Ca je ne pense pas , ca fait longtemps que la qualite globale des fiat group est au niveau des autres europeens. Par contre dans la categorie grosse berline il faut des clients et surtout des clients "flotte" . Tout comme l'accord, la 159 n'offrait rien d'attrayant pour eux. Et en etant devenue trop grosse et trop chere d'un coup par rapport a la 156 , ces clients particulier la ont été degoutés d'une certaine maniere . Bref la strategie marketing a complement foirée pour la 159 comme souvent chez les italiens d'ailleurs ( pareil pour la new delta, la croma, la bravo etc).