Au final tu ne fais pas tant d'autoroute que ça
et
Cela explique les faibles conso car tu utilises ton hybride là où elle est le plus efficace et tu roules lentement sur ces trajets (peu d'autoroute où là tu roules aussi plutôt dans les limites basses)
L'autoroute, c'est quand je ne peux pas faire autrement, par exemple pour aller en vendée, c'est 500 km dont 400 d'autoroute.
Quand je voyage avec mon animal de compagnie, j'essaie de lui éviter de trop longs trajets (fatigue, stress, déshydratation...).
Cela peut représenter deux voire trois déplacements par an.
Ensuite c'est le limousin qui est à 300 kilomètres et là c'est une plus jolie route, ce qui ne gêche rien...
Je préfère les routes départementales ou nationales.
En ville, je privilégie les trajets variés ce qui fait que je connais tout plein de coins sympas et que le Gps ne m'est pas d'une grande aide dans ce cas.
Je roule aux vitesses recommandées et surtout à 110/120 sur autoroute.
Même ratio sur route.
Jamais à la limite, pour mieux anticiper.
Peu de freinage, je joue sur la régénération à la décélération et au lever de pied.
Conduite plutôt souple.