Tu ne t'intéresse qu'à l'aspect, pas à ce qu'il y a dessous ? 

Je regarde la cylindrée, les perfs, le type de motorisation bien sur et le type de boite de vitesse, manuelle ou automatique. C'est a peu pres tout. Ah si j'ouvre le capot moteur pour voir la forme qu'il a (au niveau esthetique bien sur) 
Par contre je regarde plus precisement les options de securité, confort et les accessoires

Révisé ma liste, ICI 

Tu penses à quoi chez Jeep ?

18/09/2008/
Remis le Forester, mais en Diesel. Pourtant je m'étais juré que le mazout, c'était fini, mais bon, si c'est le prix à payer pour pouvoir avoir une transmission intégrale....

18/09/2008/
Remis le Forester, mais en Diesel. Pourtant je m'étais juré que le mazout, c'était fini, mais bon, si c'est le prix à payer pour pouvoir avoir une transmission intégrale....

Pas convaincu par la Legacy Outback en version 2.5 173 ch ?

Trop encombrant (longueur) et fiscalement pénalisé par ici ...
Excellente voiture, à part cela !

C'est bien ça qui nous pousse, malgré nous, à rouler en diesel 

03/07/2008
Ma liste aussi est plutôt hétéroclite : berline, break, SUV et même pourquoi pas monospace......l'essentiel pour moi c'est :
- comportement routier dynamique ET confortable
- moteur suffisamment performant pour se faire plaisir
- Boite automatique
- Habitabilité et coffre pour 4
- un moteur essence pour l'agrément et le silence
- un moteur diesel parce qu'avec 25 000 kms par an, l'essence reste moins intéressant...pour le moment.

=> Honda Accord Tourer. POUR : ligne, moteurs, fiabilité. CONTRE : pas encore disponible donc pas essayée, BVA indisponible sur 2.0 i-VTEC
=> Audi A4 Avant. POUR : les qualités Audi, BVA essence ET diesel, habitabilité, comportement, 1.8 TFSI et 2.0 TDI "abordables". CONTRE : prix des autres motorisations 
=> Audi Q5. POUR : les qualités Audi, BVA en essence ET diesel, le Quattro. CONTRE : probablement le prix
=> BMW X3. POUR : le 2.0d et la boite Steptronic, le comportement routier. CONTRE : prix des autres motorisations, habitabilité et coffre moyen.
=> VW Tiguan. POUR : comportement, habitabilité, 2.0 TDI + Tiptronic. CONTRE : pas de BVA en essence.

19/09/2008
- Le Q5 est définitivement trop cher, il disparait donc de ma liste.
- Le X3 est (un peu) moins cher mais son habitabilité est quand même limite pour mes besoins. Par ailleurs, les quelques options qui m'intéressent font très vite grimper l'addition. Il disparait aussi.

J'intègre dans ma liste
=> Subaru Legacy SW. L'arrivée annoncée d'une BVA sur le boxer diesel rend cette Legacy beaucoup plus intéressante  .....avec un rapport prix/équipements/prestations tout à fait satisfaisant. 

Pq pas la Legacy 2.5 essence ?
Pq pas la Outback ?

Pour ce qui est de la version 2.5 essence, c'est pour les mêmes raisons que toi : fiscalement trop pénalisée.

En France la version Outback n'existe qu'en 1 seule version à 37 300€, contre 31 300€ pour la version SW. La différence est non négligeable et l'usage que je fais de mon VH ne justifie pas un tel surcoût.

En France la version Outback n'existe qu'en 1 seule version à 37 300€, 

En belgique, il y a une Outback 2.5i Comfort ) 30.495€. Je ne sias pas ce que ça comprend, mais en général, les Sub sont plutôt bien équipées. Peut être un bon plan, acheter en belgique, revendre après qqes années en France ?