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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 608887 fois)

Hors ligne Harry

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Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #300 le: 02 octobre 2014 à 14:33:12 »
J'ai toujours préféré la pratique à la théorie  ;)

Quand je regarde les consommations des utilisateurs d'Outlander PHEV sur Spritmonitor (ça vaut ce que ça vaut, mais ça donne une idée et c'est la base dont je me suis servi pour tous les VH que j'ai eu), la moyenne sur 33 utilisateurs est de 4,21 L/100 km.   

C'est déjà un excellent résultat, qui prouve l'intérêt de ce système hybride  O0

Il n'en reste pas moins qu'on est quand même assez loin du chiffre de consommation théorique. Je suis d'accord que certaines utilisations (ce sera a priori le cas de Sylvinus, et peut être le tien aussi) permettent d'avoir une consommation de carburant quasi nulle : trajets quotidiens et sorties week-end n'excédant pas souvent les 40/50 km.   
Mais lorsqu'on sort de ce type d'utilisation favorable, et on peut voir sur Sprimonitor que c'est le cas de pas mal d'utilisateurs, la consommation s'en ressent très nettement.

Quoiqu'il en soit, même avec une moyenne de 4 L/100 km, ça reste une consommation très basse pour un VH de ce gabarit  :)
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #301 le: 02 octobre 2014 à 14:41:56 »
Citation de: Penguelen le 02 octobre 2014 à 13:59:16
Je ne sais pas si c'est aberrant, mais c'est clair que les chiffres de conso annoncés sont encore moins parlants sur ce type d'engin que sur ceux fonctionnant avec énergie fossile.

Avec un mode de propulsion conventionnel, pour des conditions données (météo, trafic, conduite, type de parcours), la conso moyenne va être constante quelque soit la distance parcourue (si on enlève les valeurs marginales de tout petit parcours).

Sur ton usine à gaz, pour des conditions données, la conso moyenne va dépendre en plus de la distance parcourue.

Bravo pour l'enfonçage de porte ouverte, là !  O0
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Hors ligne Grigou

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #302 le: 02 octobre 2014 à 14:47:33 »
Citation de: Harry le 02 octobre 2014 à 14:33:12
J'ai toujours préféré la pratique à la théorie  ;)

Quand je regarde les consommations des utilisateurs d'Outlander PHEV sur Spritmonitor (ça vaut ce que ça vaut, mais ça donne une idée et c'est la base dont je me suis servi pour tous les VH que j'ai eu), la moyenne sur 33 utilisateurs est de 4,21 L/100 km.   

C'est déjà un excellent résultat, qui prouve l'intérêt de ce système hybride  O0

Il n'en reste pas moins qu'on est quand même assez loin du chiffre de consommation théorique. Je suis d'accord que certaines utilisations (ce sera a priori le cas de Sylvinus, et peut être le tien aussi) permettent d'avoir une consommation de carburant quasi nulle : trajets quotidiens et sorties week-end n'excédant pas souvent les 40/50 km.   
Mais lorsqu'on sort de ce type d'utilisation favorable, et on peut voir sur Sprimonitor que c'est le cas de pas mal d'utilisateurs, la consommation s'en ressent très nettement.

Quoiqu'il en soit, même avec une moyenne de 4 L/100 km, ça reste une consommation très basse pour un VH de ce gabarit  :)

Il y a aussi un élément à considérer : en principe (c'est pas mon cas), on achète un PHEV si notre usage s'y prête (Sylvinus, voire toi ...). Donc la conso moyenne que tu vas voir sur SM va forcément être plutôt favorable.
Et c'est tant mieux si ce type de véhicule est vraiment adapté à une importante frange de la population, et leur permet de rejeter moins de CO2 et de polluants, tout en roulant pour bien moins cher. On ne demande pas à ceux qui font énormément d'autoroute sur longues distances d'acheter un PHEV, le Diesel reste idéal pour eux  :)
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Hors ligne OlivierQC

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #303 le: 02 octobre 2014 à 14:58:33 »
salut Grigou,

as tu ton PHEV et si oui as tu des photos ton nouveau vehicule ?
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Hors ligne Harry

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Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #304 le: 02 octobre 2014 à 15:16:50 »
Citation de: Grigou le 02 octobre 2014 à 14:47:33
Il y a aussi un élément à considérer : en principe (c'est pas mon cas), on achète un PHEV si notre usage s'y prête (Sylvinus, voire toi ...). Donc la conso moyenne que tu vas voir sur SM va forcément être plutôt favorable.

Tu achètes un PHEV mais ton usage ne s'y prête pas ?  ???.........en tout cas, si l'usage de Sylvinus s'y prête, mon usage à moi ne s'y prête pas  ::) 

J'imagine que certains mots de ta phrase sont dans le désordre là, non ?  ;)
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #305 le: 02 octobre 2014 à 15:31:54 »
Citation de: OlivierQC le 02 octobre 2014 à 14:58:33
salut Grigou,

as tu ton PHEV et si oui as tu des photos ton nouveau vehicule ?

salut Olivier,

Nous allons le chercher à 17h, et ça prendra 2 heures environ. Ici, il est 15h32.

Pour les photos il faudra attendre quelques jours je pense  ;)

Citation de: Harry le 02 octobre 2014 à 15:16:50
Tu achètes un PHEV mais ton usage ne s'y prête pas ?  ???.........en tout cas, si l'usage de Sylvinus s'y prête, mon usage à moi ne s'y prête pas  ::) 

J'imagine que certains mots de ta phrase sont dans le désordre là, non ?  ;)

Mon usage ne s'y prête pas particulièrement, non, car je ne ferai pas autant d'EV que ceux qui vont au travail avec leur véhicule. En purs termes économiques, l'achat d'un Diesel aurait peut-être été plus rationnel (c'était vrai également quand j'ai acheté l'Auris).
Mais si sur une longue durée je consomme moins qu'avec le CR-V, je m'estimerai déjà satisfait car l'agrément de conduite m'a semblé très supérieur :)

Au fait, j'ai entendu ce matin que le bonus pour les PHEV allait passer de 4000 € à 1500 €.
Ces 2500 € "gagnés" me font définitivement conclure que j'ai bien fait de profiter de l'occasion et de ne pas attendre plus d'un an ... :)
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #306 le: 02 octobre 2014 à 15:39:44 »
Quand je disais que les bonus allaient diminuer voire disparaitre... sauf pour ceux qui ont un vieux diesel et qui habite en zone "polluée"!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #307 le: 02 octobre 2014 à 15:42:54 »
Citation de: Grigou le 02 octobre 2014 à 15:31:54

Au fait, j'ai entendu ce matin que le bonus pour les PHEV allait passer de 4000 € à 1500 €.
Ces 2500 € "gagnés" me font définitivement conclure que j'ai bien fait de profiter de l'occasion et de ne pas attendre plus d'un an ... :)

J'avais plutôt compris que les aides allaient augmenter par l'attribution d'un super bonus (en plus du bonus/malus) dans certains cas :
- mise au rebut d'un véhicule ancien
ET
- zone géographique spécifique
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0203825191269-voitures-electriques-macron-promet-un-super-bonus-de-10000-euros-1049064.php
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #308 le: 02 octobre 2014 à 15:43:43 »
Dans certains cas, c'est ça!
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Re : Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #309 le: 02 octobre 2014 à 15:46:02 »
Citation de: Penguelen le 02 octobre 2014 à 15:42:54
J'avais plutôt compris que les aides allaient augmenter par l'attribution d'un super bonus (en plus du bonus/malus) dans certains cas :
- mise au rebut d'un véhicule ancien
ET
- zone géographique spécifique
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0203825191269-voitures-electriques-macron-promet-un-super-bonus-de-10000-euros-1049064.php

L'un n'exclut pas l'autre ! Mon info est exacte et la tienne aussi.
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #310 le: 02 octobre 2014 à 15:48:16 »
Oui et je pense que tu as bien fait de profité de l'"ancien bonus"!
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #311 le: 02 octobre 2014 à 15:55:09 »
J'en suis persuadé désormais. La promo dont nous avons bénéficié Sylvinus et moi est une chose éventuellement reproductible, mais elle le sera bien plus difficilement avec 2500 € de bonus en moins.

En plus le PHEV ayant un gros succès, il ne faut pas trop attendre de promos à moyen terme ...
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #312 le: 02 octobre 2014 à 15:56:08 »
spot tv finlandais

Mitsubishi PHEV Facebook Finland spot

a bientot
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« Réponse #313 le: 02 octobre 2014 à 16:02:19 »
Citation de: Grigou le 02 octobre 2014 à 15:31:54
Mon usage ne s'y prête pas particulièrement, non, car je ne ferai pas autant d'EV que ceux qui vont au travail avec leur véhicule. En purs termes économiques, l'achat d'un Diesel aurait peut-être été plus rationnel (c'était vrai également quand j'ai acheté l'Auris).
Mais si sur une longue durée je consomme moins qu'avec le CR-V, je m'estimerai déjà satisfait car l'agrément de conduite m'a semblé très supérieur :)

Je pensais que tu faisais malgré tout pas mal de trajets inférieurs à 40 ou 50 km. Quoiqu'il en soit, vu que ça fait longtemps que tu es convaincu par l'agrément supérieur d'un VH hybride ou électrique, ton choix se comprend parfaitement  :)     

Citation de: Grigou le 02 octobre 2014 à 15:31:54
Au fait, j'ai entendu ce matin que le bonus pour les PHEV allait passer de 4000 € à 1500 €.
Ces 2500 € "gagnés" me font définitivement conclure que j'ai bien fait de profiter de l'occasion et de ne pas attendre plus d'un an ... :)

Tout à fait d'accord, il faut savoir saisir une bonne opportunité quand elle se présente.
Tu l'as fait en profitant de la promo et du gros bonus actuellement en vigueur  O0
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phil

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #314 le: 02 octobre 2014 à 16:11:22 »
En meme temps le meme vehicule est deja de base et à equipement egal vendu 4000 euros de moins en Germany.  Et de ce que je lis sur le forum prius ( la aussi des priussistes sont interessé par le PHEV....) les remises sur le PHEV sont importantes aussi . Bref meme avec 1500 euros de bonus seulement au lieu de 4000 je pense que si Mitsu veut vendre, ben en 2015 il sera toujours interessant...comme actuellement en 2014. A voir si le tarif catalogue baisse de 2500 euros ( oseront-ils?)
Le tarif catalogue France etant clairement le plus cher d'Europe visiblement non ( hors taxe) on dirait.
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