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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1787362 fois)

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2445 le: 04 mai 2010 à 13:08:59 »
Ventes hyrbid US avril 2010

BMW X6 xDrive ActiveHybrid - 21
Cadillac Escalade Hybrid - 21
Chevrolet Malibu Hybrid - 67
Chevrolet Silverado Hybrid - 107
Chevrolet Tahoe Hybrid - 141
Ford Escape Hybrid - 1048
Ford Fusion Hybrid - 1516
GMC Yukon Hybrid - 144
GMC Sierra Hybrid - 54
Honda Civic Hybrid - 621
Honda Insight - 1880
Lexus GS 450h - 25
Lexus HS 250h - 1076
Lexus LS 600h - 7
Lexus 450h - 1232
Mazda Tribute Hybrid - 58
Mercedes S400 Hybrid - 108
Mercedes ML450 Hybrid - 37
Mercury Mariner Hybrid - 71
Mercury Milan Hybrid - 91
Nissan Altima Hybrid - 330
Saturn VUE Hybrid - 4
Toyota Camry Hybrid - 1655
Toyota Highlander Hybrid - 692
Toyota Prius – 12555
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2446 le: 04 mai 2010 à 14:04:42 »
C'est marrant de constater que dans un pays où l'offre en hybride est assez large, seule la Prius fait un score honorable en matière de vente.

Même les Lexus Hybride restent marginales...
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2447 le: 04 mai 2010 à 15:10:55 »
C'est surtout que malgre le grand choix , les ventes d'hybrides en génerale reste faible...comme en europe finalement. Toyota a vendu 158000 voitures en avril ...Je toruve que les ventes de RX450h ne sont quand meme pas marginale sachant que ca 10% des prius pour un vehicule 2 fois plus cher et donc tres cher deja dans l'absolu!!
Une mercedes  classe E ne se vend pas vraiment plus la-bas .

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2448 le: 06 mai 2010 à 12:23:51 »
Fiat Uno








BMW X3

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2449 le: 06 mai 2010 à 14:40:17 »
Fiat Uno

C'est une Panda relookée pour le Brésil, non?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2450 le: 06 mai 2010 à 19:41:38 »
C'est une Panda relookée pour le Brésil, non?
oui j'ai oublié la precision  :-[
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2451 le: 08 mai 2010 à 13:44:09 »
Toyota's Surprising Maneuver: A $50,000 Hydrogen Car by 2015
Bloomberg reported today that Toyota plans to offer a $50,000 hydrogen-powered vehicle by 2015. The company said it has cut the cost of making a hydrogen fuel cell car by 90 percent in the past five years. “Our target is, we don’t lose money with introduction of the vehicle,” said Yoshihiko Masuda, Toyota’s managing director for advanced autos. Masuda acknowledged that the market would be small. The company did not provide details about the vehicle.

The hydrogen announcement from Toyota, which has had a nearly singular focus on hybrids, is the latest move in a high-stakes chess game regarding green auto technology. In the past year or two, public and media support has shifted to electric cars and plug-in hybrids—which Toyota has been slow to adopt. General Motors, Nissan and others are attempting the steal the green car halo from the Toyota Prius by introducing new plug-in models that use little or no gasoline.

Toyota said it has cut hydrogen fuel cell costs by reducing platinum use to about one-third the previous level and finding cheaper ways to produce the thin film used in the fuel cells and the carbon-fiber hydrogen fuel tanks.

Some experts point to range and efficiency advantages that fuel cell cars have over gasoline or battery-powered vehicles. Nonetheless, high costs and lack of hydrogen refueling infrastructure remain major obstacles to affordable and practical fuel cell cars.

The battle for dominance regarding whiz-bang energy-efficient auto technology is getting more complicated everyday. At this point—at least while gasoline is still relatively cheap—it’s less about selling a lot of cars or profitability, and more about public perception.

The battleground seems to be widening to include hydrogen fuel cells—a technology which has been dismissed in the past few years. The list of automakers with apparently serious intentions to sell a fuel-cell vehicle by 2015 includes Toyota, General Motors, Honda, Daimler, and Hyundai.



From Hybridcar.com
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« Réponse #2452 le: 11 mai 2010 à 10:54:03 »
Toyota Prius Minivan Alpha

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« Réponse #2453 le: 11 mai 2010 à 10:57:24 »
C'est moche  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2454 le: 11 mai 2010 à 11:44:01 »
Plutot oui !!! mais il me semble que c'est un montage car deja vu il y a qques mois sur forum prius.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2455 le: 11 mai 2010 à 11:52:37 »
C'est moche  :-X
non c'est hybride  ;D ;D >:D >:D
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2456 le: 11 mai 2010 à 20:00:59 »
Nos échanges sur l'esthétisme (CR-V 3 vs CR-V 2) sont ICI   >:D
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

En ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2457 le: 12 mai 2010 à 16:59:23 »
Autoroutes : extinction des feux annoncée en région parisienne


C'est la polémique du moment, l'éclairage autoroutier s'éteint sur 150 km de routes !

Pendant des années, on a répété que l'éclairage autoroutier était bon pour notre sécurité, nous permettait de maintenir notre attention et limitait les risques d'assoupissement au volant.

Aujourd'hui, le discours officiel fait volte-face en coupant le courant à l'éclairage des axes routiers. Les raisons évoquées sont classiques.

L'écologie tout d'abord, avec la raison que la lumière sur la route consomme énormément d'énergie pour un effet plutôt limité, les phares étant suffisants. La lutte contre la pollution visuelle vient s'ajouter à ça pour l'argument vert.

Le budget, ensuite, est une explication supplémentaire (la principale ?) à cet arrêt de l'éclairage public. Les 150 kilomètres de route qui vont être plongés dans le noir couteraient 1,5 millions d'euros par ans à la collectivité, soit une petite moitié du budget annuel d'éclairage.

Mais le meilleur reste la troisième raison évoquée pour justifier la décision. On nous explique en effet que sans lumière, les usagers baisseront leur vitesse et que les risques d'accident diminueront d'autant... Ce qui est à peu près l'inverse du discours précédent. Et l'inverse même du bon sens pour qui a déjà utilisé la route de nuit, et expérimenté la surprise de tomber sur un véhicule très lent, mal éclairé ou arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence ; ou encore sur un animal qui traverse impossible à éviter.

Que les temps soient difficiles est acceptable. Que des mesures drastiques soient nécessaires l'est également. Que l'on nous serve un discours démagogique et incohérent ne l'est pas. C'est bien ça qui nous dérange.

Si vous roulez sur l'A86 entre l'A 15 et l'A 14 et les portions de l'A6 et des nationales 12, 6 et 104 concernées, n'hésitez pas à nous donner votre avis d'utilisateur.


turbo.fr
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2458 le: 12 mai 2010 à 17:15:07 »
Perso l'eclairage devrait etre fonctionnel au niveau des echangeurs et de nuit pas temps de pluie ( ou l'on ne voit rien avec ses propres phares). Sinon je suis d'accord que c'est de l'energie depensee pour rien. A noter toutefois que comme pour les radars soit disant installés dans des zones accidentogenes on a aucune base statistique objective sur les avantages et inconvenients d'un eclairage d'autoroute.
De mon experience perso je sais que autour de Mulhouse les feux ont longtemps été eteints et a l'occasion de mes passages par temps de pluie j'ai été 2 fois limite de percuter un vehicule que je n'avais pas vu . D'ailleurs il y a eut pas mal d'accidents repertorié mais pas de mortel il me semble ( d'ou le coté tres biaise des stats qui souvent s'en tiennent a ca).

En ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2459 le: 12 mai 2010 à 17:34:42 »
Moi c'est l'évolution des discours officiels qui me plait bien, et pas seulement au sujet de l'éclairage......

Au gré du vent, ce qui était bon pour nous ne l'est plus, ce qui ne l'était pas le devient.
Voyons dans quelques années ce que deviendront l'E85, le permis simplifié, les radars automatiques......bref tout ce qui est aujourd'hui si bon pour notre santé, notre sécurité ou pour la planète  ::)     
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