Je comptais sur la petite virée de presque 2000 km Lyon-Magny-Cours-Lyon-Var-Lyon pour me faire une idée plus précise de la consommation sur route loin d'une prise de courant, et c'est plutôt une bonne surprise :
- la partie Lyon-Magny aller-retour s'est faite sans dépasser 110 km/h (surtout au retour, l'aller c'était majoritairement du 90) et a donné 6,3 L/100 km (5,8 seulement à l'aller, mais départ batterie chargée)
- la partie Lyon-Var AR a été bien plus consommatrice avec pas mal d'autoroute à 130 (126/127 réels pour être précis) et la clim en permanence : 7,6 L/100 km, incluant une charge batterie au départ et tous les déplacements à vitesse lente sur la côte.
La bonne surprise, c'est que les séquences de roulage à basses vitesses (routes à 70 ou 90, traversées de patelins encombrés ...) ont vite fait de faire baisser la conso OdB. J'ai fait des virées de 100 à 200 km sur place avec des consommations comprises entre 6,2 et 6,5 L/100
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Et avec l'habitude, j'arrive à rester aussi longtemps que nécessaire en EV dans les traversées d'agglomérations, il suffit de recharger la batterie dans les portions roulantes (mode parallèle c'est à dire thermique embrayé), et le bilan énergétique arrive à être très bon
![Clin d'oeil ;)](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/wink.gif)
Ma moyenne sur 7300 km est déjà descendue à 6,8 L/100 (dont 5 mois sans prise à domicile).
Celle sur les seuls 4200 derniers km (avec prise à domicile mais pas mal de déplacements longue distance) est 6,1 L/100.
Je pense que bon an mal an, je devrais tourner facilement autour des 6 litres sans me priver de rouler aux vitesses limites (sauf les 130 qui resteront "compteur" sur autoroute : je m'en accommode très bien et ça permettra d'augmenter l'autonomie qui est un point faible avec seulement 45 litres de réservoir, sachant que la consommation à 130 réel est également un point faible avec sans doute plus de 10 L/100).
Et sans me priver de chauffage en hiver ou de clim en été comme le font certains possesseurs d'hybrides rechargeables ou non
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Cela fera toujours moins de 7,0 litres "virtuels" en incluant le prix de l'électricité
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Mon objectif initial est déjà atteint selon toute probabilité. On verra en 2016 s'il est dépassé
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