;-)
Je ne le ressors pas à chaque fois pour rien.
Il y a trop de gens qui croient que parcequ'on a un véhicule qui se branche sur une prise ça ne coute rien.
L'énergie n'est pas gratuite, pas même électrique.
La physique impose qu'il faut un peu d'énergie pour se déplacer.....
Parceque la ioniq consomme un excellent score de moins de 10kwh et est un des véhicules électrique les plus efficient. Une fluence est à 16/18kwh.
Je doute que l'outlander puisse faire bien moins que 20kwh, c'est de la physique.
Stratus peut nous dire combien il consomme en électricité, je crois même qu'il l'avait fait et qu'on retombait sur nos pattes.
A vérifier, mais l'ODB doit même le dire..........
Dans les bouchons, c'est là que par rapport à un thermique un PHEV est remarquable en rendement.
Ceci dis je suis preneur de la conso réelle de stratus en kwh, mais il me semble qu'il l'a déjà donné.
Voilà ou je vais chercher "mes" 20kwh/100Km comme tu dis ;-)
PS : en mode cool ma femme consomme avec son vélo home made 0.6kwh des 100kms et ça peut monter à près de 1.5Kwh des 100Km en mode énervé en ville. Le jour ou une auto arrivera à ce score je m'en mord une
Flo.