j'espère qu'ils auront repensé l'intérieur de cet ASX
on aurait dit une camionnette à l'intérieur

Un peu comme passer d'une Accord essence à une Civic Diesel, par exemple 

Ce qui n'a pas été mon cas 

Ce qui n'a pas été mon cas 

Je n'arrive plus à suivre tellement ça va trop vite 

C'est acquis que l'ASX PHEV ne sera pas 4x4?

Et moins qui pensait qu'une bonne garde au sol avec des bons pneus neige étaient mieux qu'une transmission 4x4 ... aurais-je été enduit d'horreur? 

Je n'en mettrais pas ma main au feu, mais c'est ce qui est annoncé dans tous les articles que je lis, y compris les plus récents.

En descente et en virage, les pneus hiver sur une voiture 2 RM valent mieux que des été ou même des toutes saisons sur une voiture 4 RM, c'est sûr ...
En montée par contre je préfère quand-même les 4 RM + pneus toutes saisons + bonne GAS de l'Outlander aux 2 RM + pneus hiver + GAS moyenne de l'ASX par contre.
 
Mais cette préférence en montée ne m'empêcherait donc pas de choisir l'ASX + roues hiver ... si je n'avais pas déjà l'Outlander et qu'il s'agisse de partir d'une feuille blanche 

4 RM même s'ils ne sont pas couplés ( AV essence et AR électriques ) ,oui
sinon , rien

Et pourquoi "sinon rien" ? Tu en as besoin si souvent que ça de ces fameuses 4 RM, toi ?

pratiquement jamais
j'ai eu des 4x4 pour aller m'amuser du temps où l'on pouvait
j'ai eu des voitures normales et suis repassé au CRV 3 et j'ai apprécié que ça pousse grâce à l'électronique sur routes grasses
le FX est faramineux en tenue de route
j'attends de voir le QX 30 plus petit mais qui sera bien plus logeable je pense
ensuite , prendre le Q 30 ou le QX 30 qui sera plus cher
mais je n'y suis pas encore et je pense beaucoup à l'hybride du genre du tien mais il faut qu'il me plaise aussi esthétiquement

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Mitsubishi-Outlander-restyle-espece-unique-104468.htm

Dans le récap', j'ai l'impression que quand ils ont oublié de vraiment tester un critère ils mettent 3,5 étoiles : pas possible d'en mettre si peu pour le diamètre de braquage qui est exceptionnel et autant sur la précision de la direction qui est assez médiocre !
Et les 3 étoiles sur le silence c'est vraiment n'importe quoi. Ils auraient mis combien à un CR-V 3 Diesel ??  Zéro ?

L'article de l'Argus était bien plus intéressant car informatif sur les apports de la nouvelle version. Là, il n'y a rien, on croirait un essai de l'actuelle ... Mais bon, c'est Caradisiac.

Il faut bac (Belge attention!) + 3 minimum pour conduire un Mitsubishi PHEV :

http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premiers-essais/mitsubishi-new-outlander-facelift-2016.html