Planète Honda
La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: Oonnay le 21 octobre 2022 à 21:17:50
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Mais c'est quoi ce Mondial de l'auto sans auto !?
Je n'y ai pas vu de Ford, Audi, Toyota, Fiat, Suzuki, BMW, Skoda, Kia, Lexus, Bentley, Honda, Mercedes, Porsche, Ferrari, Seat, MG, Volvo, Alfa Roméo, Jaguar, Mazda, Volkswagen, Opel, Nissan, Maserati, Lancia, Hyundai,...
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>:D Tu t'es trompé d'adresse ;D
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Normal, puisqu'ils font tous du "premioum"... Ils ont dû se dire que leur nouvelle clientèle préfère les show room cosy plutôt qu'un salon qui n'est pas assez "standing"! >:D
En revanche les marques chinoises en profitent pour occuper le terrain. Elles auraient tord de s'en passer.
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En revanche les marques chinoises en profitent pour occuper le terrain. Elles auraient tort de s'en passer.
En effet on aurait dit le AliExpress de l'auto.
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Bon maintenant, il y a le web pour exposer ses voitures. ;)
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Bon maintenant, il y a le web pour exposer ses voitures. ;)
Et monter dedans, toucher le cuir, rouler avec, renter la poussette dans le coffre, ...
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C'est le stand Vilebrequin qui a rencontré le plus de succès !
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Et monter dedans, toucher le cuir, rouler avec, renter la poussette dans le coffre, ...
Pour ça, chez les constructeurs généralistes historiques, il faudra que tu aies une invitation VIP à l'occasion d'un salon privé, "premium" oblige ! >:D
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Pour une fois que Honda avait la possibilité de présenter 2 nouveautés (Civic et HR-V quoique ce dernier n'est plus tout à fait nouveau même si on n'en voit pas sur la route), ben non...
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Apparemment MG n'y est pas. C'est incompréhensible vu la récente sortie de la MG4 et vu la présence d'autres marques chinoises dans ce salon... ???
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Mais c'est quoi ce Mondial de l'auto sans auto !?
Je n'y ai pas vu de Ford, Audi, Toyota, Fiat, Suzuki, BMW, Skoda, Kia, Lexus, Bentley, Honda, Mercedes, Porsche, Ferrari, Seat, MG, Volvo, Alfa Roméo, Jaguar, Mazda, Volkswagen, Opel, Nissan, Maserati, Lancia, Hyundai,...
Manque du carburant pour les déplacer ? ???
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Apparemment MG n'y est pas. C'est incompréhensible vu la récente sortie de la MG4 et vu la présence d'autres marques chinoises dans ce salon... ???
MG semble déjà lancé, nous en voyons sur la route...et a déjà autant de concessionnaires que Honda (soit 80-90) et leur objectif c'est de rattraper Hyundai avec environ 150 concessionnaires. Le tout sans beaucoup voire pas du tout de publicité ! Mais MG souhaite conserver le passage en concession contrairement à d'autres Chinois qui passeraient par internet ou un centre auto pour l'entretien...
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Manque du carburant pour les déplacer ? ???
Il y avait des thermiques ?
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Normal, puisqu'ils font tous du "premioum"... Ils ont dû se dire que leur nouvelle clientèle préfère les show room cosy plutôt qu'un salon qui n'est pas assez "standing"! >:D
En revanche les marques chinoises en profitent pour occuper le terrain. Elles auraient tord de s'en passer.
Mercedes s'est offert le jardin du musée Rodin situé au 77, rue de Varenne, dans le 7e arrondissement de Paris pour contrecarrer le Mondial, pas assez premium !!
Fini de s'assoir dans une Mercedes haut de gamme sans montrer pâte blanche...
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Mais c'est quoi ce Mondial de l'auto sans auto !?
Je n'y ai pas vu de Ford, Audi, Toyota, Fiat, Suzuki, BMW, Skoda, Kia, Lexus, Bentley, Honda, Mercedes, Porsche, Ferrari, Seat, MG, Volvo, Alfa Roméo, Jaguar, Mazda, Volkswagen, Opel, Nissan, Maserati, Lancia, Hyundai,...
As-tu vu des SAAB ? ^-^
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MG semble déjà lancé, nous en voyons sur la route...et a déjà autant de concessionnaires que Honda (soit 80-90) et leur objectif c'est de rattraper Hyundai avec environ 150 concessionnaires. Le tout sans beaucoup voire pas du tout de publicité ! Mais MG souhaite conserver le passage en concession contrairement à d'autres Chinois qui passeraient par internet ou un centre auto pour l'entretien...
Ok. Mais ça n'explique pas l'absence de MG au mondial de l'auto... ???
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Ok. Mais ça n'explique pas l'absence de MG au mondial de l'auto... ???
Les ventes semblent déjà dans les objectifs...
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En plus il y a Extinction Rebellion qui s'est collé à 3 voitures de sport enfin quelques membres de ce mouvement de désobéissance civile en lutte pour l'environnement...
Bon pour l'image ?
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En plus il y a Extinction Rebellion qui s'est collé à 3 voitures de sport enfin quelques membres de ce mouvement de désobéissance civile en lutte pour l'environnement...
Bon pour l'image ?
À mon avis ce n'est pas ça qui est entré dans l'équation de la décision ou non d'exposer au salon de l'automobile, d'autant plus pour des marques qui promeuvent des modèles électriques standards.
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Les ventes semblent déjà dans les objectifs...
Sauf que l'image de MG est loin d'être assise dans l'opinion publique européenne.
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Sauf que l'image de MG est loin d'être assise dans l'opinion publique européenne.
Étant déjà lancé et avec un réseau aussi voire plus dense que Honda, ils ne veulent peut-être pas confondus avec les autres constructeurs Chinois ?
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Étant déjà lancé et avec un réseau aussi voire plus dense que Honda, ils ne veulent peut-être pas confondus avec les autres constructeurs Chinois ?
Si c'est le cas, c'est vraiment une réflexion tirée par les cheveux.
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Si c'est le cas, c'est vraiment une réflexion tirée par les cheveux.
Déjà attendons les chiffres des entrées (400000 espérées contre 1 million avant Covid), l'événement a changé et n'est peut-être plus une mise en avant des produits comme avant ! Sauf pour les tout nouveaux qui ont réussi à se faire voir des visiteurs, des journalistes...
C'est vrai que ce salon a dû changé pour rester un Mondial (Francfort out, Genève à Doha, Detroit léger...). Il est resté une fête pour beaucoup, Vilebrequin a cartonné, je n'y aurai jamais cru avant 2019.
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Citroën n'a pas eu le droit d'exposer cette année...
Bon Öli n'est pas au niveau de La DS!
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Je suis actuellement au mondial de l'auto.
Les BYD sont impressionnantes par la qualité de leurs finitions et leur design est tout à fait dans le coup.
Leur finition de leur habitacle est plus qualitative que celle de la nouvelle Peugeot 408.
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Y a des hondas ?
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Y a des hondas ?
Aucune. Honda n'a apparemment pas jugé opportun de venir au mondial de l'auto.
Ils doivent vendre trop de voitures en Europe... >:D
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Signé des temps, SOFINCO a un stand digne d'un constructeur automobile...
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Je suis actuellement au mondial de l'auto.
Les BYD sont impressionnantes par la qualité de leurs finitions et leur design est tout à fait dans le coup.
Leur finition de leur habitacle est plus qualitative que celle de la nouvelle Peugeot 408.
À quel prix, le beau cuir caramel ?
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Pour ceux qui aiment les gros SUV électriques, voici le SERES 5, une autre marque chinoise...
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Signé des temps, SOFINCO à un stand digne d'un constructeur automobile...
Tu m'étonnes !
Bon salon en tous cas, merci de tes retours et j'espère que c'est encore une fête de l'Automobile même si différente.
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Ces SUV n'en sont plus : sorte de coupés anti-pratiques et avec faible logeabilité, pas pour moi donc.
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La XEV Yoyo : une citadine électrique dotée d'un système de batteries interchangeables.
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Quelques antiquités américaines...
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Voici la riposte française pour contrer l'arrivée des voitures électriques chinoises.... :2funny:
Ouf ! On est sauvés ! >:D
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Une autre voiture chinoise... ::)
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C'est le Mondial auto de Pékin à Paris ! :o
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pourtant il y a de moins en moins de péquins qui viennent chiner >:D
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Merci pour les photos et infos !! O0
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pourtant il y a de moins en moins de péquins qui viennent chiner >:D
;D :love:
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Quelques antiquités américaines...
Aaahhh ! de vrais véhicules avec un vrai gros thermique :love:
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Ces SUV n'en sont plus : sorte de coupés anti-pratiques et avec faible logeabilité, pas pour moi donc.
Il y avait aussi des SUV électriques plus conformes à tes attentes (genre gros sac à dos) chez les chinois BYD et ORA ainsi que chez le vietnamien VINFAST.
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Une autre marque chinoise m'a assez impressionné par son originalité et sa finition.
C'est la marque ORA.
Elle presentait notamment une petite polyvalente de la catégorie des 208/Clio, au design assez surprenant et non dénué de charme.
L'intérieur était tout simplement à la limite du luxe.
À côté la finition de l'habitacle d'une clio ou d'une 208, fait low cost.
Cette marque presentait une berline familiale qui était une sorte de mixe entre le profil d'une Porsche Panamera et l'arrière du coupé Bentley, le tout dans un gabarit moins XXL.
L'ensemble était très haut de gamme et l'habitacle était splendide avec des teintes claires ou couleur fauve.
Malheureusement la batterie de mon téléphone m'a lâché avant que je puisse la prendre en photo.
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Malheureusement la batterie de mon téléphone m'a lâché avant que je puisse la prendre en photo.
>:D Batterie Chinoise? :peur: :je-sors:
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Chez les françaises, la ligne extérieure de la nouvelle Peugeot 408 est impressionnant de dynamisme.
L'intérieur est sympa mais très (trop) sombre. Et les plastiques dur et creux des garnitures intérieures des portes arrière sont inacceptables sur une voiture de 50000€.
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>:D Batterie Chinoise? :peur: :je-sors:
Les chinois sont les leaders sur le marché des batteries...
On ne devrait pas s'en moquer...
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La Renault Megane électrique est sympa mais la qualité de certains plastiques (durs et creux) de l'habitacle n'est pas à la hauteur du prix, notamment sur la partie supérieure des garnitures des 4 portes.
Enfin l'habitacle est encore une fois extrêmement sombre avec du noir du sol au plafond, d'autant plus à l'arrière ou les surfaces vitrées sur teintées riquiquies donnent une ambiance monacale.
La lunette arrière ressemble à une lucarne tant elle manque de hauteur.
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La future Scenic va peut-être enfin marquer la fin des habitacles sombres et tristes de ces dernières années, si elle s'inspire de son concept, la Scenic Vision.
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Voici, de mon point de vue, la plus belle voiture de ce salon : l'Hopium, concept car hydrogène français.
Mais il y a peu de chances qu'elle devienne une voiture de grande série du fait même de sa source d'énergie.
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À quel prix, le beau cuir caramel ?
Je ne sais pas. Aucun prix n'était affiché sur les voitures de marque chinoise (ni sur les Dacia d'ailleurs).
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Voici, de mon point de vue, la plus belle voiture de ce salon : l'Hopium, concept car hydrogène français.
Mais il y a peu de chances qu'elle devienne une voiture de grande série du fait même de sa source d'énergie.
Hopium est la marque, le modèle s'appelle Machina. Ce n'est pas un concept-car délirant car il y aurait déjà 1000 précommandes. Ils ont acheté un terrain dans la ZI au bord de l'A13 à côté de Vernon pour y construire leur usine et le Crédit agricole leur aurait "commandé" 10.000 véhicules supplémentaires pour la LLD. Hopium est la start-up mobilité hydrogène qui a le plus d'accord avec des grosses sociétés. C'est donc très possible que ce véhicule soit commercialisé (en tout cas plus que les autres).
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Voici, de mon point de vue, la plus belle voiture de ce salon : l'Hopium, concept car hydrogène français.
Mais il y a peu de chances qu'elle devienne une voiture de grande série du fait même de sa source d'énergie.
Les portes arrière sont blindées ?... :2funny:
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C'est le stand Vilebrequin qui a rencontré le plus de succès !
D'ailleurs je me demande quelle aurait été la fréquentation du salon sans ce stand...
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Hopium est la marque, le modèle s'appelle Machina. Ce n'est pas un concept-car délirant car il y aurait déjà 1000 précommandes. Ils ont acheté un terrain dans la ZI au bord de l'A13 à côté de Vernon pour y construire leur usine et le Crédit agricole leur aurait "commandé" 10.000 véhicules supplémentaires pour la LLD. Hopium est la start-up mobilité hydrogène qui a le plus d'accord avec des grosses sociétés. C'est donc très possible que ce véhicule soit commercialisé (en tout cas plus que les autres).
Bonjour
Oui, entendu ce matin sur RTL https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-credit-agricole-commande-10-000-berlines-a-hydrogene-a-hopium-20221022
Merci à Dav pour son reportage O0
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Je ne sais pas. Aucun prix n'était affiché sur les voitures de marque chinoise (ni sur les Dacia d'ailleurs).
La BYD Han est annoncée à 72000€ et 517 ch.
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La BYD Han est annoncée à 72000€ et 517 ch.
La Han est effectivement un très haut de gamme.
La BYD Seal semble être positionnée un cran en dessous de la Han. Elle est annoncée pour une puissance de 313 chevaux avec une batterie de 82,6 kWh.
Elle semble être un tout nouveau modèle car il n'y en avait qu'une seule et c'était la seule à être verrouillée.
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C'est la concurrente de la Tesla 3 et BMW I4!
Vont-ils toucher cette clientèle ?
Sinon, bonnes impressions quand-même ?
La fête du VE? Des Chinois ?
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Hopium est la marque, le modèle s'appelle Machina. Ce n'est pas un concept-car délirant car il y aurait déjà 1000 précommandes. Ils ont acheté un terrain dans la ZI au bord de l'A13 à côté de Vernon pour y construire leur usine et le Crédit agricole leur aurait "commandé" 10.000 véhicules supplémentaires pour la LLD. Hopium est la start-up mobilité hydrogène qui a le plus d'accord avec des grosses sociétés. C'est donc très possible que ce véhicule soit commercialisé (en tout cas plus que les autres).
Ok. Mais il n'y a aucun questionnement sur la viabilité de la filière Hydrogène d'un point de vue coût énergétique et coût environnemental.
Quant aux coûts tout court (coût de production de l'hydrogène, coût distribution de l'hydrogène, coût de production de la pile à combustible...) on entre carrément dans la science fiction.
Cette voiture sera au mieux un véhicule test grandeur réelle comme le fut la Honda FCX Clarity ou comme l'est la Toyota Miraï.
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C'est la concurrente de la Tesla 3 et BMW I4!
Vont-ils toucher cette clientèle ?
Sinon, bonnes impressions quand-même ?
La fête du VE? Des Chinois ?
Franchement, ces voitures sont très qualitatives. J'ai été très surpris.
Je me suis d'ailleurs dit que les constructeurs européens vont devoir faire de gros efforts en terme de qualité perçue pour faire face à ces voitures chinoises.
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L'Hopium magnifique est de plus annoncée à 120000€!
Donc pour toucher les flottes de taxis, la Toyota Miraiï à 80000€ environ est mieux placée. C'est un sacré challenge de parier sur l'hydrogène.
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Franchement, ces voitures sont très qualitatives. J'ai été très surpris.
Je me suis d'ailleurs dit que les constructeurs européens vont devoir faire de gros efforts en terme de qualité perçue pour faire face à ces voitures chinoises.
Et en terme de fréquentation du salon en général ?
Ambiance, Agencement ?
Merci en tous cas de tes impressions et photos.
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L'Hopium magnifique est de plus annoncée à 120000€!
Donc pour toucher les flottes de taxis, la Toyota Miraiï à 80000€ environ est mieux placée. C'est un sacré challenge de parier sur l'hydrogène.
C'est un challenge technologique, certes. Mais est-ce réellement la meilleure réponse pour diminuer l'emprunte carbone de l'automobile, j'en doute fort.
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Et en terme de fréquentation du salon en général ?
Ambiance, Agencement ?
Merci en tous cas de tes impressions et photos.
Il y avait du monde. Comme les constructeurs européens et japonais ont brillé par leur absence, la fréquentation des stands des constructeurs chinois était maximale.
J'ai d'ailleurs entendu un responsable du stand de la marque chinoise ORA se féliciter de l'absence des grands constructeurs historiques qui leur a permis d'avoir un très beau succès sur ce salon.
Il faut dire que les constructeurs chinois ont mis le paquet sur ce salon.
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Renault aussi?
La 4L (enfin 4 ever Trophy un peu trop surélevée ?).
Les R5?
Car j'ai entendu un responsable de Renault dire à peu près la même chose, genre les absents on toujours tord et laissent un boulevard aux présents.
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Bonjour
Oui, entendu ce matin sur RTL https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-credit-agricole-commande-10-000-berlines-a-hydrogene-a-hopium-20221022
Merci à Dav pour son reportage O0
Rien que le coût de construction d'une station service à hydrogène est délirant : vers 2 millions d'euros...
Et ensuite le coût énergétique de fonctionnement d'une station service à hydrogène est également délirant.
Franchement, je me pose la question de l'intérêt de cette énergie pour l'automobile.
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Renault aussi?
La 4L (enfin 4 ever Trophy un peu trop surélevée ?).
Les R5?
Car j'ai entendu un responsable de Renault dire à peu près la même chose, genre les absents on toujours tord et laissent un boulevard aux présents.
Exact. Le nombre réduit de stand a profité aux présents.
Même le stand d'Aixam était plein, c'est dire ! ;D
Renault a au moins fait l'effort d'exposer toute sa gamme contrairement à Peugeot.
Il y avait l'Austral en nouveauté. Désolé, je ne l'ai pas prise en photo. Trop banale et de toute façon on en verra plein sur les routes.
On y a retrouvé le concept car de la R5 électrique du précédent salon plus le show car sur base de R5 turbo et le concept car de la future R4 en mode SUV (encore une fois).
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La 4L (4 ever) est annoncée comme un SUV suburbain avec une autonomie permettant de s'en échapper. Seule la tôlerie grise plus clair devrait rester mais cela reste encore difficile de se faire une vraie idée.
La R5 est bien sympa et a priori plus proche de la réalité, reste à voir, nous en avons déjà parlé ailleurs si les 20000€ bonus déduit seront tenues (si bonus encore présent à sa sortie).
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Pour les VE chinois, y a-t-il des CC pour l'achat et l'entretien ?
Je fais " BYD France", je me retrouve chez AliBaBa !
https://www.alibaba.com/premium/byd_ev_car.html?p4phangyebuliu=1&src=sem_ggl&from=sem_ggl&cmpgn=18084521464&adgrp=139070829983&fditm=&tgt=kwd-374458287064&locintrst=2250&locphyscl=1009980&mtchtyp=b&ntwrk=g&device=c&dvcmdl=&creative=617924971438&plcmnt=&plcmntcat=&p1=&p2=&aceid=&position=&localKeyword=byd%20ev%20car&field=UG&gclid=EAIaIQobChMIxJDHi5j2-gIVF4jVCh1ERgmGEAAYASAAEgIPkvD_BwE
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Pour les VE chinois, y a-t-il des CC pour l'achat et l'entretien ?
Je fais " BYD France", je me retrouve chez AliBaBa !
https://www.alibaba.com/premium/byd_ev_car.html?p4phangyebuliu=1&src=sem_ggl&from=sem_ggl&cmpgn=18084521464&adgrp=139070829983&fditm=&tgt=kwd-374458287064&locintrst=2250&locphyscl=1009980&mtchtyp=b&ntwrk=g&device=c&dvcmdl=&creative=617924971438&plcmnt=&plcmntcat=&p1=&p2=&aceid=&position=&localKeyword=byd%20ev%20car&field=UG&gclid=EAIaIQobChMIxJDHi5j2-gIVF4jVCh1ERgmGEAAYASAAEgIPkvD_BwE
BYD confie la distribution de ses véhicules à Cosmobilis
https://www.auto-infos.fr/article/byd-confie-la-distribution-de-ses-vehicules-a-cosmobilis.258247
Certains signent des partenariats, d'autres montent un réseau (MG). Aiways devrait vendre par internet avec possibilité d'essais et l'entretien se fera dans les centre autos Feu Vert.
Cela reste à surveiller !!
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La future Scenic va peut-être enfin marquer la fin des habitacles sombres et tristes de ces dernières années, si elle s'inspire de son concept, la Scenic Vision.
Difficile à entretenir du blanc mat?
Le logo éclairé avec effet 3d va devenir la mode, la législation autorisant un léger éclairage de celui-ci.
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Voici la riposte française pour contrer l'arrivée des voitures électriques chinoises.... :2funny:
Ouf ! On est sauvés ! >:D
Beaucoup de microvoiture ! L'avenir...en ville?
As-tu pu voir la nouvelle Microlino? Rigolote mais entre 16000 et 21000€ le quadricycle...
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En plus il y a Extinction Rebellion qui s'est collé à 3 voitures de sport enfin quelques membres de ce mouvement de désobéissance civile en lutte pour l'environnement...
Bon pour l'image ?
Dav77, tu n'as pas dû voir cette collection de Ferrari ?
Encore un riche collectionneur qui risque de ne plus venir.
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Beaucoup de microvoiture ! L'avenir...en ville?
As-tu pu voir la nouvelle Microlino? Rigolote mais entre 16000 et 21000€ le quadricycle...
Je suis venu, j'ai vu, mais je n'ai pas été convaincu... ;D
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Dav77, tu n'as pas dû voir cette collection de Ferrari ?
Encore un riche collectionneur qui risque de ne plus venir.
Tu veux parler de l'exposition dans le salon des voitures dites "d'exception"?
Je n'y suis pas allé. Il fallait payer 5€ sous prétexte de financement de l'association perce neige pour voir d'anciennes Ferrari et autres qui, de toutes façons, ne m'intéresse pas.
J'en ai vu des tas sous toutes les coutures aux classic days.
Ce genre d'expo dans l'expo n'a aucun intérêt dans un salon dédié aux nouveautés et aux nouvelles technologies.
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Tu veux parler de l'exposition dans le salon des voitures dites "d'exception"?
Je n'y suis pas allé. Il fallait payer 5€ sous prétexte de financement de l'association perce neige pour voir d'anciennes Ferrari et autres qui, de toutes façons, ne m'intéresse pas.
J'en ai vu des tas sous toutes les coutures aux classic days.
Ce genre d'expo dans l'expo n'a aucun intérêt dans un salon dédié aux nouveautés et aux nouvelles technologies.
C'est là qu'il fallait payer!
Effectivement, je vous comprends un peu.
J'espère qu'Extinction Rebellion n'a pas fait trop de dégâts pour les voitures ! Je n'apprécie la dégradation du bien d'autrui.
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Je suis venu, j'ai vu, mais je n'ai pas été convaincu... ;D
Belle réinvention de l'Isetta BMW !
Mais à quel prix !
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C'est là qu'il fallait payer!
Effectivement, je vous comprends un peu.
J'espère qu'Extinction Rebellion n'a pas fait trop de dégâts pour les voitures ! Je n'apprécie la dégradation du bien d'autrui.
Apparemment non. Pas de dégâts.
En même, temps, à part quelques micro rayures de surface effaçables avec un coup de lustrage, je ne vois pas quelles dégradations il y aurait pu avoir.
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Belle réinvention de l'Isetta BMW !
Mais à quel prix !
Surtout que la structure de caisse (qui était exposée à nu) m'a laissé circonspect tant en cas de choc frontal que latéral...
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Le top des berlines du mondial de l'auto :
https://youtu.be/pCoE6ZLcND0
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Apparemment non. Pas de dégâts.
En même, temps, à part quelques micro rayures de surface effaçables avec un coup de lustrage, je ne vois pas quelles dégradations il y aurait pu avoir.
C'est de la dégradation de propriété !
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Surtout que la structure de caisse (qui était exposée à nu) m'a laissé circonspect tant en cas de choc frontal que latéral...
Cela reste un coupe gorge homologué !
Vivable en ville?
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C'est de la dégradation de propriété !
Dans ce cas, je vais porter plainte contre X pour chaque coup de portière et rayure que ma voiture a subi du fait d'autrui. ;D
Ceci dit ces activistes sont des crétins. Moi j'aurais plutôt visé le stand American Car City qui importe des monstres US motorisés par des V8 gloutons d'une autre époque, au mépris de toutes préoccupations environnementales.
Et des banderoles avec des bombes de mousse colorée utilisées dans les fêtes qui sont inoffensives auraient suffi.
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BYD confie la distribution de ses véhicules à Cosmobilis
https://www.auto-infos.fr/article/byd-confie-la-distribution-de-ses-vehicules-a-cosmobilis.258247
Certains signent des partenariats, d'autres montent un réseau (MG). Aiways devrait vendre par internet avec possibilité d'essais et l'entretien se fera dans les centre autos Feu Vert.
Cela reste à surveiller !!
:o hé bé, quel gage de qualité ! cela donne immédiatement envie d'acheter cette marque :crazy:
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Dans ce cas, je vais porter plainte contre X pour chaque coup de portière et rayure que ma voiture a subi du fait d'autrui. ;D
Ceci dit ces activistes sont des crétins. Moi j'aurais plutôt visé le stand American Car City qui importe des monstres US motorisés par des V8 gloutons d'une autre époque, au mépris de toutes préoccupations environnementales.
Et des banderoles avec des bombes de mousse colorée utilisées dans les fêtes qui sont inoffensives auraient suffi.
Oui ce sont des crétins.
Pourquoi un RAM utilisé pour son vrai usage est une inepties environnementale ? En général ce sont des VH utilitaires, utilisés par des artisans pour travailler, 4 roues motrices pour aller dans des endroits difficiles d'accès (chemins boueux, chantiers, chemins forestiers etc...) faisant souvent peu de km à l'année... Encore une vision restrictive orientée et extrémiste de ta part ;)
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Oui ce sont des crétins.
Pourquoi un RAM utilisé pour son vrai usage est une inepties environnementale ? En général ce sont des VH utilitaires, utilisés par des artisans pour travailler, 4 roues motrices pour aller dans des endroits difficiles d'accès (chemins boueux, chantiers, chemins forestiers etc...) faisant souvent peu de km à l'année... Encore une vision restrictive orientée et extrémiste de ta part ;)
Je serai d'accord avec toi si la vente de ce genre d'engins était encadrée et si leur usage était strictement limité comme des engins agricoles.
Sauf que ce n'est pas du tout le cas.
Tu en trouves de plus en plus en région parisienne avec des acheteurs qui les utilisent comme des voitures particulières.
D'ailleurs American Car City est situé dans le 91, le long de la A6, proche de Corbeil Essonne. On est loin des endroits difficiles d'accès.
L'argument du bon artisan qui utilise ce type d'engin pour aller travailler en passant par des chemins forestiers est un argument fallacieux et une vue de l'esprit pour justifier l'injustifiable.
De plus, American Car City ne se contente pas de vendre des gros pick up US. Ils importent aussi des SUV américains monstrueux du type Cadillac Escalade qui n'ont aucune vocation utilitaire.
Les extrémistes ce sont les acheteurs de ces diplodocus automobiles qui les utilisent à contre emploi pour déposer leurs gamins à l'école, aller au boulot et partir en week-end.
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[Mis à jour le 24/10/2022] Combien de visiteurs sont venus visiter l'édition 2022 du Mondial de l’automobile de Paris, qui se tenait du 17 au 23 octobre à Paris porte de Versailles ? 397 812 exactement. Dans un contexte difficile pour les Salons, cette édition a le mérite d'avoir eu lieu, alors que celui de Genève a jeté l'éponge en 2022 et 2023.
La 89e édition du Mondial de l'Automobile a attiré un peu moins de 180 000 visiteurs en 4 jours. Un score dont se satisfont les organisateurs, mais bien loin des chiffres des années passées. Pourquoi une si faible fréquentation ? Que pensent les visiteurs du salon ? Nous leur avons posé la question.
https://www.largus.fr/mondial/mondial-de-paris-2022-bilan-de-la-frequentation-et-avis-des-visiteurs-11066396.html
Presque 400000 visiteurs, ouf!!!
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:o hé bé, quel gage de qualité ! cela donne immédiatement envie d'acheter cette marque :crazy:
ça fait envie, hein ?! :P
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ça fait envie, hein ?! :P
Est-ce pire que Tesla ?
Toutefois, d'autres marques chinoises comme MG ou BYD, on fait le choix de passer par un réseau de distribution classique.
Personnellement, la BYD Seal m'a vraiment tapé dans l'œil par son design et sa qualité d'assemblage.
Si son prix d'accès est vraiment de 30000 € comme certains le disent, elle va alors jeter un gros pavé dans la marre des Tesla et compagnie.
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Oui les BYD sont de mon point de vue les chinoises les plus séduisantes. Mais avec un Atto3 débutant à 38000 j'imagine mal une Seal à 30000 🧐
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Conférence de presse de Carlos Tavares
« L’électrique pas abordable pour la classe moyenne »
Carlos Tavares a tenu une conférence de presse et, comme à son habitude, l’homme fort de Stellantis n’y est pas allé par quatre chemins, notamment à propos de la voiture électrique.
Article complet: https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/electrique-pas-abordable-pour-la-classe-moyenne?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr_v2
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Est-ce pire que Tesla ?
Tesla ne t'envoie pas chez Feu Vert ou Norauto.
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Ceci dit ces activistes sont des crétins.
Les mêmes dans une agence Porsche en Allemagne avec la réaction un peu imprévue et radicale du patron: à crétins, crétins et demi ...
https://www.blick.ch/fr/news/suisse/il-eteint-chauffage-et-lumiere-le-patron-dun-garage-laisse-des-activistes-colles-au-sol-id17988258.html (https://www.blick.ch/fr/news/suisse/il-eteint-chauffage-et-lumiere-le-patron-dun-garage-laisse-des-activistes-colles-au-sol-id17988258.html)
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Très bonne réaction du patron, ces "universitaires" sont encore plus c--s qu'on pourrait imaginer. Et en plus certains portent plainte :uglystupid:
Ils devraient au contraire remercier le patron de ne pas les avoir éjecté l'un après l'autre manu militari !
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Oui les BYD sont de mon point de vue les chinoises les plus séduisantes. Mais avec un Atto3 débutant à 38000 j'imagine mal une Seal à 30000 🧐
J'ai l'impression que les prix annoncés par chaque commentateurs sont tous plus ou moins fantaisistes et que chacun y va de son estimation.
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Conférence de presse de Carlos Tavares
« L’électrique pas abordable pour la classe moyenne »
Carlos Tavares a tenu une conférence de presse et, comme à son habitude, l’homme fort de Stellantis n’y est pas allé par quatre chemins, notamment à propos de la voiture électrique.
Article complet: https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/electrique-pas-abordable-pour-la-classe-moyenne?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr_v2
Forcément. Il n'a aucun intérêt à rendre la VE abordable, tout comme il ne trouve aucun intérêt à faire de l'hybride non rechargeable qui serait abordable.