Justement, tout mettre sur un écran évite peut-être bien des soucis ... je dirais même que c'est la solution de facilité, non ?
Je parle des soucis d'affichage bien sûr, car il faudra toujours capter les infos 

Et puis, à force d'essuyer les plâtres de l'électronique embarquée, peut-être que maintenant ça marche, enfin.....

les mercos des années 90 ont eu des problèmes avec le trop d'électronique embarquée
ils en sont revenus et je pense qu'il ne vont pas faire la même erreur
au contraire , je pense que ce genre d'instrumentation sera bien fiable

les mercos des années 90 ont eu des problèmes avec le trop d'électronique embarquée

... et au moins jusqu'en 2005/2007. C'est seulement avec la nouvelle classe C qu'ils ont avoué qu'il était temps qu'ils reviennent à des modèles plus fiable, à réduire le nombre de composants spécifiques à chaque modèle etc...

Justement, tout mettre sur un écran évite peut-être bien des soucis ... je dirais même que c'est la solution de facilité, non ?
Je parle des soucis d'affichage bien sûr, car il faudra toujours capter les infos 

Il faudra effectivement toujours capter les infos, le problème ici c'est justement qu'il faut gérer l'affichage.
L'affichage en lui-même n'est pas tellement un problème, mais il faut un système derrière qui gère tous les éléments affichés, un mini ordinateur dédié.

Ce que je craint le plus c'est la conduite de nuit.
Avoir un énorme écran rétro-éclairé devant les yeux de nuit ce n'est jamais très agréable, même luminosité au mini (ce qui nuit à la lisibilité).
Les noirs d'un écran LCD ne sont jamais noirs, contrairement à un affichage classique à aiguille.
Ou alors il faut un écran type OLED mais ça coûte une blinde.

Faites simplement l'essai avec un smartphone accroché au pare-brise de nuit, et vous comprendrez de quoi je parle.

Enfin à voir, je suppose que Mercedes a pensé à tout et que cela sera finalement très agréable...

Faut arrêter de croire que les allemandes ont des composants de meilleure qualité parce que plus chères.

  D'après mon entourage, mes collègues, j'aurais plutôt tendance à dire que mercedes est bien que chère, est pour beaucoup la plus fiable ou du moins la moins mauvaise des allemandes 

Parler des Allemandes quand on évoque Mercedes, c'est généraliser autant que de parler des noires quand on évoque Naomi Campbell 

Mercedes est une marque allemande certes, mais une marque chère (pas comme VW ou Opel). Sur la fiabilité elle est médiocre, mais sur la qualité des matériaux je trouve qu'elle se défend très bien ...

Je n'ai pas dit chère mais plus chères, et je voulais évidemment parler des marques premium, et tu l'as très bien compris
Ceci dit VW n'est pas donnée et Opel fait partie de GM, ce n'est plus une marque allemande pour moi.
Quand à Seat et Skoda ce sont des pièces rapportées.

Bref je parlais des marques premium.