ça fait plus sérieux que sous une Audi.