Et le nombre de pompes "clean diesel" sur un territoire aussi vaste ne doit pas être important non plus quand on voit que ça ne représente même pas 1% du parc. Ca doit être pire que le GPL chez nous.
Il n'y a pas besoin de pompe spécifique. Ce qu'ils appellent "clean diesel" c'est en fait des moteurs diesel utilisant l'AdBlue.
L'AdBlue est une solution aqueuse d'urée (stockée dans un réservoir spécifique) qui permet, par réaction chimique, de convertir l'oxyde d'azote en azote et vapeur d'eau.
Le plein d'AdBlue se fait généralement lors des révisions.
Pour celui qui a envie de rouler avec une usine a gaz, ça doit être sympa ces modèles "clean diesel"