voila qui conforte le principe d'une taxe carbone !

Attention quand meme au fait qu'avec le RX toyota est allé tres loin dans l'efficacite energetique ( 6l en moyenne en version FWD c'est vraiment tres peu pour un vehicule de 300ch, en plus gros et lourd). Mais du coup c'est hors de prix ( un peu comme les bmw dans les moteurs super sobre le font payer tres cher).
Par contre moi perso l'interet de l'hybride ( pour ma prius) n'est pas la conso vu que je roule assez peu. L'interet de pouvoir rouler "autrement" sur mon parcourd quotidien quand meme tres urbain. D'ailleurs dans une moindre mesure je trouve le meme interet avec la jazz CVT dont l'agrement en usage urbain vaut celui de la prius ( stop/start a part). Mais bon la jazz consomme 1,5l de plus par contre...

Au risque de paraitre provocateur je dirais que la puissance n'est utile qu'à ceux qui ne savent pas conduire...  
Le meilleur moyen de ne pas avoir à accélérer c'est de ne pas freiner et d'anticiper.
Je n'ai jamais été dépassé avec mes pooovres 100cv si décriés que sur autoroute en ligne droite par des gars en grand excès de vitesse (je ne juge pas, c'est leur problème).

Je maintiens...

Bref, je fais sans doute partie des 97% de français qui conduisent mieux que la moyenne et qui font jouir toutes les femmes qui ont la chance de coucher avec eux...