Joyeuses fêtes à la Planète
![Sourire :)](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/smiley.gif)
Je n'ai jamais mesuré rigoureusement la conso à 130 réels sur autoroute plate, mais en bon scientifique je l'ai estimée et cela donne donc forcément une fourchette : entre 9 et 10 litres.
Attention, c'est du 130 constant sans aucun ralentissement.
En tout cas c'est beaucoup, et désormais je me limite à 120, toujours réels, ce qui me donne un 8,5 à 9 tout de même...
Bref, à vitesse constante sur route plate, y'a plus d'hybride, c'est un SUV essence pas particulièrement sobre.
Le principe du PHEV est toujours le même : c'est la moyenne annuelle qui importe. J'ai fait mon plein aujourd'hui : 6,5 de moyenne. J'ai fait quelques recharges gratuites dans des parkings et ça a bien aidé
![Clin d'oeil ;)](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/wink.gif)
A noter que la montée d'un col (départ à chaud) puis sa descente en mode Save (proche d'une hybride classique on va dire) se solde presque invariablement par une conso moyenne de l'ordre de 8 l/100, et là je pense que c'est mieux que le même en essence ...
Et sur l'aller retour le niveau de charge est retrouvé (il baisse dans la montée puis récupère ce qu'il a perdu dans la descente).
Tout ça en Save je le répète (en pur électrique il serait difficile d'arriver en haut de la quinzaine de km de montée, même bien rechargé au pied du col
![Prétentieux ^-^](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/azn.gif)
).
Donc comme prévu sur cde genre d'exercice de montées et descentes, je fais aussi bien que l'Auris en consommation grâce à la grosse récupération de la batterie en descente (qui en plus évite de freiner sauf à l'abord d'une ou 2 épingles).
J'adore cette bagnole
![Love :love:](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/smitten.gif)