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la Mustang, la vraie, celle avec un gros V8, est toujours disponible au catalogue, pour qui souhaite ajouter un malus écologique de 40 000 euros, en plus des 49 900 euros réclamés pour le modèle « de base » en France.
Ce qui n'est pas forcément une critique vu les dernières productions de Hyundai et Kia
Non mais je suis d'accord qu'il y a des gens qui achètent des Mustang ... mais peut-on parler d'une "clientèle Mustang" pour autant?Pour moi, la Mustang c'est un modèle de Ford ... et je ne pense pas que les gens achètent la Ford Mustang pour son badge.Ce n'est pas la même chose que de parler d'une "clientèle Porsche", par ex.