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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1791473 fois)

Hors ligne dav77

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2235 le: 26 février 2010 à 17:59:53 »
Citation de: CRVsan45 le 26 février 2010 à 17:17:30
Je suis assez d'accord. Cette précipitation à développer des modèles très hauts de gamme hybrides me semble être une démarche alibi pour continuer à produire des voitures superfétatoires afin de permettre à une certaine élite de continuer à afficher son statut social avec bonne conscience. Ce n'est pas cela qui va réellement diminuer l'impact de l'industrie automobile sur l'environnement. La démarche de Honda est dans ce sens bien plus positive. De plus, il n'y a pas que la pollution au pot d'échappement à prendre en compte. Qu'en est-il de l'impact global de ces engins sur l'environnement, de la production au recyclage ? Même si cela s'applique à tout véhicule, ces "monstres" de puissance et de luxe n'ont-ils pas un impact supérieur ? Les Porche Cayennes me semblent emblématiques d'une fuite en avant de l'industrie allemande, non pas parce qu'elle aurait toujours aimé produire des "panzer", mais parce qu'elle semble incapable de sortir de cette course à la puissance et au luxe. (même si certains progrès technologiques peuvent en résulter).

 O0
ça fait du bien de ne pas se sentir seul ! ;D

Des fois, j'ai l'impression d'être-un extra terrestre... :-[
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2236 le: 26 février 2010 à 18:16:40 »
Je suis assez d'accord aussi , mais il faut bien comprendre aussi que quelques soit les vehicules ,gros ou moins gros diesel essence ou hybride, l'impact de l'industrie auto sur l'environnement est avant tout lié a la consommation de carburants carbonés. Il ne sert a rien d'acheter une twingo plutot qu'un cayenne si c'est pour toujours rouler plus ou inversement vendre 2 twingo au lieu d'un cayenne ( renault serait bien contant de vendre toujours plus de twingo !!). Je pense que d'une certaine maniere le petit interet des hybrides reside dans la prise de conscience volontariste ( car on achete pas un prius comme n'importe qu'elle voiture standard et je  le vois sur les forums de priusiens) que l'environnement est un tout et qu'il faut a tous les niveaux faire des efforts.
D'ailleurs c'est bien a ce niveau la que l'industrie allemande est lourde comme un panzer, car elle dissimule un semblant d'ecologie ( avec ses nouvelles voitures qui consomment toujours moins...de petrole) derriere un guerre commerciale sans merci pour vendre toujours plus.
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2237 le: 26 février 2010 à 19:40:34 »
Je ne sais pas si sortir des modèles très haut de gamme hybrides ne diminuera pas l'impact de l'industrie automobile sur l'environnement, mais le fait que ces véhicules consomment moins grâce a l'apport de l'hybridation me semble quand même être une bonne chose, non ?

En ce qui me concerne, je n'ai pas les moyens de m'acheter du haut de gamme (j'entends par là des véhicules a 50 K€ ou plus  ;)) mais s'il y avait du choix dans les routières ou SUV entre 30 et 35 K€, je pourrais facilement me lancer tenter  ^-^
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Skydarking

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2238 le: 26 février 2010 à 19:50:09 »
Citation de: Harry le 26 février 2010 à 19:40:34
Je ne sais pas si sortir des modèles très haut de gamme hybrides ne diminuera pas l'impact de l'industrie automobile sur l'environnement, mais le fait que ces véhicules consomment moins grâce a l'apport de l'hybridation me semble quand même être une bonne chose, non ?

En ce qui me concerne, je n'ai pas les moyens de m'acheter du haut de gamme (j'entends par là des véhicules a 50 K€ ou plus  ;)) mais s'il y avait du choix dans les routières ou SUV entre 30 et 35 K€, je pourrais facilement me lancer tenter  ^-^

La P3 est pas mal dans ce créneau non? Encore trop petit moteur pour une routière?
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2239 le: 26 février 2010 à 20:04:40 »
Remarquons qu'une voiture bien équipée ou de bonne qualité finira très tardivment à la casse ... à moins d'un accident ... ce n'est pas le cas des voitures plus "ordinaires".
Donc l'impact écologique ...
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2240 le: 26 février 2010 à 22:49:30 »
Citation de: Skydarking le 26 février 2010 à 19:50:09
La P3 est pas mal dans ce créneau non? Encore trop petit moteur pour une routière?

Si effectivement, par rapport aux 2 premières versions, celle-ci peut être considérée comme une routière.
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2241 le: 27 février 2010 à 11:44:56 »
Citation de: zztop91 le 26 février 2010 à 20:04:40
Remarquons qu'une voiture bien équipée ou de bonne qualité finira très tardivement à la casse ... à moins d'un accident ... ce n'est pas le cas des voitures plus "ordinaires".
Donc l'impact écologique ...

Effectivement, pour réduire l'impact de la production et des produits industriels sur l'environnement, il faudrait commencer par ne pas concevoir des produits en incluant vieillissement et obsolescence dès la conception. Les automobiles devraient toutes être conçues pour durer. Mais cela remettrait en cause tellement de choses !
La qualité d'un produit est essentielle à mes yeux. Aux consommateurs donc d'essayer de faire la part des choses et d'acheter sans être aveuglés par la publicité et les paillettes, ou la soif d'exister par la seule consommation. Ce qui n'est pas forcément facile à faire tant notre environnement nous influence, même de manière inconsciente. C'est pour cela que la démarche de firmes japonaises comme Honda me convient : des produits bien finis, capables de vieillir correctement, soucieux d'un certain rapport qualité-prix. Reste néanmoins que même de qualité, certains produits, et notamment des voitures, sont totalement inutiles et fondés uniquement sur la vanité humaine.
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2242 le: 27 février 2010 à 16:53:00 »
Lexus CT 200h

Lexus lance, à Genève, une berline compacte exclusivement hybride : la CT 200h. La marque propose ainsi une voiture émettant moins de NOx qu'un Diesel et, surtout, aucune particules.

La Lexus CT 200h n'est pas du genre à alimenter le smog. Cette nouvelle berline compacte (4,32 m) est une hybride associant un moteur essence de 1,8 litres et un moteur électrique synchrone à aimant permanent. La transmission est confiée à une boîte à variation continue à gestion électronique. Les batteries Ni-MH ne se rechargent pas via une source extérieure, mais seulement par régénération de l'énergie cinétique.

Présentée à Genève, cette voiture premium repose sur une nouvelle plateforme dotée d'une nouvelle suspension arrière à double triangulation. La CT 200h propose deux styles de conduite : Dynamic et Relaxing. Ces modes sont associés à quatre programmes différents : Normal, Eco, EV et Sport. En mode normal, la voiture démarre en électrique et peut garder ce type de propulsion jusqu'à 45 km/h. Il faut passer en mode EV pour forcer la Lexus à utiliser la plus possible l'autonomie de la batterie et limiter l'usage du bloc thermique.

En mode Eco, les coups d'accélérateurs trop énergétiques sont bridés par une réponse limitée du papillon des gaz. En optant pour la conduite Sport, le conducteur veut favoriser l'apport de puissance du moteur électrique. Ce choix modifie le réglage du papillon des gaz et de la direction électrique assistée EPS. De plus, les aides électroniques comme le contrôle de stabilité et de motricité sont retardées. Ce choix influe aussi sur l'éclairage du tableau de bord qui passe du bleu au rouge.

Vraie berline à cinq portes, la Lexus CT 200h est aussi un véhicule luxueux, pour faire honneur au logo qu'elle porte. Ainsi, elle chausse des jantes en alliage de 17 pouces et l'équipement ne néglige pas les possibilités de réglage via un joystick et un écran 8 pouces multi-information à cristaux liquides. Pour le transport des bagages, cette traction dispose d'un coffre de 345 litres passant à 700 litres lorsque tous les sièges sont rabattus. Commercialisation fin de l'année.

moniteurautomobile.be




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phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2243 le: 27 février 2010 à 17:50:44 »
Ils auront interet a mettre encore d'autres moteur dedans parceque le 1,8l de la prius me semble limite pour une voiture se voulant a tendance routiere disons . Moi je trouve l'ensemble largement suffisant mais la conduite zen n'est pas encore trop dans les moeurs surtout dans la clientele des jeunes cadres aux dents longues !!
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2244 le: 27 février 2010 à 18:10:30 »
il fait quelle puissance, finalement le moteur électrique. s'il peut déplacer la voiture -> 45 km/h, ça doit être pas mal, non ?
J'aime bien le dessin des sièges, et sur photo, ça correspond au cuir que j'aime bien (noir et un peu mat).
Je sais que je ne vais pas améliorer mon karma, mais j'ai toujours eu une mauvaise perception de l'image de Lexus: des vieux beaux qui se sont trompés et qui ont cru qu'ils achetaient une Mercédès...mais bon, ça peut changer...
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne nadar

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2245 le: 27 février 2010 à 18:12:00 »
Damned ! en regardant de plus près la 2° photo, il me semble que c'est du cuir à trou-trou, aussi immonde que celui du CRV ! Ils ne savent pas faire les choses simplement ?
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phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2246 le: 27 février 2010 à 18:19:20 »
Exact !!! remarque il existe encore du cuir sans troutrou ? Dans le groupe fiat oui mais ailleurs ?
« Modifié: 27 février 2010 à 18:54:12 par phil »
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Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2247 le: 27 février 2010 à 18:21:45 »
Citation de: phil le 27 février 2010 à 17:50:44
Ils auront interet a mettre encore d'autres moteur dedans parceque le 1,8l de la prius me semble limite pour une voiture se voulant a tendance routiere disons . Moi je trouve l'ensemble largement suffisant mais la conduite zen n'est pas encore trop dans les moeurs surtout dans la clientele des jeunes cadres aux dents longues !!

Je suppose que les CT300h et 400h seront là pour donner plus de punch à ce modèle  ;)
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phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2248 le: 27 février 2010 à 18:57:12 »
Euh faut pas trop compter sur un 400h quand meme !! ca reste une traction et 275ch sur le train avant ,sauf a faire une sportive ultime facon focus RS , c'est pas trop conseillé.
Je pense d'ailleurs que compte tenu de la place disponible pour  la batterie il n'y aura au mieux qu'une 250H ( emprunter a la HS250) et d'autres moteurs non hybride ( le V6 3,5l de la Auris japon).
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #2249 le: 27 février 2010 à 19:01:53 »
Citation de: nadar le 27 février 2010 à 18:10:30
il fait quelle puissance, finalement le moteur électrique. s'il peut déplacer la voiture -> 45 km/h, ça doit être pas mal, non ?
J'aime bien le dessin des sièges, et sur photo, ça correspond au cuir que j'aime bien (noir et un peu mat).

Le dessin semble bien pompé sur une série 1 ou 3.
Mais le cuir est bien à trous-trous...

Citation de: nadar le 27 février 2010 à 18:10:30
Je sais que je ne vais pas améliorer mon karma, mais j'ai toujours eu une mauvaise perception de l'image de Lexus: des vieux beaux qui se sont trompés et qui ont cru qu'ils achetaient une Mercédès...mais bon, ça peut changer...

La génération post 2003-2004 a commencé à être spécifiquement développée, c'est sûr que l'ancienne IS (bien jolie tout de même) n'était jamais qu'une Altezza, l'intérieur était bien loin du prix premium demandé... Mais ça a très bien évolué.
Leur soucis (pour moi) c'est qu'ils n'y a aucun break dans leur gamme, et que les coffres, ben... Parce que la décote offre de jolies affaires en occase... Dans les premiums (les premia ?) et pour mes goûts j'ai tendance à placer BM en 1, Lexus en 2 ou 3, Audi en 2 ou 3 et Mercedes en 4... Une IS break avec un coffre de 500 L,  6 cylindres essence hybride, à 25 000 € j'achète...  :crazy:
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