Etre généraliste n'est-ce pas être capable d'avoir une gamme qui va de la citadine pas chère (Fox et/ou Polo) à la berline haut de gamme (Phaeton). VW est peut-être un des constructeurs les plus généraliste qui soit     

Certes, mais tout dépend du sens que l'on donne au terme "généraliste". Mais moi ce que j'en dis ... Suis pas spécialiste, mais je ne comprends plus très bien le positionnement des marques et modèles du groupe VW.
Beaucoup de modèles se concurrencent entre marques du même groupe, comme si la concurrence avec les autres firmes ne suffisaient pas ! À moins que la stratégie ne repose sur le pari que les clients sont prisonniers d'un logo et d'un attachement indéfectible à une marque ... 

C'est certainement un facteur important. Autour de moi, il y a encore pas mal de gens pour qui Skoda est synonyme de voitures des pays de l'Est.....même s'ils savent que cela appartient au groupe VAG, ils ne sont pas prêt a franchir le pas. A l'autre bout, combien de clients sont prêts à acheter une Phaeton plutôt qu'une A8 ?   

Mon épouse a eu une Felicia lorsque les enfants étaient petits. C'était la petite voiture avec la plus grand coffre et, à l'époque, c'était important pour les poussettes etc... Skoda était déjà alors une division de VAG et la Felicia avait été revue. Mais cela n'avait encore rien à voir avec les Skoda actuelles. Pratique, la voiture, moteur OK, mais tenue de route ... et qualité des plastiques ...
Elle ne regrette pas d'être devenue une 'jazziste'.
Quant à la Phaeton, effectivement, faut vraiment vouloir le logo VW ! Si j'avais cet argent à mettre en l'air, ce n'est pas la marque que j'irai voir ! (peut-être à tort !)

Pour ceux qui trouvaient la Focus RS un peu trop tendre, Ford a pensé à vous en "boostant" le moteur de 305 a 350 ch => Ford Focus RS500 

toujours avec le 2,5l ?

Cela suffira t'il ?

jamais assez !

jamais assez !

Avec 350 ch, 460 Nm de 2 500 à 4 500 tr/mn et un 0 a 100 km/h en 5,6 sec......ça doit quand même le faire 

Je trouve déjà le résultat plutôt concluant avec 10 hp, je me demande ce que ça doit donner avec 62 

Sur une sportive, les freins c'est accessoire