Je vous rappelle que selon l'étude "from dust to dust", évaluant l'empreinte écologique des VH, un des plus performants était la Jeep Wrangler, arrivant très largement devant la Toy Prius (un des plus mauvais scores).
Le secret: technologie éprouvée et rustique, peu de frais de mise au point, et longévité garantie.
C'est totalement faux ici. Nadar, comment peux-tu citer aujourd'hui cette énormité ?
En bref:
L'étude en question effectuait un calcul de dépense énergétique par mile parcouru, aux US.
Or aux US malheureusement, les hybrides comme la Prius sont des véhicules secondaires qui roulent bien moins que leurs Pick-up, Suv, 4x4 et autres énormités.
Comment déclasser les Prius : facile on dit qu'elles roulent nettement moins et hop c'est torché.
Au kilomètre l'énergie pour les fabriquer est moins divisée ce qui les peinalise.
Mais si elles roulent autant de klomètres ce n'est plus du tout vrai, évidemment !
Et chaque jour un peu plus: les études qui ont été nécessaires pour mettre au point des hybrides s'amortissent un peu plus à chaque vente d'Honda ou Toyota (même Lexus).
Le cout énergétique ensuite à chaque kilomètre parcouru étant nettement moins important que ces gloutons, il n'y a pas photo.
Quand à la longévité, les Prius peuvent dépasser les 500 000km, seulement voilà cette étude l'oublie complètement.
Cette étude montre en fait le contraire: les conducteurs US devraient rouler majoritairement avec leurs Prius plutôt que leurs dinosaures assoiffés de pétrole.
A+