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nadar · « **Réponse #3780 le:** 02 juin 2011 à 10:49:53 »

Citation de: AoS le 01 juin 2011 à 18:15:56

Tu veux vraiment savoir?

pervers, va !

nadar · « **Réponse #3781 le:** 02 juin 2011 à 10:50:40 »

Citation de: zztop91 le 02 juin 2011 à 08:51:26

Tu parles d'un testeur !

tu veux le tester, mon gauche ?

Boulon ailé · « **Réponse #3782 le:** 02 juin 2011 à 18:59:40 »

Citation de: AoS le 29 mai 2011 à 10:54:31

Les ventes de Renault auraient lourdement chuté depuis début mai. Le constructeur français craint que cette dégringolade ne perdure encore pendant plusieurs mois.

http://www.cartech.fr/news/chiffres-renault-mai-39761191.htm

Ils parlent de 45% de rabais sur les Clio actuellement

Le chiffre s'est peut être déplacé chez Dacia?

Droopy · « **Réponse #3783 le:** 06 juin 2011 à 12:18:39 »

Mitsubishi plan 8 hybrid (include plug-in) and electric car by 2015

Late january 2011 Mitsubishi Motors revealed Mid-term Business Plan FY 2011-2013 “Jump 2013” that consist of Outlook of Business Conditions,Sales Volume Targets, Product Strategy, Improving the Quality Level, Reforming the Cost Structure , Alliance Strategy and Financial Strategy.

Its latest plan, Japan’s sixth largest motor company is plan to increase sale from 1,000,000 unit/year to 1,370,000 in 2013.Until now, they still not tell about which model to lift sell to that level but Autoten expect Global Small Car or Colt replacement and 8 new hybrid will be important part of that strategy.Although, Autoten see some conflict when they decided to axe some regional models such as the American-specific Eclipse sports car, Galant and Endeavor crossover and European-only Colt.

They say that emerging markets will play a key role in growth as they expects to sell 280,000 more car by 2013 in the Southeast Asian countries, Russia, China and Brazil.They forecast that 20 per cent of its new vehicle sales will be all-electric or hybrid power.

Mag-x have disclose the 8 hybrid (include plug-in) and electric car that Mitsubishi plan to sell.Start in 2011 The MINICAB-MiEV electric commercial van which based from current Townbox Kei car. Mitsubishi is said to use the SCiB battery from Toshiba for its low cost, long life and fast-charge ability.

In 2012,Mitsubishi will equip current Challenger and Pajero SUV with plug-in hybrid and in late 2012 they will debute next generation Outlander compact 7 seater crossover with PHEV capability.

In 2013,They will add elcetric version of thier new global b segment car and at the same year they will offer plug-in hybrid version of Mitsubishi Delica D:5 MPV.

In 2014,Customer will get EV version of Mitsubishi EK wagon Kei car.Customer also get the PHEV version of New Lancer, both Sedan and hatchback bodystyle, in 2014.

desab · « **Réponse #3784 le:** 06 juin 2011 à 14:55:17 »

Citation de: AoS le 29 mai 2011 à 10:54:31

Les ventes de Renault auraient lourdement chuté depuis début mai. Le constructeur français craint que cette dégringolade ne perdure encore pendant plusieurs mois.

http://www.cartech.fr/news/chiffres-renault-mai-39761191.htm

Ils parlent de 45% de rabais sur les Clio actuellement

-45%, c'est sur les essence uniquement. En fait, ils n'ont plus de moteurs diesel et les clients ne veulent que des diesel, donc ils bradent les essence.

Voilà qui va faire plaisir à certains dieselophobes de PH

:

Bernard Cambier, directeur du commerce France de Renault, a répondu aux questions de La Tribune.

Comment expliquez-vous la forte chute des immatriculations de Renault ?

Nous manquons de moteurs Diesel sur toute la gamme, en France et en Europe, donc de voitures. En programmant la fabrication des petits diesels, nous n'avions pas prévu un tel marché, beaucoup plus fort que prévu. On avait ajusté nos capacités et nos investissements. Du coup, nous avons aujourd'hui des délais très longs. Pour une Clio diesel commandée maintenant, il faut prévoir une livraison fin octobre, et même en novembre pour une Clio société.

Cette pénurie va durer jusqu'à quand ?

Au second semestre, la situation va se rétablir. Le marché français retombera. Il était en hausse de 4,4 % sur les cinq premiers mois. Or, on prévoit une baisse de 10 % sur l'ensemble de 2011. Et, parallèlement, notre production de moteurs va un peu augmenter. Vous verrez que notre part de marché se rétablira à partir de septembre. Nous finirons l'année avec une pénétration en France de 27 % avec Dacia, contre 27,8 % l'an passé (avec les utilitaires, Ndlr).

Comment se justifient alors vos superpromotions (- 45 % sur les Clio III) ?

Comme nous manquons de diesels, nous devons vendre des Clio à essence. Nous vendons habituellement 1.200 Clio à essence par mois. Il faut en vendre 8 à 9.000. Pour ça, il est nécessaire de faire des gestes commerciaux sur la Clio à essence. Ce n'est pas nous qui avons commencé. Citroën a fait ça fin 2010 pour vendre sa C3.

Ces rabais canon portent sur mai. Allez-vous les renouveler ?

En juin, oui. Mais, n'oubliez pas qu'en avril on a octroyé zéro rabais ! En conséquence, on avait perdu 10.000 commandes. Ce n'est pas le cas de nos concurrents.

Gagnez-vous de l'argent à - 45 % sur la Clio ?

Oui, ça fait tourner l'usine de Flins.

Vous avez souvent annoncé un cercle vertueux, avec des ventes rentables...

Nous avons, en mai, réalisé 478 véhicules immatriculés... au nom du constructeur. Notre plus proche concurrent en a fait 3.000 ! Quant aux ventes en « transit temporaire », nous en avons réalisé 1.548, contre 2.385 ! Nos principaux rivaux ont, eux, poussé les ventes au personnel ainsi qu'aux loueurs de courte durée... Pas nous.

On reproche à Renault le manque d'attractivité de ses voitures...

Ce n'est pas le problème. La preuve : j'ai aujourd'hui un portefeuille de commandes (voitures commandées mais non encore livrées) de 10 % supérieur à celui de 2010.
Propos recueillis par Alain-Gabriel Verdevoye - 03/06/2011, 09:45

AoS · « **Réponse #3785 le:** 06 juin 2011 à 15:21:00 »

Citation de: Droopy le 06 juin 2011 à 12:18:39

In 2012,Mitsubishi will equip current Challenger and Pajero SUV with plug-in hybrid and in late 2012 they will debute next generation Outlander compact 7 seater crossover with PHEV capability.

Un Outlander hybride ... ça pourrait le faire

Harry · « **Réponse #3786 le:** 08 juin 2011 à 23:53:40 »

L'association 40 Millions d'automobilistes a souhaité créer son propre "institut d'étude des accidents de la route" de manière à mieux comprendre les phénomène inhérents aux accidents.

L'association 40 Millions d'automobilistes n'aime pas qu'on lui refuse l'accès aux données liées à l'accidentologie. Et comme selon Gérard Minoc, responsable de l'institut, "toutes les analyses de la Sécurité Routière découlent des infractions", l'association a tapé du poing sur la table et a décidé de se passer des pouvoirs publics.

Désormais, 40 Millions d'automobilistes fera ses calculs maison, via... une soigneuse collecte des articles de presse locale. Un moyen qui peut paraître aléatoire voire inexact lorsque l'on cherche à comptabiliser précisément le nombre de tués ou de blessés sur la route ; l'association veut justement dépasser le strict comptage (privilégié par les pouvoirs publics) pour entrer dans l'ère de l'analyse : "Cela permettra de comprendre, et de s'orienter vers une politique de sécurité routière socialement acceptable" souligne Laurent Hecquet, délégué général de 40 Millions.
Pour ce faire, l'association a par exemple décidé d'utiliser sa propre unité de mesure, le "tué par jour" : "Avec cela, je peux isoler les vacances de février ou les vacances de la Pentecôte" indique ainsi Gérard Minoc.

Premier enseignement de l'institut, le rôle prépondérant des phénomènes météo : "Les comparatifs avec l'Europe du nord ne nous paraissent donc pas pertinents " annonce ainsi Laurent Hecquet. Et de présenter diverses observations montrant par exemple que les motards restent à la maison en hiver, que les piétons sont bien plus victimes d'accidents de la route durant les mois d'hiver (car plus de nuit que de jour en 24 heures), etc.

Autre enseignement jamais vu ailleurs, les manoeuvres aux intersections : de janvier à avril, 5% des décès ont eu lieu à un carrefour. Or, d'après 40 Millions, "80% de ces accidents concernent des conducteurs de plus de 60 ans, et 50% des conducteurs ont plus de 80 ans." N'y aurait-il donc pas un problème lié à l'âge et à la gestion des situations potentiellement stressantes ?

L'association a enfin étudié le phénomène des pertes de contrôle (en ville, sur route...) pour s'apercevoir que la somnolence au volant représente la cause d'environ 20% des décès. De là à dénoncer la politique des radars visant à sanctionner la vitesse, il n'y a qu'un pas que 40 Millions d'automobilistes franchit allègrement.

argusauto.com

Crix2 · « **Réponse #3787 le:** 08 juin 2011 à 23:57:53 »

Et bien voilà .... on y vient .... ce qui commence à montrer que ce que l'on disait l'autre jour est vrai !

Maintenant, on attend Grigou69 .....

Harry · « **Réponse #3788 le:** 09 juin 2011 à 00:08:37 »

Entre la propagande officielle qui ne veut pas froisser l'~~extrêmiste~~ la présidente de la ligue contre la violence routière, et l'association qui défend tous ces chauffards d'automobilistes...........on va peut-être finir par s'approcher de la vérité

Crix2 · « **Réponse #3789 le:** 09 juin 2011 à 00:11:34 »

Citation de: Harry le 09 juin 2011 à 00:08:37

Entre la propagande officielle qui ne veut pas froisser l'~~extrêmiste~~ la présidente de la ligue contre la violence routière, et l'association qui défend tous ces chauffards d'automobilistes...........on va peut-être finir par s'approcher de la vérité

Crix2 · « **Réponse #3790 le:** 09 juin 2011 à 00:26:21 »

Dimanche à Auto Moto, ils ont fait un reportage sur les Gendarmes de la BRI qui suivaient un stage de pilotage pour apprendre à maitriser leurs nouvelles Mégane RS.

Vers la fin, la journaliste leur fait remarquer qu'il n'y a pas de femme dans leurs rangs ... et de poser la question "mais comment cela se fait-il ?"

Réponse du Gendarme le plus âgé : "Ben .... c'est un métier de passionné ... il faut aimer la voiture ... il faut aimer la vitesse ... " Et ce dernier truc, il l'a répeté 2 ou 3 fois !

Bref, s'il est à la BRI, c'est pour prendre du plaisir et s'éclater ... et toi, tu seras un vilain délinquant s'il te flashe 10 km/h au dessus de la limite .....

Grigou · « **Réponse #3791 le:** 09 juin 2011 à 00:39:02 »

Citation de: Crix2 le 08 juin 2011 à 23:57:53

Et bien voilà .... on y vient .... ce qui commence à montrer que ce que l'on disait l'autre jour est vrai !

Maintenant, on attend Grigou69 .....

Tu m'attendras longtemps, le temps que ma nausée soit passée ...

Harry · « **Réponse #3792 le:** 09 juin 2011 à 11:26:23 »

Citation de: Grigou69 le 09 juin 2011 à 00:39:02

Tu m'attendras longtemps, le temps que ma nausée soit passée ...

ça y est.....ça va mieux ?

Crix2 · « **Réponse #3793 le:** 09 juin 2011 à 12:35:04 »

Citation de: Grigou69 le 09 juin 2011 à 00:39:02

Tu m'attendras longtemps, le temps que ma nausée soit passée ...

Il te faut un petit remontant ?

Droopy · « **Réponse #3794 le:** 09 juin 2011 à 12:58:49 »

Citation de: Crix2 le 09 juin 2011 à 12:35:04

Il te faut un petit remontant ?

le voilà

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