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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 609158 fois)

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #750 le: 24 décembre 2014 à 12:34:00 »
j'ai bien dit 11 L mini
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #751 le: 24 décembre 2014 à 19:18:01 »
Joyeuses fêtes à la Planète  :)

Je n'ai jamais mesuré rigoureusement la conso à 130 réels sur autoroute plate, mais en bon scientifique je l'ai estimée et cela donne donc forcément une fourchette  :  entre 9 et 10 litres.
Attention, c'est du 130 constant sans aucun ralentissement.

En tout cas c'est beaucoup, et désormais je me limite à 120, toujours réels, ce qui me donne un 8,5 à 9 tout de même...
Bref, à vitesse constante sur route plate, y'a plus d'hybride, c'est un SUV essence pas particulièrement sobre.

Le principe du PHEV est toujours le même   :  c'est la moyenne annuelle qui importe. J'ai fait mon plein aujourd'hui  : 6,5 de moyenne. J'ai fait quelques recharges gratuites dans des parkings et ça a bien aidé  ;)

A noter que la montée d'un col (départ à chaud) puis sa descente en mode Save (proche d'une hybride classique on va dire) se solde presque invariablement par une conso moyenne de l'ordre de 8 l/100, et là je pense que c'est mieux que le même en essence ...
Et sur l'aller retour le niveau de charge est retrouvé (il baisse dans la montée puis récupère ce qu'il a perdu dans la descente).
Tout ça en Save je le répète (en pur électrique il serait difficile d'arriver en haut de la quinzaine de km de montée, même bien rechargé au pied du col  ^-^).

Donc comme prévu sur cde genre d'exercice de montées et descentes, je fais aussi bien que l'Auris en consommation grâce à la grosse récupération de la batterie en descente (qui en plus évite de freiner sauf à l'abord d'une ou 2 épingles).

J'adore cette bagnole  :love:

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #752 le: 25 décembre 2014 à 00:28:13 »
J'attendais avec impatience, ton retour sur le PHEV en montagne.
Quand tu verras des routes pas trop praticables du temps de l''Auris, un petit récapitulatif sera le bienvenu aussi.
« Modifié: 25 décembre 2014 à 10:12:55 par Mousseline »

Hors ligne poulou13

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #753 le: 25 décembre 2014 à 08:38:15 »
Joyeuses fêtes à la Planète  :)

J'adore cette bagnole  :love:

c'est le principal et comme les femmes qu'on aime , on ignore les imperfections
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #754 le: 25 décembre 2014 à 09:00:48 »
Bonjour Grigou et bonnes fêtes.

As-tu as acheté la rallonge (le cable)  "rapide" ?
Juste pour info, mon CRV3 BVA à 130 sur l'autoroute c'est moins de 9l ...

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #755 le: 25 décembre 2014 à 10:16:24 »
Oui mais ZZ, ton Crv pèse moins lourd, il me semble !?
Ah oui et cette rallonge, Grigou?

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #756 le: 25 décembre 2014 à 10:58:09 »
Bonjour Grigou et bonnes fêtes.

As-tu as acheté la rallonge (le cable)  "rapide" ?
Juste pour info, mon CRV3 BVA à 130 sur l'autoroute c'est moins de 9l ...

Le chargeur rapide dont tu parles est le 16 A au lieu du 10 A livré en série, et n'en voyant pas l'utilité je n'ai même pas étudié s'il fonctionnerait sur une prise 3 broches normale.
Par contre j'ai fait une recharge rapide 40 A chez Ikea, ça marche du feu de Dieu  O0

Pour ta conso, est ce bien du 130 réel constant  ?  Tu la mesures comment  ? Je faisais du 8 l avec le diesel boîte mécanique. ...

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #757 le: 25 décembre 2014 à 11:16:36 »
ZZ, je t'épargnerai le "tu la mesures comment" de Grigou, c'est entre vous, ça ne nous regarde pas.
Nonobstant...tu la mesures comment ?
À 130 compteur à vitesse constante, sur du plat l'Insight avec deux personnes et un chat, consomme du 5 à 5,5 L/100.

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #758 le: 25 décembre 2014 à 13:03:32 »
Le chargeur rapide dont tu parles est le 16 A au lieu du 10 A livré en série, et n'en voyant pas l'utilité je n'ai même pas étudié s'il fonctionnerait sur une prise 3 broches normale.
Par contre j'ai fait une recharge rapide 40 A chez Ikea, ça marche du feu de Dieu  O0

Pour ta conso, est ce bien du 130 réel constant  ?  Tu la mesures comment  ? Je faisais du 8 l avec le diesel boîte mécanique. ...

Au fait, ca y est, ton garage est câblé ?
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #759 le: 25 décembre 2014 à 15:33:16 »
Grigou avait parlé de Janvier 2015, non?

Hors ligne Grigou

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #760 le: 25 décembre 2014 à 15:53:48 »
Entre mars et mai, sauf si j'arrive à m'arranger avec mon syndic pour faire les travaux avant validation en AG.

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #761 le: 25 décembre 2014 à 19:11:54 »
Simplement, entre 2 pleins (au départ et à l'arrivée)  sur l'autoroute, et je la calcule avec une simple règle de 3.
Parcours du type Corbeil/Cluses (presque 100% autoroute)

Hors ligne Grigou

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #762 le: 25 décembre 2014 à 20:26:42 »
Donc ce n'est pas ta conso à 130, c'est ta conso sur ce parcours essentiellement autoroutier, avec tous les ralentissements inclus  ;)

Dans ces conditions mon CRV faisait plutôt du 7,5 et c'est assez cohérent.
Je pense donc que ta conso à 130 réels est plutôt 9,5 minimum... ce qui est bien pour un SUV essence BVA, déjà....

Hors ligne eccureuil

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #763 le: 25 décembre 2014 à 22:22:32 »
Pour moi un Corbeil/Cluses (disons Samoens), c'est moins de 7l dans les mêmes conditions.  ::)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #764 le: 26 décembre 2014 à 11:14:24 »
Comme pourra le confirmer Eccureil c'est un parcours 100% autoroute ou tu peux maintenir 130 compteur tout le long.

Eccureil concernant ta moyenne, c’est avec un diesel, une boite manuelle et un véhicule plus récent. Avec le CRV4 d'HondaSan, je vois bien un 8/8.5l ...