ouais mais ma jazz 2005 à 380 l de coffre pour 3.80 de long....l'Auris est plus grande, même catégorie (compact) que la civic classique dont je ne dirais même pas le volume...
elle devient une simple citadine..mais à ce prix.....

Exact mais la jazz ( tout comme la civic ou encore le crv) est hors categorie tellement ca rien a voir !!!! Pour le petite remarque je te dirais toutefois que la jazz 2005 est donnee pour 353l sous tablette ..et pas 380l. Et encore pour la petite histoire ce coffre que j'ai largement jaugé fait en reel plutot 370l sous tablette !!!  Bref plus qu'une 308 ou golf etc..
D'ailleurs la insight sous tablette ne fait que 300l ( sans le sous coffre) aussi.
Sinon pour l'histoire des couples il est evident qu'une compacte "standard" fait parfaitement l'affaire pour autant qu'on ne veuille pas demenager la maison a chaque depart en famille....

c'est le futur véhicule de madame elsoniado en remplacement de sa c3,je pense que la juke séduira plus les femmes, les hommes préférant le quashkai

Et bien moi je le trouve très sympa ce Juke 

reste à voir l'habitabilté / modularité ... et les motorisations ...

J'attends de le voir "pour de vrai" avant de me prononcer 

Aaaahhh c'est une vraie approche Bonobienne cela 

  Vrai, faut toujours tâter la marchandise avant de se prononcer, on est jamais trop prudent ... dans notre monde en folie !

Une nouvelle hybride => Hyundai Sonata BlueDrive

Un 2.4 de 170 ch plus un moteur électrique de 40 ch, ça commence à devenir intéressant 

Consommation annoncé à 6.8l/100km...

Ah...

Possible... moi je vois pas l'intérêt d'autant de puissance dans une voiture qui n'a pas de vocation sportive...

(A vrai dire, même une voiture sportive, vu qu'à part en Allemagne, on est pas sensé dépasser les 130km/h.. et je pense pas que beaucoup de gens aillent essayer leur bolide sur circuit..)

Ah...

Possible... moi je vois pas l'intérêt d'autant de puissance dans une voiture qui n'a pas de vocation sportive...

(A vrai dire, même une voiture sportive, vu qu'à part en Allemagne, on est pas sensé dépasser les 130km/h.. et je pense pas que beaucoup de gens aillent essayer leur bolide sur circuit..)

Qui dit puissance ne veut pas dire rouler vite.
Avoir de la puissance c'est utile pour relancer, pour dépasser, pour maintenir sa vitesse en charge.....bref, tout ce qui participe au confort et à l'agrément de conduite.

Moui... certes.

Mais ça reste un peu de l'ordre du "caprice" vous trouvez pas?

Je te l'accorde.....mais on peut dire ça pour de nombreux véhicules 

Le confort, c'est pouvoir profiter de choses agréables mais qui sont loin d'être indispensables