J'en reviens à ma tentative de mesure de la consommation à 130 km/h réels.
Rappel : c'était suite aux discussions avec zzTop91 dont le CR-V essence BVA semble consommer moins que l'Outlander PHEV, mais qui ne semblait pas mesurer la sienne d'une manière très rigoureuse (zz, tu me dis si j'écris une c...., hein !
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).
Je me suis donc calé à 135 compteur (130 réels), sur une portion bien plate et droite, puis j'ai remis à zéro la mesure de conso sur l'OdB.
Au début, j'ai obtenu 9,2 (rappel : l'OdB est fiable, le plus gros écart mesuré sur un seul plein étant de 0,2 l/100, mais pour tous les autres pleins c'est soit 0,0 soit 0,1
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).
Cela a duré plusieurs centaines de mètres, j'étais content. Puis ça a basculé d'un coup à 9,8 (ordre d'idée, j'ai oublié le vrai chiffre), puis ça a encore monté, dépassé largement 10 ... mais j'étais depuis un moment sur un faux-plat, avec en prime une longue courbe, donc les chiffres ne voulaient plus rien dire.
J'ai quand-même continué. Fin du faux-plat : je devais en être vers les 10,5.
Puis j'ai dû ralentir à 110 car une voiture lente dépassait un camion. Le ralentissement a dû durer au maximum 30 s, alors que mon test avait débuté 4 à 5 mn plus tôt.
Et juste après ce ralentissement sur 300 mètres, l'OdB n'affichait plus que 9,1 l/100
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Ca montre déjà qu'on ne mesure pas ce genre de choses entre deux péages : le moindre ralentissement améliore la moyenne de conso de manière rapide et impressionnante !
Quant aux fluctuations rapides de l'OdB, elles sont dûes au fonctionnement particulier de l'Outlander : il y a sans arrêt des mini-phases de charge et décharge de batterie, en parallèle du moteur thermique. Quand ça charge ça consomme beaucoup, quand ça décharge ça alimente les moteurs électriques et soulage le thermique.
Bref il faut rouler sur une bonne distance pour avoir une moyenne significative. Je retenterai à l'occasion, mais pas facile de trouver le bon environnement (plat, pas de vent, pas d'obstacle, et ceci pendant au moins 5 mn... 10 serait sans doute bien mieux, enfin bref, il faut viser une parfaite stabilité de l'OdB au bout d'un certain temps, ce qui ne fut pas le cas).